Ну и утомили меня эти соренты

Борисыч » 27 июл 2007, 08:30

verhoven

verhoven писал(а):...оформляю кредит...сдал док-ты

Чё с кредитом-то? Уж больно долго идет оформление документов.

verhoven » 27 июл 2007, 08:31

Борисыч
пока молчат, сказали 5 дней...

Борисыч » 27 июл 2007, 08:37

verhoven писал(а):Авто: FF2, 2005г.

А это что такое?

Blind Sniper » 27 июл 2007, 08:38

Борисыч писал(а):
verhoven писал(а):Авто: FF2, 2005г.
А это что такое?

FF = Ford Focus

verhoven » 27 июл 2007, 08:41

Blind Sniper писал(а):
Борисыч писал(а):
verhoven писал(а):Авто: FF2, 2005г.
А это что такое?

FF = Ford Focus

именно

а 2 - это второй фокус, тобишь последнего поколения

Борисыч » 27 июл 2007, 09:41

Ясненько - FF2 жене (подруге? :oops:

), а себе мужской автомобиль? Это по-взрослому!

verhoven » 27 июл 2007, 09:41

Борисыч
угу, типа того

into » 27 июл 2007, 19:04

сергейка писал(а):Че ждал, то и получил, только не продольное раскачивание во время малейшего торможения и не вертикальное раскачиваине во время движения по дороге на скорости 130+.

Я правда ещё не купил Соренто, но именно его мягкая подвеска а-ля америка меня подкупила. Мне кажется очень комфортно. У моего знакомого я не одну тысячу км. намотал на Сорике. Так что насчёт подвески - это кому как нравица.

Nautilus » 27 июл 2007, 20:55

Могу ошибаться, опять моя паранойя, но пост ИНТО уж очень похож на рекламу. Неужто продавцы занервничали?

into » 27 июл 2007, 21:12

Nautilus писал(а):Могу ошибаться, опять моя паранойя, но пост ИНТО уж очень похож на рекламу. Неужто продавцы занервничали?

Могу заверить что ошибаешься. Просто люблю я эту машину.

сергейка » 08 авг 2007, 07:16

Типа отчета. Поездка по трассе 800 км + 200 км по лесным и полевым дорожкам. Сразу скажу что при включенном климате расход за 1000 составил 10,5 л/100 км
Часть I. Трасса. Дождь. Ясен пень, что как производитель рекомендует, так и надо делать. На давлении 2,1 машина нещадно флотирует уже на 100 км/ч. Выхожу, додуваю, еду спокойно. Вывод: слушать рекомендации производителя. Среднюю скорость статаюсь держать в интервале 140-160 км/час. В принципе на хорошей трассе разгоняется вплоть до 180 вполне спокойно (Новорига до волоколоамска), при 180 обороты близки к 4000,далее красная зона, не пробывал,т.к. машина начинает гулять, вероятно из-за высокого борта. Далее дорога Рижская трасса за Волоколоамском. Скорость 140 все приемлимо, шумность, управляемость, прыгучесть, можно ехать расслаблено на круиз-контроле. 150- пограничная, все терпимо, но руль надо держать двумя руками, круиз уже лишний, нога работает. 160- ехать можно 10-15% трассы, т.к. приходится сильно распираться и лучше закрепить себя ремнем плотно(монетку наверху ремня вставить после плотной затяжки). Шумность умеренная, управляемость низкая, прыгучесть высокая, вплоть до того, что голова бьется о потолок, а при приземлении бросает на лобовое стекло. Коробка- автомат работает хорошо, на обгоны выходить спокойно (даже если 3-4 фуры вместе идут), правда один раз по левой обочине обгон завершал. На ручную переключил, но понял что автомат делает практически также, даже быстрее, т.к. и ручное переключение весьма задумчиво, чистая ручка работает моментально.
Общие выводы:
Скорость крейсерская 140 км/час, при этом судя по всему расход примерно 9л/100 (климат он). Давление в шинах не снижать, уж не менее 2,4, а то поверх луж скользишь, для трассы как все рекомендуют можно и повыше. На хорошей трассе можно рекомендовать 160-170 как крейсерскую, на расход сильно не сказывается.
Лесное продолжение следует (проводилось сравнение Нивы старой, Форестера и Соренты).

nd » 08 авг 2007, 08:10

прыгучесть высокая, вплоть до того, что голова бьется о потолок, а при приземлении бросает на лобовое стекло.

Давление в шинах не снижать, уж не менее 2,4

Ну, если нравится биться головой об потолок - то отчего ж нет

PS Лично я аквапланирования с давлением 2.2 не замечал, но и специальных тестов по экстремальгно глубоким лужам не проводил. Вернее вчера проводил (как и все в Москве), но как-то все больше на малых скоростях

PPS Укажи хоть какой двигатель (лучше прям в "визитке") - не все ж обязаны наизусть помнить, какая у тебя машина. Расход, не привязанный к типу двигателя - бессмыссленные цифры.

ВЕЛ » 08 авг 2007, 08:10

сергейка писал(а):.... Среднюю скорость статаюсь держать в интервале 140-160 км/час.

Для корректности понимания "средней скорости" в следующий раз воспользуйтесь соответствующей функцией штатного навигатора (если имеется).
Обнулите его, а потом в конце пути посмотрите на его значение.
Уверен, никогда Вы там не увидите таких значений средней скорости, о которых Вы говорите (140-160 км\час).
Для получения таких значений "средней скорости" на отдельных участках надо топить не менее 200 км\час

Сергей Киев » 08 авг 2007, 10:02

М..да при 2.4 можно попрыгать. Я предпочитаю ниже давление и снижать скорость на больших лужах, а то машины рядом с трассы улетают :lol:

Борисыч » 08 авг 2007, 10:57

Я тут после ТО тоже напрыгался, т.к. они при проверке развала-схождения докачали давление до 2,7. Первое время думал, что кончились амортизаторы, но потом выпил и рассудил трезво, что нужно проверить давление в шинах. Восстановил до 2,2 и все ОК. Пробовал меньше, но машина реально тупеет.

Ну и утомили меня эти соренты

Кто сейчас на конференции