Направо под красный свет: пока в виде эксперимента

[ansuome]

Это я к тому, что в основе смягчения запретов ИМХО должно лежать в первую очередь уважение граждан друг к другу и правам друг друга, чего как-то пока в массовом порядке не наблюдается (редкие исключения лишь подтверждают это правило)

это точно. поэтому и должно быть все четко и однозначно и не допускать двойных стандартов и трактовок

[Астра0103]

Кстати в странах, где поворот направо по "красному" разрешен, машины отличаются от наших.
Обращали внимание, что у "американок" и "канадок" на углах бамперов?
Правильно - габариты и катафоты.
Причем яркого желтого цвета.
Чтобы видно было высунувшую на перекресток морду (поворачивающую) машину.
У нас подобное ни одним ГОСТом/ОСТом/ТЕХРЕГЛАМЕНТом не предусмотрено!
Не говоря уж о том, что чистая машина в осенне-зимне-весенний период (то есть 3/4 года) вообще редкость.

[КОРЕЕЦЪ]

Эх,Дим,как же всё это печально и погано...И при этом +100...+100...+100...
Это у Шевчука в "Свободе":
"Свобода, свобода -
Так много, так мало
Ты нам рассказала,
Какого мы рода."
......................................
Мда.
Понятно - какого рода...Только плеть,только страх...

[Колпакoff]

Соглашусь с Астра0103 повсеместно этого делать нельзя. Перекресток перекрестку рознь, тем более с поправкой на менталитет. Выход - вечнозеленая стрелка, там где такой маневр возможен, без последствий. Или без сильных последствий. У нас пошли другим, дорогим путем, но правильным.
Стрелки электрические, горят постоянно, там где это возможно делать. Другой вопрос, что можно было обойтись картонными, как в Европе. Но на них много не распилишь, видимо.
Но положительный результат достигнут.

[Lugavik]

Просто - уступи дорогу и поворачивай.
Понятие "уступить дорогу" надеюсь разъяснять не надо?

А разъяснять прийдётся многим и очень долго
Уступи дорогу и поворачивай: - многие это понимают только касательно транспорта, а пешеходам, переходящим на зелёный сигнал светофора, ездюки ездиють чуть ли не по пяткам.

[регион 63]

Стрелки электрические, горят постоянно, там где это возможно делать.

В Самаре сколько помню всегда так было. И не надо никаких экспериментов.

[Колпакoff]

В Самаре сколько помню всегда так было.

Видимо у вас здравый смысл восторжествовал раньше.

[регион 63]

здравый смысл восторжествовал раньше.

Угу. А на некоторых очень сложных и аварийных перекрестках до сих пор вообще никаких светофоров нет!

[Колпакoff]

до сих пор вообще никаких светофоров нет!

Много тоже не есть хорошо, за пару лет натыкали где только можно. Треть отключенные стоят, зато бабки освоены.

[LEO]

И тут вдруг наперерез высовывается морда того, кто решил: "Проскочу!" или "Ну мне же надо!"...

Я заметил, что с наступлением сезона отпусков, да и лета в принципе, в городе стало попроще ездить, поубавилось дорожного быдла И я думаю, что даже самое-самое быдло не будет вылезать на перекрестки в поток машин, чтобы направо повернуть Какая бы машина не была, бить ее в любом случае жалко

[Астра0103]

...Я заметил, что с наступлением сезона отпусков, да и лета в принципе, в городе стало попроще ездить, поубавилось дорожного быдла...

Это точно. По отпускам видать все разъехались, иногда просто шикарно по городу ездить! Утром даже на Пулковке нормально перед Дунайским!

...даже самое-самое быдло не будет вылезать на перекрестки в поток машин, чтобы направо повернуть...Какая бы машина не была, бить ее в любом случае жалко...

Я так тоже думаю, но значительная часть общества видимо считает иначе.
Вернее, где то в глубине души они конечно не хотят чтобы их машины были биты, но вот добиваются этого не аккуратной, предсказуемой ездой, а повышенной наглостью.
Ты будешь бить например вылезшую поперек Х6?
Я - нет.
И ты не будешь.
И мы с тобой будем тормозить.
Тем самым подставлять тех, кто едет за нами, ибо они этого не ожидают.
А тому/той быдле, что сидит в этом ведре, на нас с тобой глубоко полкласть с прибором.
Почему?
Причин может быть несколько, но, как правило, это является следствием психической деформации, базирующейся на наличии легких денег и гипертрофированного самомнения, так что нормальному человеку можно понять логику этого быдла только с точки зрения психиатра.
И таких очень и очень много, ибо в последние десятилетия в тутошнем обществе культивируется не уважение к правам и свободам друг-друга, а, как показатель успешности, умение оттолкнуть другого и пролезть вперед любыми средствами ...
Увы, увы, увы...

[morbid]

И с чего мы решили, что тот, кому станет можно ехать на "красный", будет терпеливо ждать, когда поток пересекаемой дороги закончится?
Ни разу не будет он ждать.

Теоретически даже будет прав, он помеха справа. А начнут пропускать "красноправых" будет пробка.

[Астра0103]

...Теоретически даже будет прав, он помеха справа...

Что я говорил?
Вот и начинается цирк.
Причем - прямо на ровном месте.
Правил-то мы оказывается и не знаем...
А с какой радости он прав-то будет?
Можешь логически пояснить, причем тут "помеха справа"?
В каких случаях действует данное правило?
На каких перекрестках?
Ссылку на ПДД дать?
Вот без обид, но почитай, интересная книжка!
Да и по жизни пригодится.
---
А теперь прикиньте, сколько народа так же подходить будет к выезду/повороту "по-красному" и сделайте выводы.

[morbid]

С какой радости он прав-то будет?

ОН, это значит что ОН будет думать что прав, т.к. ОН помеха справа и его должны пропустить.

В каких случаях действует данное правило?

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

корвалол может?

[Астра0103]

...13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Совершенно точно!
Ключевое слово в п. 13.11 - "равнозначных".
Но мы говорим о РЕГУЛИРУЕМОМ перекрестке.
А если перекресток регулируемый - понятие "равнозначных" дорог увы, но неприменимо.
И корвалол тут не поможет.