Сорик перекосило

[Vladsprings]

Ржачная версия

Если конь - ржи.И смотри нашурашу.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд:

Так же легко устраняется транспортёрной лентой, срезанной с площадки выдачи багажа в любом аэропорту

Если руки не отрубят - пробуй срезай в аэропорту

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Коллеги, чуть спокойнее.

[Giz]

Так, интересненько...

Буквально чуть-чуть. А ведь верхняя опора креплений аммо - это все рама.
Вот если бы расстояния до опор были бы одинаковыми, тогда бы да - можно
было бы включить в список подозреваемых подушки крепления кузова к раме...
...

При замере ты меряешь расстояние от центра колеса до крыла, а крыло это кузов

[Vladsprings]

Так же легко устраняется транспортёрной лентой

А вот это совершенно верно .

[Smit]

Вопрос такой, а полный бак не может повлиять на перекос? он же у нас не по центру?
ПыСы: у меня перекос 0,5см вроде был именно на правую сторону - я вообще не заморачиваюсь... может и нет уже Почти всегда полный бак

[Nikolay0812]

Smit
Дим,я тоже об этом думал и несколько раз проводил замеры.Результат такой(у меня):в баке 35-45 л-одинаково по обоим сторонам сзади(т.е.по 500мм),полный бак(всклень)-правая сторона приседает на 5мм.Повторю:замеры делал несколько раз.
При пустом баке-замеры не делал

[РЕГИОН38]

а полный бак не может повлиять на перекос? он же у нас не по центру?

70л. х 0.85= 59.5кг. повлияет естественно, но у ВЕЛ а перекос влево.
Не уверен, что у кого то есть идеальные "замеры", и стоит по этому поводу заморачиватся? При замере 2 величин, всегда использую
среднею производную. А допуски, как известно, существуют везде. +/- 10мм. на скорость не влияют и визуально не заметно, и тем
более на управляемость авто.
Ну и удивляет:

1. Замер рулеткой показал такие результаты:
- перед - 485 мм
- зад - 495 мм

Вчера хорошо, сегодня плохо

[ВЕЛ]

В общем, решил проверить свою версию перекоса авто, в которой
я предположил деформацию стабилизатора поперечной устойчивости.
Изготовил удлинительное ухо для левого стаба. Т.е. косточка стаба
слева теперь крепится на 2 см. выше на рычаге. Пока передняя часть
кузова выровнялась. Даже левая передняя часть теперь немного выше.
Зад не стал пока делать.
после проделанного пришла мысль - двух вариантов решения проблемы:
1. подобрать косточку с большей длинной прутка.
2. прикупить штатные по одной левой передней и задней,
разрезать пруток по центру, нарезать правую и левую резьбу,
изготовить муфту-втулку с разными резьбами. В итоге можно будет
регулировать довольно точно требуемое завышение.

второй вариант конечно более изящный. Позволит регулировать довольно точно
перекос. Кстати, для меня - результат полностью ожидаемый. Уж если от
типа амортизатора (с газом или без) меняется высота, то тут - тем более.

[Nedos78RUS]

ВЕЛ

Т.е. проблема в кривом стабе переднем? Просто у меня слегка морда то же перекошена (на сторону водителя)... Дорог никогда не выбирал и ездил по бездорожью достаточно бодро.. может и погнул стаб где-нибудь... если так, то проще стаб заменить...

[val.elc]

Вариант со стойкой стабилизатора только временное решение проблем. На самом деле её порвёт. Я уже так делал, регулярно рвёт. У меня не родные пружины, купил такую, уже хочу транспортёрную ленту подложить. Или сначала попробовать задние пружины местами поменять. Кто нибудь пружины менял местами? Да, пробег на кривой машине 3 года и 120 т.км. Менял всё кроме задних пружин и задних реактивных тяг и тягу, хрен знает как называется, короче от моста к кузову идет поперёк машины. А стабилизатор просто проверяется, откручиваешь от стоек стабилизатора и меришь расстояние до земли в расслабленном положении.

[Nedos78RUS]

.... и тягу, хрен знает как называется, короче от моста к кузову идет поперёк машины. А стабилизатор просто проверяется, откручиваешь от стоек стабилизатора и меришь расстояние до земли в расслабленном положении.

Тяга Панара - одна из реактивных тяг в зависимых подвесках, не даёт мосту гулять в стороны (если сайленты на ней уходят, то зад начинает "рыскать" сильно).

А что даст замер расстояния от отпущенного стаба до земли? Если скажем пружины ушли, то в любом положении от стаба до земли по краям будет разное расстояние же.

Я просто думаю, возможно амортик подсел спереди или рычаг может подогнул где (это я про свою)... сзади авто практически ровно стоит, а вот на передке слева чутка присела, хотя раньше было номально... Пробег на этих амортах (передок) порядка 60 тыс.км.

[val.elc]

А у меня наоборот зад криво стоит, перед нормально.

[Сергей 951]

Доброго времени суток, появилась аналогичная проблема, передняя левая сторона "присела", стоит на ровном асфальте, при ускорении(торможении) и просто в движении едет прямо никуда не ведет. Предположительно появилось после не больших гонок по грунтовым полевым дорогам, пару раз на кочках-ямках удары до отбойников. В выходные хотелось бы заняться машиной, подскажите, на что грешить куда смотреть и чему пришел конец, расстройте(обрадуйте) до того как подниму на подъемнике?

[Accent-58]

лопнула пружина?

[Nikolay0812]

расстройте(обрадуйте) до того как подниму на подъемнике?

Зачем гадать и для чего,если всё равно планируешь на подъемник?Поднимешь-сразу станет ясно.Заодно и прочие проблемы по ходовой диагностируешь.