Клубный сервис (гараж)

[Ako]

Сервис не обязательно организовывать с нуля. У меня 2 предыдущих автомобиля были опель и я привык все работы делать в одном опелевском неофициальном сервисе. Качество хорошее и цены нормальные. После покупки соренто поехал к ним продиагностировать подвеску, заодно и поговорил про дальнейшее обслуживание. Да, у них нет компьютерного диагностического оборудования для соренты, но что касается всего остального, то проблем нет. Так что можно найти какой-нибудь сервис и на его базе организовать Клубный сервис.

[LEO]

advokatt2000
Готов рассмотреть вариант долевого участия.

[grandlion]

....есть мне доверие....

Конечно есть доверие, о чём речь
Вот главный вопрос, а какие работы там хотим проводить?

[chipiko]

Да любые акромя кузова.
Народ подберем из темы КИА.
Ну первый это Алексей диагност.

[turist]

Ну первый это Алексей диагност.

Тогда супер!

[grandlion]

Лёха это хорошо!!!
А сход развал как делать?
Да и жестянка тоже вещица нужная, гиморойная но нужная (про покраску молчу)

[LEO]

Жестянку и покраску могу взять на себя (полную организацию цикла), вместе с арматурой. НО, только в Питере

[grandlion]

Дороговато выйдет жестянка с покраской и доставкой в Питер

[LEO]

и доставкой в Питер

Зачем с доставкой? Мы ж в Питере сервис открывать собрались

[grandlion]

Не в Питере филиал.
Скорее один из филиалов.
Один в Москве
Один в Питере
и т.д.
чтоб всем обидно небыло

[Nikoz]

Готов рассмотреть вариант долевого участия.

И я готов,хоть кузовня,хоть слесарка.Будут хорошие схемы-электрика. Задолбали СТО,где не фиг не делают,а денег дай...

[Maxc]

Пиндыр.... Вы хоть сами то во все это верите ? Соучередители и спонсоры...ага....привлеките.
Все начнется на голом интузиазьме небольшого круга товарищей, к которым примкнут сочувствующие или надеющиеся получить максимум халявы из всего этого.Думаю на этом можно и клуб закрывать, т.к. начнется грызня, а она точно начнется и взаимные претензии друг к другу. Почему, тот-же Чипко хочет поучавствовать во всем этом деле и не хочет организовать сервис на своей технической базе (это было-бы наверное самое разумное по моему).
...без обид....мысли вслух.

[chipiko]

А потому что тот же ЧИПИКО наемный человек и сервис не его.

[Евген81]

Если ты не против.

неа-не против

[Bazil]

Первое надо определится с целью.
1 если это желания оградить себя от "автомиров","инкомов",элексов" и им подобных то это фиаско на начальном этапе.так как много машин гарантийных и в "миры тазосовка" придется окунатся.
2 если это будет гаражик-встреч по интересам,то дешевле выкупить кабинетик в кафе чем содержание маленького но автосервиса
3Если это будет комерческое предприятие то :
Автосервис,что бы был максимально выгодным должен выполнять полный спектр услуг связанных с автомобилем.Это и мойка,шиномонтаж,слесарка,электрика,кузовня и основная прибыль СКЛАД!Без жести,склад не даст нормального оборота.Без гарантийных машин не будет нормального оборота и по расходникам. а это вопрос уже о дилерстве.
Если это 3 ,то я готов стать владельцем пары акций АО "Соренто-Клуб" но надо иметь и представление о затратах слесарка (пара подьемников,стенд сход развала,пост диагностики, инструмент и различные приспособы)примерно 100тык убитых,кузовня (стапель с измерительной системой,контактная сварка,различный инструмент) еще 100,малярка (камера ,мешалка,инструмент ,пара зон подготовки) еще 100,мойка (очистные сооружения,керхер,моющий пылесос)еще 100....
Плюс аренда помещения ,плюс получение необходимых лицензий,плюс заключение необходимых договоров для получений лицензий,плюс ,плюс,плюс,..... И того выдет не меньше полуляма ихними так что нам ни как не договорившимся с рамками ,такая афера не по плечу .А жаль