Ну почему у нас нет блокировок! или крик души!

[Птицевод]

4 пива ушли в организьмъ... паше спать.. у нас ужо 02:30, а на работу к 8 )))... свои размышления вслух продолжу утром!

[Птицевод]

ЛЕО!!!!! у меня парт тайм, а не ТОД!!!!

[LEO]

Птицевод
Сорри. не заметил

[ShineOn]

а на понижайке все гребут разом и закопаться меньше шансов

Думаю, что надо учитывать множество факторов: поверхность дороги, резину, интенсивность "зажигания" и т.д, и т.п.. Та самая машина, которую мы вместе выталкивали, закопалась именно на понижайке (со слов водителя, он как раз хотел её испытать). Вполне возможно, что будь на той машине другая резина, всё было бы иначе. Или газовать надо было аккуратнее. Или ещё что-то. Теперь уже не угадаешь.

[LEO]

ShineOn
Газовать у него сразу не получилось, так как он в яму заехал. Думаю что 100% резина. Иначе бы выйхал.

[100$]

Я вот тут вчера обратил внимание на странность. Приехал в деревню. Прорезал к дому колею - развезло все. ЕСП и ТОД работали. Выезжал задом. Ни перед, ни ЕСП не срабатывали - на мог из своей же колеи выехать. Колеса вывернуты - машина задом идет прямо. Из за того, что там езды 20 метров - понижайку не включал. Но задумался. Получается, что при движении задом по говнам Low всегда необходимо подключать?
колея знатная получилась из-за вывернутых колес... Родственники остались не довольны.

[val_grig]

У меня Хака Сув шипованная. Этой зимой в Самаре был природный коллапс - нас засыпало снегом. Про это я целый топик забацал, многие его читали. Так вот: ни разу и нигде не застрял. Ездил постоянно на полном приводе и только в самый атас включал 4 ЛОУ. ИМХО, самое главное - надо опыт иметь вождения джипа зимой, не полагаться на всякие блокировки и проч. Я, например, на Сорьке в самые отчаянные бездорожные ситуации лезу так, как бы я в них полез на своей переднеприводной "двенашке", светлая ей память

[val_grig]

[Василий]

ShineOn
Газовать у него сразу не получилось, так как он в яму заехал. Думаю что 100% резина. Иначе бы выйхал.

100% резина. Я стоял рядом в этой же яме выехал без проблем.

[олег53]

Если повиснуть на раме то только лебедка.А так при пробуксовке иногда достаточно двух кусков цепи, пропустить через колесо в отверстия диска,цепь очень хорошо цепляет и дает хороший зацеп и на снегу и на льду и в песке-земле.Еще существуют небольшие лебедки которые цепляются за проушины бампера (электро) усилин около 1т этого вполне хватает чтобы стронуться с засадного места.Потом убираеш ее в багажник.

[LEO]

при движении задом по говнам Low всегда необходимо подключать?

Да, но при движении в лоу ЕСП не работает.

[Blind Sniper]

Да, но при движении в лоу ЕСП не работает.

Работает.

[LEO]

Работает.

Вроде на покатушках проверяли, отключается при переводе в 4лоу. В крайнем случае у меня точно отключается, когда на горку снежную залезал на понижайке, снег так и летел во все стороны от колес, то есть пробуксовка всех колес была налицо. Или у меня машина не правильная?

[Andrey]

снег так и летел во все стороны от колес, то есть пробуксовка всех колес была налицо

а будет ли вообще работать ЕСП если буксуют все 4 колеса и нет разницы в скорости их вращения

[LEO]

Andrey
Честно не знаю. У нас там один на штатной резине сел на понижайке. Крутилась только одна сторона. Моргания лампы ЕСП я у него не заметил.