Продаются пороги из нержавейки.

[I-man]

Есть 2 комплекта диаметром 51 и 60 мм. На фото порог Ф 60 мм.
Цена за пороги Ф 60 мм. - 9500 руб.
Цена за пороги Ф 51 мм. - 8000 руб.
Пороги прочные, выполнены из пищевой нержавейки. Толщина стенки трубы 1,5 мм.
При необходимости помогу установить.

[Георгичь]

Лёш,это скорее всего защита порогов,а пороги с проступью идут.

[максим163]

С них зимой я думаю можно так над вернуться, что у зубника скидку можно будит получить
Но смотрятся хорошо, вот если бы с яминами под ногу, да ещё резиновым ковриком было бы супер

[максим163]

Да, ещё их нужно выдвинуть немного из под машины, для удобства !!

[Георгичь]

На такие трубы не наступают,действительно можно зубы на трубах оставить

[КОРЕЕЦЪ]

Может быть на них и ненужно наступать.Это действительно опасно.
Зато защитить бока от резкого и неосмотрительного открывания дверей соседской машины или бешенной тележки на стоянке у супермаркета эти замечательные трубы смогут.

[I-man]

их нужно выдвинуть немного из под машины, для удобства !!

Эт я могу.

вот если бы с яминами под ногу,

Эт я тоже могу. Но смотрится ужасно, потому, как ковриков таких у меня нетути. Есть люминий. Ежели выдвинуть трубы из-под машины, то зазор между трубой и машиной могу накрыть люминием. Будет настоящая подножка. Но это уже совсем другая история...

[КОРЕЕЦЪ]

А решётку радиатора из нержавейки можешь сделать?

[I-man]

Могу попробовать...
Но, если мне не понравится - не отдам.

[КОРЕЕЦЪ]

Хм...А что мешает сделать так,что бы понравилось и заказчику и исполнителю.И не одну решётку.
И,приблизительно,весьма приблизительно...какова цена вопроса?

[I-man]

А что мешает сделать так,что бы понравилось и заказчику и исполнителю.

Отсутствие опыта. Пороги делал, кенгурин делал, решетка радиатор не делал однако...

весьма приблизительно...какова цена вопроса?

Дык ты, хотя бы приблизительно скажи, что хочешь.
Из тонких трубочек можно попробовать. С рисунком не возьмусь. Пока лазерная резка не работает.

[КОРЕЕЦЪ]

Скажу приблизительно...
Хочу решётку для Соренто-классик стилизованную под современный модельный ряд КИА.
Т.е. по сути дела главные изменения должны быть в раме решётки,по периметру.Рама должна стать шире,с соответствующими выступами сверху и снизу на горизонтальных участках рамы,над и под эмблемой(см. фото Сорентора или нового Спортейжа).
А в центре решётки можно и тонкие горизонтальные трубки из нержавейки,или чёрную сетку...Ну и эмблему туда же...

[lelick]

Насколько уменьшаю клиренс Ваши защиты?

[максим163]

[quote="I-man"] Есть люминий. Ежели выдвинуть трубы из-под машины, то зазор между трубой и машиной могу накрыть люминием.

Алексей а если на листе люминия сделать зазубрины, или насверлить дыр, может не так скользко будит, и намного эти переделки в цене отразятся???
Я в конце января начало февраля планирую к вам в гости, готов быть под опытным если ты Лёха согласишься попробовать произвести такие пороги.
Ещё вопрос, крепление там наверное тоже нужно будет усилять???

[I-man]

Насколько уменьшаю клиренс Ваши защиты?

Не мерял, но думаю мм на 30.

Алексей а если на листе люминия сделать зазубрины, или насверлить дыр, может не так скользко будит,

У меня люминий квинтет (забей это слово в Тындекс, увидишь картинку). Он с ребрами противоскольжения. Такой не сверлят. Если хочешь дырявый, то надо дыряво-пупырчатый. Но и его на руках не просверлишь. Когда я работал на заводе, мы такие листы делали на координатно-расточном станке. Только на нем получаются ровные ряды отверстий. Еще можно отверстия пробить на специальном прессе. Если бы работал лазер, можно было бы прожечь. Но в этом случае 1 отверстие стоит 5,64 руб. Дорого однако. В общем так: у меня квинтет.