Внимание! - Тормозные шланги.

[GogVan]

Оригинальное сообщение:

(+/-)

Собственно просто хочу поделиться, и заодно узнать - а есть ли такая проблема, и проблема ли это вообще?
Что имеем? - При замене тормозных колодок обнаружилась грустность в виде грыжи (полукруг где-то 5 мм) тормозмого шланга заднего правого колеса. Заказал пару на зад (про гусаров молчим ). Поменяли. На шланге левого колеса тоже началась подобная проблема, только меньших масштабов, грыжа где-то 2 мм. Ладно, все равно уже поменяли.
Но! При осмотре передних шлангов, на одном из них обнаружилась идентичная проблема в виде маленьких бугорков! - вопрос - это проблемы возраста? Пробега? Эксплуатации?
В общем заказал все резиновые шланги, какие есть в тормозной системе. Задние то уже поменял.
Так что прошу вас, у кого немолодые корейцы, проверить свои шланги! Очень это неприятно!

Каталожные номера тормозных шлангов на дорестайл:

(+/-)

58731-3E100 , - Шланг тормозной передний левый - 1
58732-3E100 , - Шланг тормозной передний правый - 1
58733-3E000 , - Шланг тормозной короткий левый - 1
58734-3E000 , - Шланг тормозной короткий правый - 1
58735-3E000 , - Шланг тормозной с кузова на мост левый - 1
58736-3E000 , - Шланг тормозной с кузова на мост правый - 1
58737-3E000 , - Шланг тормозной задний левый и правый – 2 шт

Каталожные номера тормозных шлангов на рестайл:

(+/-)

58731-3E200 , - Шланг тормозной передний левый - 1шт
58732-3E200 , - Шланг тормозной передний правый - 1шт
58733-3E100 , - Шланг тормозной короткий левый - 1шт
58734-3E100 , - Шланг тормозной короткий правый - 1шт
58735-3E100 , - Шланг тормозной с кузова на мост левый - 1шт
58736-3E100 , - Шланг тормозной с кузова на мост правый - 1шт
58738-3E100 -Шланг тормозной задний правый-1шт
58737-3E100 -Шланг задний тормозной левый-1шт.

Замечание от модератора: Nikolay0812 По наполнению шапки темы,обращайтесь ко мне.

[Страусь]

Забрали машину, поставили к себе на стоянку..ждать сказали около 2х недель

Насколько понимаю, это не обязательное действо. Если официалы зафиксировали, что шланги не в порядке, они делают запрет эксплуатации. Если владелец продолжает эксплуатацию, то при наступлении, положим, аварии по причине тормозного шланга, претензии к ним быть не может. Другой вопрос, с грыжей ездить страшненько. Я вона, уже тыщ тридцать с грыжей прошел, не седой еще, но блин с тех пор, как нашел, по ночам стал спать хуже.

[HOMJAK]

у меня справа один перед один зад с шишками

[Botsman]

мужики а кто сам менял на машинках 2002 года?

Менял сам. Нормально все. Только спецключик на 10 обязателен. И при замене передних, которые на кузове, подкрылок снимать надо.

[anton_gl]

Трубки ни кто не заломал?

Только спецключик на 10 обязателен.

Сегодня на сервисе отказались менять шланги с кузова на раму. Типа можно все трубки завернуть, потому как не откручиваются. Подскажите что за ключик такой? И что делать? Искать другой сервис или ездить как другие коллеги, с надеждой, что повезет?

[Botsman]

Подскажите что за ключик такой?

Антон, в любом магазине запчастей спроси! Я на выходных поменяю последний шланг. Плохо что urs-а не послушал... Заказывая по отдельности эти шланги потратил больше чем у него за корейский комплект. Когда менял прикручивал сначала верх и пускал жижу самотеком. Короче - я теперь в замене спец...

[Страусь]

Когда менял прикручивал сначала верх и пускал жижу самотеком. Короче - я теперь в замене спец...

После замены прокачивал долго?

[anton_gl]

Дмитрий Botsman, да уже получил в гаражах кучу советов. Ключ называется обжимка, так? Что-то я разочаровался в дилерах КИА. По крайней мере, наших местных. Понтов выше крыше, а наделе привыкли рубить капусту по легкому. Причем по завышенным расценкам.
Кстати, а может и сразу тормозную жидкость заменить? все равно похоже на прокачку ее уйдет много.

