Цепи противоскольжения

[RONIK]

За тормозной диск не зацепится, а вот за суппорт очень может быть.

Тогда это не вариант - размолотить арку не улыбается. А что кто думает по поводу широко разрекламированных магазинами "Экспедиции" пласмассовых подкладок с двусторонними шипами-зубьями?

[mihail2626]

по поводу широко разрекламированных магазинами "Экспедиции" пласмассовых подкладок с двусторонними шипами-зубьями?

Ты сендраки имеешь в виду? Тогда лучше эти

(+/-)

[Andrey_tlt]

Снег какой то "детский" на видео. Сдается мне, что машина и без этих подкладок враскачку бы выскочила.

[RONIK]

и без этих подкладок враскачку бы выскочила.

Возможно я что-то пропустил, но как автоматом враскачку выскакивать?

Добавлено через 39 минут 34 секунды:
Для mihail2626

(+/-)

Привет. Статья не убедила. Во-первых, снег на фото рыхлый, свежий - по такому наш Сорик и без приспусков идёт до снега до уровня значка КИА на решётке (пробовал сам три раза). Во-вторых, какие шансы одеть покрышку - бескамерку в поле по колено в снегу? НИКАКИХ. В -третьих, с клиренсом у нас не богато: по слежавшемуся снегу до 30 см - 4ЛОУ, только ходом, без остановок и буксов, с немедленным сдаванием назад при остановке. Ибо эта остановка говорит лишь о том, что под колёсами не стало тверди и при попытке двинуться далее через полметра авто уверенно повиснет на защите (или на брюхе, если защиты нет). И вот теперь сдать назад практически нереально! Мой опыт этих выходных - при попытке объехать застрявший авто через нечищенный снежный слежавшийся целинник: без разгона (снега казалось мало), с 4ЛОУ и ESP - встал через пять метров. Отключил ESP и попробовал вперёд-назад плюс рулём влево-вправо. Итог: три вывешенных колеса и заднее левое на твёрдой земле, которое ни в какую не захотело крутиться. Лопата, полчаса физупражнений и три мимо проходившие человеческие силы сдёрнули Сорика назад буквально на 10 см, после чего он ожидаемо вернулся на дорогу сам. Под снегом оказалась незамёрзшая земля, которой быстренько забилась чудо-резина Купер шипованный. Плюс ещё совет: при движении по глубокому снегу через решёточку бампера (над номером) набивается снег. Если его сразу не убрать, то он подтаивает от радиатора и смерзается между бампером и радиатором отдельным весьма неприятным (для радиатора) куском.

[mihail2626]

с 4ЛОУ и ESP - встал через пять метров

Совет - всегда при движении по глубокому снегу отключай ESP. Когда буксуют сразу 4 колеса ESP сильно душит двигатель и поэтому машина останавливается.

Во-вторых, какие шансы одеть покрышку - бескамерку в поле по колено в снегу?

Это сложно, но реально. Главное чтобы насос был мощный (не менее 70 л/мин) и не забыть полностью открутить ниппель + обмотать колесо тросом или ещё проще брызнуть внутрь бензином или каким-нибудь горючим аэрозолем и поджечь.

(+/-)

по слежавшемуся снегу до 30 см - 4ЛОУ, только ходом, без остановок и буксов, с немедленным сдаванием назад при остановке

У меня по слежавшимуся получалось и до 60 см с давлением 1 атм. Главное не провалиться на резком спуске или подъеме. Снег ещё был со льдом. Сорик работал ледоколом. Хорошо что прочную защиту под радиатор поставил.
И при давлении 1 атм колесо вряд ли разбортируется - проверено мною ударами о колею.
Хотя про 60 см я не уверен. До земли не получалось докапываться.

при движении по глубокому снегу через решёточку бампера (над номером) набивается снег. Если его сразу не убрать, то он подтаивает от радиатора и смерзается между бампером и радиатором отдельным весьма неприятным (для радиатора) куском.

