KIA Sorento

в общем, господа, сабж.сам в этой теме (диски, нагрузки, моменты, принцип сборки\разборки ) не секу, посему вопрос-чё за нафих? и чем это чревато?т.е. можно ли кататься спокойно до посещения сервиса(тыщи3-4)?суть трабла- сорвана голвка болта,место равномерно покрыто ржой, т.е. давно сорвана.опережая предложения высверлить и поменять скажу так, пока менял зимние колёса сорвал спину, так что ниасилю ближайшую неделю открутить колесо.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды:
диск передний левый

igorillo1 писал(а):чем это чревато?

вообще ничем не чревато, можно даже не ремонтировать.
Функция этих двух винтов - удерживать тормозной диск от падения со ступицы, когда снято колесо.

Со ступицы диск может соскочить, если и суппорт снять...

...и шпильки выбить

igorillo1 писал(а):можно ли кататься спокойно до посещения сервиса(тыщи3-4)

Даже 134тысячи можно

спасибо, товарищи, успокоили!

igorillo1 писал(а):спасибо, товарищи, успокоили!

Игорь ещё, добавлю, - многие их вообще обратно не ставят, чтоб обратно не мучится при откручивании, правда есть вероятность опять срыва спины при замене колеса, чуток диск будет вихляться Прошу не обижаться сам такой же.

batyapskov писал(а):не мучится при откручивании

Ударная отвертка творит чудеса

Roman73 писал(а):Ударная отвертка творит чудеса

Однозначно. Никаких мучений.

Roman73 писал(а):Ударная отвертка творит чудеса

Не всегда, при смене ступичного подшипника пришлось высверливать. Обратно ставить не стал, нафиг они не нужны.