Развалился передний аморт. машину упала на дорогу

[Солярыч]

Приветы давние друзья!
Вчера произошел интересный случай на трассе Ямала, на скорости 140-145 км.ч. машина правым углом упала на дорогу, схода с дороги не допустил, но ситуация крайне отвратительная. В ходе осмотра выяснилось что отвалилось нижнее ухо аморта.
Это я один такой везунчик?
Цель поста - кто эксплуатирует сей авто в плохих дорожных условиях, обращайте внимание на этот узел.

[vasco]

отвалилось нижнее ухо аморта.
Это я один такой везунчик?

На трассе таких "счастливых" не встречал (и слава богу ), а вот на подъемнике у нас таких с "оборванными ушами" было вполне достаточно. Чаще такое происходило на рестайле.
Хорошо, что справился и отделался испугом.

[Gubkin]

машина правым углом упала на дорогу

так это вообще мелочи, подумаешь рычаг упал на отбойник )
то ли дело СсангЙонг с вырванной нижней шаровой, вот там ремонт ого ого после катания на пузе

[Бубайло]

Gubkin
Я вот тоже не пойму, как в сангёнге догадались сделать рамный внедор с такими слабыми шаровыми, работающие на разрыв...?

[Scared]

Два раза обрывало ухо у переднего амморта. Оба раза амморты были корейские, видать слаб этот узел у них
лечилось поднятием машины и вкорячиванием обратно аммортизатора и дальнейшей медленной и аккуратной ездой до гаража. Сейчас поставил на перед Каябы, надеюсь у них такого не случится. Первый раз шел около 140 по волнам на трассе, второй раз по ледовой переправе, тоже по волнам скакал.
В первый раз отделался легким испугом, второй раз, несмотря на небольшую (относительно) скорость, порвал тормозной шланг. пришлось глушить и ехать с 3 тормозящими колесами.
У товарища в Хабаровске рвануло ухо при проезде через трамвайные пути.

[Солярыч]

Вот и я тоже по относительно нормальному участку проходил плавные волны и тоже 140 или чуть больше. Поставлю тоже каябу. Остался доволен тем что последствия не как на сангенге.

[Gubkin]

как в сангёнге догадались сделать рамный внедор с такими слабыми шаровыми, работающие на разрыв...?

Если не ошибаюсь, на ТАЗах классике такая же система... на разрыв
если в подвеске такие элементарные просчеты, представляю что может быть в двигателе или трансмиссии (хотя они сами там ничего и не проектировали, всё по лицензии MB )

[alex324]

на ТАЗах классике такая же система... на разрыв

:
Все верно, нижняя шаровая там работает на разрыв. А на той же вазовской Ниве сделано правильно, обе опоры стоятконусами вниз, рычаги крепятся болтами сверху.
Пойду-ка загляну на свои корейские передние стойки
Спасибо Солярычу за предупреждение!

[aleks732]

Если вы говорите про шаровые Ssang Yong Kyron, то они с 2013г переделали нижние рычаги и шаровые. Теперь они работают на сжатие, но шаровая не съемная и меняется вместе с рычагом.

[Мишель]

Проходили такое, правда без последствий. При смене колес с лета на зиму обратил внимание, что нижнее ухо правого переднего аморта чем-то залито. Сразу стал смотреть всю стойку - сухо. При ближайшем рассмотрении увидел, что подтекает из аморта в месте сварки трубы и уха. Благо лежали и ждали своего часа новенькие Каябы, которые в этот же день были установлены. Стояли стоковые, пробег был за 110 т.к.

[SDT-lmu]

Тема: Пружины от Влада

[Andrey-t]

на трассе оборвало ухо заднего амортизатора. Дорога волнами, машина груженая, видимо испытывало ухо нагрузку.
Честно говоря, не сразу даже догадался, время 4:00 утра, еду думаю что то укачивать стало сильнее спокойно доехал на таком 150км, в пути еще оставшаяся живая стойка вытекла и развалилась, короче доехал вообще без амортизаторов, на одних пружинах

На ровном асфальте нормально, но повороты и торможения конечно надо аккуратно выполнять.
Сразу обратился к производителям стоек, одну по гарантии сделали, вторую за 2000р (новый шток токарили + снятие установка всего).

[Roman73]

На ровном асфальте нормально,

А как по колее себя вела?

[Andrey-t]

А как по колее себя вела?

с оторванным ухом? ну, как без амортизатора.. мягко очень стало, и зад машины на неровностях переставляет вбок.
До 60км/ч можно нормально ехать