Защита от штрафов с камер ГИБДД!

[Gads]

По рязанке от Чанок до Бронниц через каждые 500м навешали измерителей средней скорости.. Ляяя все меньше пространства для маневра становится

[Tego]

народ на выдумки хитер.
или будешь летать (а летать там особо негде) а потом стоять курить чтобы средняя скорость "выровнялась" или ехай в эко режиме =)
кстати по той трасе ни одного штрафа. там же 2 камеры всего в степанщино и в ульянино.....

[ФАО]

навешали измерителей средней скорости.

Пока не изменят законодательство никаких штрафов приходить не должно. Нет пока определения "средняя скорость" у нас в КоАПе. Скорее всего тестируют систему.
Летом, когда ездили на Алтай, обратил внимание на обилие просто камер (на них антирадар ни разу не среагировал) в Татарии. Мы с Громом нарушали скорость, но ни одного штрафа за поездку не привезли. Хотя было опасение у меня, что из Татарии могут прийти письма - я перед поездкой, про тестирование системы по измерению средней скорости прохождения участка, установленной в Татарии, много читал.

[Колпакoff]

измерителей средней скорости..

Может просто они носят информационный характер, чтобы не забывался и давил гашетку.

[Serega809]

степанщино и в ульянино...

еще в морозово за светофором

[runner_Perm]

обратил внимание на обилие просто камер (на них антирадар ни разу не среагировал) в Татарии

У нас, в Перми, все системы построены на "просто камерах". Они передают изображение в вычислитель, который определяет скорость по перемещению машины в кадре. Антирадар не реагирует, потому что радара нет. а штрафы приходят исправно.
Те же самые камеры на перекрестках отрабатывают проезд на красный и заезд за стоп-линию.

[kostello]

У нас мост через оку по М2 обвесили камерами на каждом столбе. К чему бы это?

[Сан Саныч]

наблюдают, когда лед на оке встанет, потом лунки делать будут

[Gads]

kostello
Вот и я по рязанке недавно заметил. В районе Коломны два моста увешаны камерами к которым снизу прикручены белые дырявые цилиндры, а на въезде на мост спаренные камеры с инфрокрасными прожекторами. Надо поискать про них инфу.. А вообще они висят не правильно, за фурой можно спрятаться легко!

[Mr.Bean]

Они передают изображение в вычислитель, который определяет скорость по перемещению машины в кадре.

На сколько я знаю, определить скорость машины по перемещению в кадре, задача до сих пор не решенная. В том смысле, что алгоритмы вычислений есть, но их точность оставляет желать лучшего, потому они не взяты на вооружение гайцами.
Если бы вопрос идентификации скорости по видеоряду, без использования радаров, был так прост, уверяю, что все радары и радар-детекторы отправили бы на помойку в течении месяца.
Для правильной работы систем идентификации, они должны располагаться максимально близко к середине полосы движения. Малейшие отклонения от оси ведут к искажениям реальной скорости. Все приборы и заряжённые в них формулы, однотипны и не учитывают локальных особенностей установки комплексов.
Я все это к тому, что одинокие ящики на столбах, могут наказывать за обочину и/или среднюю скорость ( на основе идентификации номеров и вычисления среднего времени прохождения между (надеюсь синхронизированными) камерами, но определять скорость по видеоряду пока что нет (а тем более штрафовать на основе этих данных).

[runner_Perm]

На сколько я знаю, определить скорость машины по перемещению в кадре, задача до сих пор не решенная.

Неверные знания.

Для правильной работы систем идентификации, они должны располагаться максимально близко к середине полосы движения.

Согласен. Все камеры висят над дорогой над каждой полосой по осевой линии.

Все приборы и заряжённые в них формулы, однотипны и не учитывают локальных особенностей установки комплексов.

Установка камер типовая, над полосой по оси движения.

Сказав "все системы" я немного неправильно выразился. Все системы стационарно установленные.
Комплексы на обочине работают как и везде в связке с радаром.

[Gads]

На сколько я знаю, определить скорость машины по перемещению в кадре, задача до сих пор не решенная

в кадре, да! но наши умельцы пошли другим путем и название ему Автодория

одинокие ящики на столбах

кстати, выглядят вот так

[Mr.Bean]

Установка камер типовая, над полосой по оси движения.
.

На счет неверных сведений..... Еще раз повторюсь, алгоритмы есть, но ГИБДД не пользуется, ибо не сертифицировано и не законно.
Касательно камер над полосами:
Не забываем, что помимо комплексов следящих за скоростным режимом, есть параллельные комплексы, которые не фиксирует скорость, а идентифицируют номера. Так называемые комплексы поиска угнанного автотранспорта. И их в разы больше ( во всяком случае в Москве) чем комплексов с радарами.
Возможно у вас хитрые радары которые не идентифицируются вашими детекторами.... Но определение скорости по видеоряду с одного источника на сегодняшний день маловероятно.
По себе скажу, если Кобра не пищит, то мне пофиг что висит на столбе, скорости не снижаю до лимита 80. И пока штрафов не было.

Добавлено через 4 минуты 43 секунды:

кстати, выглядят вот так

Миш, этой хрени на горьковке штук по 20 в каждую сторону, но они не меряют скорость. Они способны зафиксировать выезд на обочину и зафиксировать номер с привязкой по времени.

[Gads]

зафиксировать номер с привязкой по времени.

правильно! сначала один фиксирует, потом другой, потом вычисляется средняя скорость прохождения участка и после введения поправок в КоАП начнут высылать письма счастья
вот как это работает:
http://teorius.ru/portfolio/video-rolik-o-sisteme-avtodoriya

[runner_Perm]

На счет неверных сведений..... Еще раз повторюсь, алгоритмы есть, но ГИБДД не пользуется, ибо не сертифицировано и не законно.

Да что ж такое то? Вроде не ребенок уже.
http://www.prominform.com/index.php?opt ... Itemid=104

Функциональные возможности

Аппаратно-программный комплекс "Сова-2" обеспечивает:
формирование базы данных розыска из баз данных служб УВД, в том числе баз федерального, регионального, оперативного розыска, а также баз данных других ведомств, в основе которых лежит информация о государственных регистрационных знаках, цвете и марке автотранспортных средств;
формирование базы данных проследовавшего через пост автотранспорта со следующей информацией: изображение автотранспортного средства, распознанный государственный регистрационный знак, цвет, скорость движения, дата и время прохождения через пост и направление движения;
автоматическое считывание и идентификацию государственных регистрационных знаков движущихся в потоке автотранспортных средств;
автоматическое определение цвета движущихся автотранспортных средств;
автоматическое измерение скорости движения автотранспортных средств (осуществляется путем обработки видеоизображения и не может быть обнаружено устройствами типа антирадар);

Я хорошо знаком с сотрудниками центра фотофиксации в ГИБДД и неоднократно там был и видел работу данных комплексов. У самого в бардачке лежит три постановления (оплаченных) за скорость.
Комплекс сертифицирован и довольно интенсивно используется и развивается по городу и окрестностям.

Технические условия на АПК "Сова-2" согласованы НИЦ ГИБДД МВД Российской Федерации и утверждены начальником Главного Управления ГИБДД МВД Российской Федерации.

АПК "Сова-2" прошел испытания Госстандарта России и внесен в Государственный реестр средств измерений. Госстандартом России выдана лицензия на его серийное производство.

По себе скажу, если Кобра не пищит, то мне пофиг что висит на столбе, скорости не снижаю

Вэлкам!!! Всегда рады самоуверенным жителям столицы желающим пополнить штрафами наш провинциальный бюджет.