Установка ГБО на двигатель 3.5

[Андрей 55]

Кидайте в меня палками(с) Проконсультировался со своим "кашпировским", говорит, что 7 маловато будет, да и на "коленке" не сделаешь, но в принципе можно, особо удлинение не повлияет.

[Бубайло]

Ну 10 сделать. Это не принципиально. Просто это будет супер как удобно. Надо будет этот вопрос изучить. На моем заводе выточат, что угодно. А если еще и на мини-серию поставить?

[Андрей 55]

При наличии своего завода вообще препядствий не вижу для воплощения идеи в жизнь. Тем более в заводских условиях можно и подачу газа сделать как на газовой конфорке.

[Бубайло]

Андрей 55
А это мысля!!!!! Надо у ребят поспрашать, нет ли у кого нижней части, чтоб свою не разбирать. Сделать эту проставку из двух частей, а внутри каналы для газа.

[paxa111]

я менял впуск нижняя с заслонками осталась по твоему нужно 10мм отрезать и врезать в отрезок штуцера под газ?

[Андрей 55]

paxa111
Если толщина отливок у привалочных поверхностей позволяет, то почему бы и нет.
Bubaylo
"Самолёт" изобретать не надо, "онанотехнологичный турбомультираспылитель" можно изготовить и из одной половины, роль второй половины будет исполнять дроссельный узел - его привалочная поверхность.

[Бубайло]

paxa111
Я так думаю, что резать ничего не надо, просто обмерить и заказать у токаря.
Андрей 55
Тоже верно. А то дюже дорого это будет. А из какого материала лучше делать?

[Андрей 55]

Женя, лучше делать из люминия, что бы по феншую.

[Бубайло]

Андрей 55
А может полимерную какую?

[Андрей 55]

Женя, полимерная - модно, но не практично и не надёжно. Так как часть полимерных материалов хрупкая, а часть мнягкая и доведение геометрии по плоскости будет сложным. При серийном производстве недостатки у полимеров сходят на ноль, но изготовление оснастки для производства этих изделий дорого.

[Бубайло]

Андрей 55
Если по периметру этой проставки будет герметирующая полоска, то все деформации она возмет на себя. Да и момент затяжки там 10-15ньютонов. Т.е. совсем слабо, буквально от руки. Другое дело, что нужно будет продумать, как зафиксировать коллектор, чтоб не балтался. Например, те кронштейны по сторонам, надо будет как-то доработать.

[Spirit1288]

Врезали форсунки после части коллектора, та которая с заслонками изменяющими геометрию, проблем нет.

[vavka]

т.е. в средней частью, прямо под заслонками? там где саниметра 3..4 есть?
У меня там врезано на оборотах 2000-2300 под нагрузкой на 4 передаче ускорение с 40км в час до 60 стреляет во впуск. Так и не смогли побороть.
плавно ехать - отлично и резкое ускорение отлично. А вот этот злополучный отрезок как победить непонятно.

[Accent-58]

Это у тебя не от врезки. Врезка будет влиять только на холостых. А хлопки во впуск, возможно впускной клапан плохо закрывается, ну не знаю что еще может быть. Возможно свечи дохлые, давление возрастает, они не поджигают смесь.

[Spirit1288]

Да но том месте. Такого не было. Было такое, что при резком ускорение с любой скорости на высоких были пропуски зажигания, чек загорался. После замены катушек все стало в норме. (провода высоковольтные не трогал)

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:

Это у тебя не от врезки. Врезка будет влиять только на холостых. А хлопки во впуск, возможно впускной клапан плохо закрывается, ну не знаю что еще может быть. Возможно свечи дохлые, давление возрастает, они не поджигают смесь.

Если бы не поджигали смесь ошибку бы выдавал о пропусках.