KIA Sorento

Что случилось с тормозами? Проблема такого плана: езжу по городу всё ок, но бывает в один момент педаль становится дубовой (как на заглушеной машине) и тормозит соответственно плохо (очень) что делать, и как с этим бороться?
Вакуумник проверял методом - на заглушенной машине нажимаю на тормоз, держу, завожу двигатель, педаль уходит вниз. Никаких посторонних звуков не проявляется. Тормозная жидкость не уходит.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд:
Да еще чуть не забыл.
Если в этот момент отпустить педаль и опять нажать, то уже нажимается нормально и машинка тормозит как надо.

Niferman
Судя по всему, тормазуха старенькая? Тормозуха очень гидроскопичная.... Поменяй!В 99% случаях помогает при всех проблемах;) если ,конечно же, она не новая....

Это первое что было проделано. Не помогло. Точнее помогло на какое то время, примерно месяц, полтора. А сейчас опять стало по старому, правда не так часто как раньше.
Может еще раз ее поменять...

Niferman
Как-то раз нарывались на УАЗке. Место, где крепится бачек с тормозухой к цилиндру было забито каким-то овном... Промыли-продули всю систему и тормоза стали как новенькие... Может и на сорьке тоже самое?

Кстати, я тоже иногда наблюдаю такой момент. Но у меня проявляется только при резком торможении с высоких скоростей на разбитом асфальте. Если давить сильнее, то явно слышна работа АБС. Я думаю это особенность АБС а не тормозов.

Niferman писал(а):но бывает в один момент педаль становится дубовой

А дубовость проявляется сразу при нажатии педали тормоза?

У меня есть похожий симптом, только у меня оно проявляется по другому:
При торможении, когда ты тормозишь оч. плавно, что бы медленно остановиться на светофоре машина тормозит нормально, но когда ты дожимаешь педаль что бы полностью остановить машину - педаль дубовая.

Т.е. при первоначальном нажатии машина тормозит но при "дожимании" педаль дубовая.

а может чего с генератором или трубками вакуумными от него?

Есть новости?

Парни всем привет!

Опишу свою "загадку"

Тормоза работают в целом более менее за исключением одной ситуации. Иногда, когда впереди красный светофор, я подъезжаю к нему тормозя очень "нежно". То есть слабо выжимаю педаль тормоза дадлее с частично выжатой педалью подъезжаю к светофору. В момент когда я практически сблизился с впереди стоящей машиной мне нужно "додавить" педаль тормоза дальше текущего положения что бы остановиться полностью. Так вот ИНОГДА, не всегда, когда я пытаюсь додавить педаль тормоза она становится просто дубовой и продавливается ну оооооочень слабо. При этом машина кое как останавливается, но останавливается очень необычно, такое ощущение что она тормозит не всеми колёсами, может задними только, может одним вообще, сложно оч. описать. Ну и в этот момент сердечко конечно ёкает.

Что это может быть?
Может это быть подклинивающий ГТЦ?
Или может педаль становиться такой из за "нехватки вакуума"
Может ли это быть всё таки из за какого то суппорта?

Может как то можно продиагностировать или локализовать проблему?

PS:
2 недели назад ремонтировал все 4-ре супорта, во всех менялись все цилиндры, резинки, пальцы итп. После этого проблема неделю не проявлялась а потом стала вылезать опять.
Cорик бензиновый 2005 г. 3.5 автомат

Добавлено через 18 минут 34 секунды:
Забыл сказать, если педаль стала дубовой то стоит её отпустить и нажать ещё раз и проблема решается.

Tom3m писал(а):Может это быть подклинивающий ГТЦ?

Больше склонен думать ,что здесь засада ,либо вакум.

grom писал(а):вакум

Однозначно. Ибо если машин заглушить и давить педаль тормоза то эффект будет идентичен суппорта тут не причем и вохдух в системе тоже иначе педаль бы проваливалась! Меняй вакуумный усилитель и будет тебе счастье

А версия с подклинивающим гтц НН проходит? Вакуум вроде тестировал сам как смог, вроде бы норм. Его на сто как то могут проверить?

Проверьте вакуумную трубку от усилителя к двигателю, была такая проблемка. Удачи!

Снорри за тупой вопрос но где на 3.5 эта трубка и как её проверить?