KIA Sorento

Gubkin
Может все таки от аммов зависит?У меня сачи амморты стоят!)

vovhik
аммы на высоту вообще никак не влияют, если конечно производитель не сдвинул чашку, в которую пружина упирается вверх/вниз

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
Зы. Померял.
Перед 52см
Зад 53 см.
Фотать не фотал. Поверьте на слово.

keksoid писал(а):аммы на высоту вообще никак не влияют,

Газовый подпор на амо дает от +0,5 до 2 см.

Vladsprings писал(а):Газовый подпор на амо дает от +0,5 до 2 см.

Опять чушь начинается.
Если на зад ставить Hola S454 с газо-масл и S452 масл - то разницы в лифте 0. Проверено.
Газовый подпор настолько ничтожно слабо выдвигает шток амо, что его одной рукой запросто удержать.

Тебе надо запретить писать во всех ветках вподрят, логотип уже на каждой странице мелькает.

Gubkin
Кони подняли авто минимум на см, по сравнению со стоком. Гдето-то отписывался тут, на форуме, спрашивал: - почему?

Azyrynga писал(а):почему?

расстояние от нижней проушины до чашки пружины одинаковое ?

Azyrynga писал(а):Кони подняли авто минимум на см, по сравнению со стоком.

газовый подпор и там и там, вообще-то

Vladsprings писал(а):Газовый подпор на амо дает от +0,5 до 2 см.

Выколите мне глаза, чтоб я больше этой ереси не читал.

Вы вообще представляете, какой должен быть подпор, чтобы поднять авто весом в 2 тонны ????
А вы между прочим, перед установкой амортизатор СВОИМИ РУКАМИ сжимаете ... Короче .. хватит ересь нести ,.. В средние века вас бы уже сожгли

Олег, я в прошлом году когда в мост ставил самоблок, пружины и амо задние снимал, амо повертел, прокачал и обратно поставил, ну и уже как ритуал после выезда из гаража с лентой прилип к колесам - зад на сантиметр поднялся. В итоге "утрясался" месяца полтора. Возможно после установки обратно как то резинки "не так" стали. Как объяснить не знаю, в подвеске ничего не менялось

Газ в амортизаторе служит только для того, чтобы масло не пенилось при движении штока вверх/вниз.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:
Я тоже кричал, шта у меня 53 см .. )
Но это было сразу после того, как опустил авто с подъемика ... ща впереди 52 а сзади так же 53

keksoid
Как то влияют!)Где то здесь читал ,кто то поменял старые мартеры и все стало как надо!)

vovhik
Еще один просящийся на костер.
НИКАК !
Просто надо проехаться. пару десятков км по НОРМАЛЬНОЙ (под словом нормальной - подразумевается не автобан, а проселок, лес, болото) дороге. и все будет как ранее. Вы бы еще на вывешанной машине меряли расстояние от центра до арки

vovhik писал(а):keksoid
Как то влияют!)Где то здесь читал ,кто то поменял старые мартеры и все стало как надо!)

Может разные ходы штока!)

Я ща специально выползу с метром и телефоном во двор (один фиг за сигарами идтить)

Добавлено через 3 минуты 18 секунд:

vovhik писал(а):Может разные ходы штока!)

Будь моя воля - я бы сжог тебя дважды.
Какая хер разница какой ход штока, когда машина находится в статическом состоянии (т.е. стоит, и никуда не едет)
Или ты до сих пор думаешь, что шток вытянут до упора/уперт в дно ????????
Ну тогда бы на хорошей кочке у штока и корпуса вполне вероятно произошел бы развод .. полный .. с дележом внутренего имущества

Gubkin писал(а):газовый подпор и там и там, вообще-то

Таки, он разный, по всей видимости. Плюс штатные были ушатанные, о кони более свежие. Мерял не только сразу, но и после продолжительной эксплуатации. Потом опять Саксы ставил, другие уже. Авто опустился, на тот же см.

Azyrynga писал(а):Таки, он разный, по всей видимости

Диаметр трубы амортизатора - окло 5-7 см.
Диаметр клапана - еще менее. Посчитай какой адово давление должно быть, чтбы поднять 2 тонны.
Уровень чашек мерял ?