Аналогично. Было такое. С трудом эту льдину выбил. Надо бы чем-то эти дырки закрыть. Сеткой что ли какой-то. Только снег попадает не через решетку над номером, а в дырки под ним

[Andrey_tlt]

Это сложно, но реально. Главное чтобы насос был мощный (не менее 70 л/мин) и не забыть полностью открутить ниппель + обмотать колесо тросом или ещё проще брызнуть внутрь бензином или каким-нибудь горючим аэрозолем и поджечь.

Видел такое только на картинке... Мне кажется реальнее запаску поставить, а это в багажник.

[mihail2626]

Это сложно, но реально. Главное чтобы насос был мощный (не менее 70 л/мин) и не забыть полностью открутить ниппель + обмотать колесо тросом или ещё проще брызнуть внутрь бензином или каким-нибудь горючим аэрозолем и поджечь.

Видел такое только на картинке... Мне кажется реальнее запаску поставить, а это в багажник.

Это само сабой проще запаску поставить. А если запаску уже поставил и ещё одно колесо разбортировалось?

Замечание от модератора: YAN Рекомендую ознакомиться с Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[RONIK]

реальнее запаску поставить, а это в багажник.[/quote]
Это кому в багажник, а у кого и сзади под багажником запасочка на тросе висит

Добавлено через 4 минуты 44 секунды:

Во-вторых, какие шансы одеть покрышку - бескамерку в поле по колено в снегу?

Это сложно, но реально. Главное чтобы насос был мощный (не менее 70 л/мин) и не забыть полностью открутить ниппель + обмотать колесо тросом или ещё проще брызнуть внутрь бензином или каким-нибудь горючим аэрозолем и поджечь.
Михаил, уважаю тебя за тягу к неизведанному. Успехов. Сам жечь ничего не стану

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:
К модераторам - прошу прощения за неправильные цитаты - исправлюсь

[viktor79]

На видео конечно все красиво но,лично у меня цепи певаг.Неделю назад вернулся с Тверской губернии,там снега по яйца=то бишь 60-100см.Цепи всего 2 шт. т.е. на переднюю ось.Так вот с дороги прочищеной трактором,мне удалось продвинутся не более 7-10 метров,и то 4 раза Сорика откапывал лопатой.Не думаю что 4 колеса обутые в цепи сделают из Сорика Газон-66.Конечно он лучше едет в цепях,но лопата намного больше помогает в без исходных случаях,да и стоит намного дешевле.

[mihail2626]

Без лопаты никуда. У меня вот такая

Легкая (1190г), прочная и как раз поперек в багажник влезает у спинки задних сидений.

[Volody]

.Конечно он лучше едет в цепях

Только по льду. В остальных случаях он цепями зарывается ИМХО.

[morbid]

Не цепляет ли тряпичный ремень...

Неее, на ботинках не цепляет ни за что!..
А если серьёзно не видел мужики, врать не буду как она работает на на колесе.

[mihail2626]

Я вот такие цепи думаю поставить. Пишут что подходят не только для снега, но и для грязи, камней и т.п., так как у них все детали металлические и цепь прочная. Но есть минус - стоят дороговато.
http://www.pewag.ru/Продукция/Цепи-противоскольжения/4x4---внедорожники-(SUV)/pewag-austro-super-verstärkt.aspx

[Andrey_tlt]

Я вот такие цепи думаю поставить. Пишут что подходят не только для снега, но и для грязи, камней и т.п., так как у них все детали металлические и цепь прочная. Но есть минус - стоят дороговато.
http://www.pewag.ru/Продукция/Цепи-противоскольжения/4x4---внедорожники-(SUV)/pewag-austro-super-verstärkt.aspx

Да хорошие цепи, цену на сайте только не нашел.. Тяжелые только будут наверно, из 7мм прутка.
Если целенаправленно на грязь и камни рассчитывать, то да нормальный вариант, а так для снега любых хватит.

[mihail2626]

Я думаю они не очень тяжелые, так как сделаны из титанового сплава.
Цену здесь узнал http://www.thuleshop.ru/catalog.php?category_id=353