KIA Sorento

Наткнулся на интересный агрегат - стабилизаторы поперечной устойчивости на сорика от H&R. Номер 33238-1.
Стоят они конечно неадекватно - около 500 евро. Но может быть в них некая космическая сила?) И своих сориков мы не узнаем?
Не было ли у кого-то опыта покупки и установки? Поискал по форому, вроде никто ничего не писал.
Фото:

Минус 100 евро НДС, + доставка евро 40... на круг 450 евро, или 22 000 тыщи... два родных стаба с резинками стоят около 12 000 р. ... я конечно уверен, что ашер делает зачетную вещь, но все таки в данном случае разница в цене себя не отобьет.... хотя если ставить 20 катки, то думаю смысл в нем точно будет...

Интересная приблуда, экспериментаторов у нас не занимать, модет кто и затестит)

Был был ценник процентов на 30 пониже.... они тем более судя по фото с двумя и тремя сзади и спереди соответственно положениями по жесткости... может Губкин? Он все ищет "истину" в этом направлении:)

Я давно посматриваю в эту сторону, но меня смущает вопрос замены втулок.
Где из найти такие же на замену?

Втулки точно пойдут стандартные, а вот стойки хз, хотя HR декларирует использование стандартных комплектующих.

Стесняюсь спросить, а чО они дадут такие стабилизаторы?

более высокий уровень устойчивости и сопротивления кренам на трассе, более высокую скорость выполнения маневров на дороге без сноса/заноса... проще говоря приблизят немного по поведению к легковой машине. Конечно спорткаром сорик не станет, но если использовать крайние положения стаба, то думаю эффект будет заметен... Обратная сторона - ухудшение геометрической проходимости (в теории).

Это уже следующий уровень апгрейда) У меня пока первый не пройден по удовлетворению подвеской)