[Botsman]

После замены прокачивал долго?

По сути - думал что где-то в середине системы возникнет воздушная пробка, но... Прокачивая долго и упорно так и не добился пузырей. Педаль характеристик не поменяла, тормоза жеские, машину не тянет по сторонам. При замене шланга-коротыша под правым передним крылом качал циклов 20 - безрезультно.

Добавил через 6 минут

все равно похоже на прокачку ее уйдет много.

Крышка на бачке закрыта... Так? Затягиваешь сначала верхнее соединение шланга. Пока добираешься до нижнего - шланг наполнен и из него нажинает медлено сочиться жижа. Пока затягиваешь нижнее соединение, оно заполняется. В итоге у меня при замене 7 шлангов на прокачку ушло менее литра тормозной...

Добавил через 6 минут
Но все-таки после замены всех восьми думаю заехать на сервис пркачать тестером с участием насоса ABS...

[anton_gl]

Спасибо за совет. Как оказалось оффициалы полный отстой. На обычной СТОшке сменили за 40- 45 мин по предложенной технологии. При замене передних даже подкрылок не снимали. На прокачку ушло 0.4 литра тормозухи. Можно было бы и меньше наверно, но я рядом крутился, поэтому качали на совесть.
ЗЫ. Как оказалось шланги с кузова на раму были в приличном состоянии, без грыж. Возможно грыжи образуются только на шлангах с рамы на колеса. Те были действительно в ужасном состоянии.

Добавил через 7 минут

Но все-таки после замены всех восьми думаю заехать на сервис прокачать тестером с участием насоса ABS...

Дорогое удовольствие?

[kochevnick]

Сорик 2002 года, кореец, сегодня менял тормозные колодки (эх, зря фрум не почитал про выбор колодок, потом отпишусь через сколько км заскрипят) посмотрел на шланги и напрягся очень сильно. Все шланги с грыжами! Заказал в экзисте.

Добавил через 3 минут
[quote="Botsman"]Плохо что urs-а не послушал...[/qu
Дмитрий! Где читать, чтобы послушать? Что за комплекты? Мне ещё не поздно отменить заказ с экзиста.

[Александррр]

Господа, проверил у себя вроде бы все ок!
И что заметил: На всех 5 страницах данной темы высказывания только дизелистов!
Ни одного бензинщика. Это совпадение, интресно, или закономероность?

[Botsman]

Дорогое удовольствие?

Запросили 1.200

Добавил через 4 минут

Где читать, чтобы послушать?

urs (Юрий) откликнулся на просьбу и предложил комплект шлангов из Кореи. Красненькие такие, веселенькие... Но меня смутила сначала цена. В итоге отдал Экзисту больше

Кстати наблюдал за шлангами: грыжи то появлялись то исчезали по непонятному алгоритму. Сегодня на этом шланге есть, а на этом нет. Завтра - наоборот. Так что для вынесения диагноза необходим многократный контроль.
Исследовал снятые шланги. Грыжи продолжали держаться: внутри полостей присутствовало остаточное давление и не маленькое, при надрезе брызгало далеко Наблюдал небольшие полости между армирующих слоев, но их симптомы визуально не заметны. Грыжи появились только там, где армирующие слои пробиты насквозь и тормозную жидкость от выхода в атмосферу отделяет тоненький слой резины Пипец какой Дэйнжер...

[anton_gl]

На всех 5 страницах данной темы высказывания только дизелистов!

Трактористы сплочённей и активней

[Страусь]

Кстати наблюдал за шлангами: грыжи то появлялись то исчезали по непонятному алгоритму. Сегодня на этом шланге есть, а на этом нет. Завтра - наоборот.

Вот-вот. Менял колодки, смотрю - грыжа. Заказал шланг. Недавно колесо домкратил, заодно взглянул - нет грыжи
Опять-таки, если взять статистику - много ли шлангов было порвано? Я вроде как и не слышал.

[anton_gl]

А я недели две ездил в страхе, пока не пришли новые. А грыжи как были так и остались. Даже по моему новые мелкие появились. Но в то же время, шланги с кузова на раму были в почти идеальном состоянии.