KIA Sorento

GeodeZ писал(а):Мотор V8 заводит на ура

Ну, в этом сомнений и не было. Но твой стартер потребляет максимум 150 ампер, а Хаммер заявляет о 800 максимальных. Пусти реально такой ток, он вместе с крокодилами такие проводочки расплавит).

ЗЫ. Кстати, попадался отзыв с какого-то магазина, там покупатель писал, что спалил таки провода. Но претензии не предъявлял, т.к. сам что-то там не по инструкции делал. Типа не дал остыть после первого неудачного пуска, или что-то вроде того. Как и предполагал, куча ограничений будет при такой гарантии.

Ну, аккумуляторы на Тахо народ ставит 800-амперные в основном.

GeodeZ писал(а):800-амперные в основном.

Ты видел сечение у клемм аккумулятора? Думаешь спроста оно такое?

А стартер на Тахо 1,6 кВт. Или посмотрел не то. Ну да ладно).

Речь о пусковом токе.
И это не 1600/12 )

sotesu писал(а):И это не 1600/12 )

Да, ток номинальный. Но 800А - коротнуть если только, или если двигатель в хлам замёрзший, что не провернуть коленвал.

sotesu писал(а):Речь о пусковом токе.

Это доли секунды.

У меня такая байда

Пару раз сажал в ноль, 5 мин подержу, не отключая от розетки заводил, в инструкции написано можно,типа пуско-зарядное. Провода тонкие, пох@р.

Medved76
Плохо видно на шкале, сколько там максимум? 15А? Пуско-зарядное?)

регион 63 писал(а):Пуско-зарядное?)

Написано так, заводил реально, у меня оно давно, лет 8. Шкалу могу посмотреть, если завтра в гараж пойду.

Medved76
Ну, заводил ты от аккумулятора, предварительно чуток подзарядив его. У меня тоже 15А максимум, но это обычная зарядка.

Так главное результат, не?

Medved76
Пусковым устройством можно запустить двигатель и без аккумулятора. С твоим зарядником такого результата не получить))).

5 минут разница? Не смеши мои седые

Medved76 писал(а):5 минут разница?

Тут разница не во времени. Завести двигатель от устройства или от аккумулятора - разница принципиальная.

регион 63 писал(а):разница принципиальная.

Я те про Сорик, ты мне про шкоду... таки да

Medved76
Ну, если не понимаешь разницы, что поделать?)))