KIA Sorento

Подскажите, может кто сталкивался с этим.Периодический или иногда почти постоянный металлический свист переднего тормозного барабана, чуть придавливаешь педаль тормоза, свист исчезает,колодки конечно же маленько подношены, но до какого уровня износа их можно эксплуатировать? До этого свист появился думаю из за люфта в подшипниках, сегодня поменял оба, наружный был изношен сильно, наружная обойма лопнула. Может быть тормозной диск сносился за это время неравномерно, но накатал я при свисте не более 1000.

Аналогичная проблема.Свист пропадает именно при нажатии на педаль тормоза. Ступичные подшибники в норме.Грешу на тормоза. Может сделать профилактику и чистку? Проверить ход поршней и здоровье суппорта?

А датчик износа колодок (металическая полоска) случайно не загнут? Мне кажется такое было когда его изогнуло на 180 градусов к плоскости колодок.

Тоже засвистело спереди справа, причем именно так нестандартно, при езде - свистит при нажатии на тормоз не свистит. осмотр колодок показал полный износ справа спереди.... замена на новые полностью избавила от свиста.

свестят либо скрипуны колодок - метал пластинки. колодки менять
бывает скрипят когда песок попадает кудато - посля грязей у меня такое всегда домойки

Все оказалось предельно просто, износились тормозные колодки. Заменил и все проблемы исчезли

Все выше сказанное- это хорошо! Но дело в том, что песок вымывался уже ни одной мойкой. Колодки по своему износу в допуске.(скрип метала по тормозному диску ни с чем не перепутаешь ). И на звук ступечного подшибника тоже не похоже. Думаю,что плохо отходят колодки от тормозного диска после последнего нажатия на педаль тормоза. Особенно скрип заметен на авто при движении и после долгого стояния(относительно долгого- 1-3) . Видимо налет на тормозном диске образуется и еще больше идет трение об колодку Думаю купить жидкость для профилактики тормозной системы. И почистить ход всех деталей тормозной системы.

ALEX.V. писал(а): Думаю купить жидкость для профилактики тормозной системы. И почистить ход всех деталей тормозной системы.

Меняя тормозные колодки обратил внимание на пыльник штока, он был не на месте - это первое. Второе, т.к. у нас на суппорте два цилиндра, то к штокам особое внимание( их соответственно тоже два). Если один (шток) хоть немного подклинивает - например из-за слетевшего пыльника и попавшего под него песка, грязи, то цилиндры будут и давить и отходить от колодок с разным усилием, что ведет к их неравномерному (косому) износу колодок. И как следствие этого - скрипун может и не выполнять своего прямого назначения, находясь на более "толстой" части тормозной колодки. А более "тонкая" может в этот момент уже истеревшись до металла - скрежетать.
Снять колесо. Накидной на 14 - открутить суппорт (можно только нижний болт). Осмотреть.

Спасибо за информацию. В ближайшие выходные проверю.

Добавлено через 17 дней 59 минут 43 секунды:
Re: Металлический свист при движении правого переднего колеса
Осмотрел. Подняв супорт, обнаружил рваный пыльник на одном из тормозных цилиндров! Износ колодок (пока равномерный) еще даже очень допустим. Пыльник купил,на днях поменяю. Вот только голова болит за этот цилиндр! Как долго он без нормального пыльника работал и нужно ли его менять раньше времени?

У меня аналогичная ситуация, езжу полгода с этим. Заехал на сервис поменять колодки - обнаружился рваный пыльник поршня суппорта (причём тоже правое переднее колесо - что за болезнь???).
Сказали что надо только пыльник заменить, про проблемы с самим поршнем ничего не говорилось. Заказал детальки, жду.

меняй ремкомплект полностью, по поводу цилиндра и его замены это скажет только визуальный осмотр на наличие износа и раковин.Если просто ржавчина на цилиндре снимай ее аккуратно карщеткой, в ремкомплекте находяться еще два пакетика со смазкой ,красной смазкой смазываешь цилиндр а более желтой направляющие. Перед снятием и разборкой суппорта возьмись за суппорт рукой с внутренней стороны колеса и с силой подергай его вверх и вниз. Если будет обнаружен стук и люфт(небольшой люфт допустим) то нужно менять направляющие!!!!!Удачи!!!!

Предельный износ колодок, вот и вся проблема

Lexa писал(а):У меня аналогичная ситуация, езжу полгода с этим. Заехал на сервис поменять колодки - обнаружился рваный пыльник поршня суппорта (причём тоже правое переднее колесо - что за болезнь???).
Сказали что надо только пыльник заменить, про проблемы с самим поршнем ничего не говорилось. Заказал детальки, жду.

Аналогичная история и у меня, пробег 48 000. Заменил колодки, дождался ремокомлект и заменил пыльник.
Произвели замену пыльника. НИЧЕГО. Металлический гул (свист) так и остался. Кривые руки у механиков ? или проблема глубже?

Графф писал(а):Периодический или иногда почти постоянный металлический свист переднего тормозного барабана, чуть придавливаешь педаль тормоза, свист исчезает

Сегодня этот симптом получил и я Будем выявлять причину