KIA Sorento

Всем привет! Подскажите пожалуйста новичку, какие лучше поставить детали для рестайла? Чтоб и не дорого и качественно! Желательно названия и цену. Спасибо за понимание.

Пружины старые оставить
Установить новые амо на перед типо Boge 30-H93-A и 30-H94-A или другие по отзывам, смотря что надо.
На зад поставить от Волги HOLA S452 или S454
Проставки на перед 30 мм, на зад 50 мм

Самый экономвариант и хороший результат.

Мне почему то кажется, что амортами и пружинами не обойдется.
У меня при реальном пробеге 135 тыс.км. впереди были заменены:
- верхние рычаги на рычаги от дорестайла (комплектно с шаровой и сайлентами)
- сайленты нижних рычагов
- нижние шаровые
- рулевые тяги
- рулевые наконечники
- проведена полная ревизия передних супортов

- также надо глянуть тормозные шланги с пристрастием
-проверить люфт рулевой рейки, при необходимости - отрегулировать зазор
- проверить передние подшипники

в задней подвеске кмк, особо нечему ломаться. Наблюдаю постоянно сайленты, тормозные шланги,
колодки стояночного тормоза. Все до сих пор гуд.

А в верхних рычагах что за болты? от чего подойти могут?

В верхних рычагах, я так понимаю, проблем с закисанием вроде не было.
Я у себя заказал их, но так и лежат про запас. Родные были в идеале.

Ну просто болты по 60р и гайки по 50р, то есть 400 рубчиков как с куста и сроки поставки какие-то проблемные. Я на эти деньги лучше жене пива куплю и сам его выпью

Подскажите, какие тяги , рычаги , шаровые ставить - оригинал или фирменные заменители (trw, lemforder, swag)?
Возможно в скором времени придется ремонтиться...а то развал/схожления "поплыл"

Aleksei_Tm
ставь всё CTR, стойки стаба можно CTR или MANDO

Gubkin писал(а):Самый экономвариант и хороший результат.

Ты его пробовал ?
Зачем советуешь то, что САМ не испытал :?:

Чудовище

Vladsprings писал(а):Ты его пробовал ?

Неделю назад поставили человеку
- перед Прадо 90 пружины + амо старые
- зад Пружины старые + проставки 35 мм сверху, 20 мм снизу + амо Хола 452
Намного лучше чем было. Человеку понравилось. Мне тоже хорошо, но не идеально.

И этот вариант получше чем проседающие ВладПружины
Хотя каждый своё болото хвалит... производители супротек, пролонга, бардаля такую же ахинею про уникальность несут как и ты )))

Gubkin писал(а):зад Пружины старые + проставки 35 мм сверху, 20 мм снизу + амо Хола 452

Кто в таком тандеме будет гасить пробои ? Витки у пружины сближены, кто будет гасить пробой - то бишь смыкание витков ? Проставки

?
Такой тандем нравится - то того момента, как умрут амо . А они умрут , и получится - денги на ~~ветер~~ твои опыты .

Gubkin писал(а):Неделю назад

Если год прошел , и человек остался доволен - вот это я понимаю, протестировано и можно предлагать клубням . А то , что ты предлагаешь - это

.

Vladsprings писал(а):смыкание витков ?

бох ты мой, откуда такая дезинформация о смыкании витков задних пружин ?
их можно сомкнуть если на крышу соренто поставить бетонную плиту и то сомнительно