KIA Sorento

Народ, а как узнать, когда пора менять верхнюю шаровую опору, ну естественно вместе с рычагом, на легковой понятно, застучало особенно при поворотах и меняй... а унас как определить? пробег уже 45000

Геннадий2006
у тебя развал нормульный???? обычно разбиваются втулки крепления верхнего рычага.

Птицевод писал(а):Геннадий2006
у тебя развал нормульный???? обычно разбиваются втулки крепления верхнего рычага.

Да все нормально...просто если кто нибудь менял то по каким призднакам?

Геннадий2006 писал(а): а унас как определить? пробег уже 45000

А что на ТО-3 (45000) меняют шаровые Рановато обращать внимание на них
Признак один - если люфт по вертикали есть - менять Если просто вращается (крутится) свободно - забей на него, езди дальше (ИМХО).

если есть желание - поменяй руками: цена одного рычага (идёт в сборе) 1400 рупий. работа - 20 минут на яме на каждый рычаг (если всё нормально). если где-чо закисло-прикипело - болгарку в зубы (маленькую) и время работы +30 минут и больше...... у меня обрыв сайлентблока был, а болт прикипел к внутренней втулке с\бл. потрахался......
глаза бояца - руки делают. тока болты сразу ещё на замену купи. на всякий случай.

TarZaN63 писал(а):поменяй руками

проверял когда менял ступичный подшипники-просто повращал и для себя сделал вывод-ничего критичного,если люфтит или болтается-под замену,если нет-не мешай Сорику ездить (как грится )

То есть можно определить момент замены рычага только отсоединив его и проверить палец на предмет люфта ?

Геннадий2006 писал(а):только отсоединив его и проверить палец на предмет люфта ?

не обязательно. просто вывеси на домкрате и пошевели. или на яму и повиснув на рычаге пошатай его. определяется легко.

Геннадий2006 писал(а):То есть можно определить момент замены рычага только отсоединив его и проверить палец на предмет люфта ?

Лучше снять колесо и отсоединить, возможно саленблоки люфтят. Тем более работы на 15 мин.

Вывеси колесо подергай за рычам если есть люфт в сайленах их можно поменять, у меня машина прошла 109 тыс. шаровые в норме а сайлены менял

Геннадий2006
Тока сейчас тему увидел.
А зачем? Не мешай машине ездить, у меня 80 000 и ниче, и не собираюсь, тьфу три раза.

[quote="TarZaN63 1400 рупий.
эт где такие цены-в москве дешевле 3 500 р. верхний рычаг не видел.

Поменял сайлент-блоки на 94 000 км. Шаровые в норме!

Зимой поменял правый рычаг в сборе, завтра поеду менять левый. На правом начали рваться сайлент-блоки, видимо на левом тоже самое увижу. Признаки, что пора менять - люфт

КОСТЯН писал(а):[quote="TarZaN63 1400 рупий.
эт где такие цены-в москве дешевле 3 500 р. верхний рычаг не видел.

Самара. контора - Йокогама.
http://www.yoko.su вот их сайтег, только он бестолковый. но там есть их контакты.