KIA Sorento

Darsen писал(а):.Усиливать жесткость ?

На жестких пружинах стандартные амортизаторы не удерживают отстрел моста после проезда ЛП. Возможно, твои ослабленные паджеро-кони - тоже. При увеличении жесткости, поскольку она регулируется только на разжатие, въезд на полицейского жестче не станет, но на самом ЛП задница прыгать будет не так бодро и при съезде мост стрелять тоже будет не так бодро. Единственно что может стоит ждать отрицательного - это ухудшение сцепления с дорогой вследствие того, что подпрыгнувшее на кочке колесо будет медленнее возвращаться обратно на дорогу. Это все "на пальцах" понимание, надо пробовать, но я бы затянул, причем на 100%.

Добавлено через 24 минуты 23 секунды:
По поводу волго-коней - с паджеро-конями сравнить по комфорту не могу, должны быть мягче судя по всему. "Бум" при съезде с лежачего полицейского ими как раз убрал, заменив стандартные амортизаторы. На отбой сопротивление увеличивал до конца или почти до конца, не помню точно. Длина - как у стандартных, так что вывесить колесо с ними гораздо легче чем с длинными паджериными, что вне дорог хуже, но с другой стороны не боюсь сесть на отбойники, а с длинными паджерами есть возможность сесть жестко на сам амортизатор, если отбойники не удлинены (хотя если честно не помню на форуме поломанных из-за этого амортизаторов).

FOM
Валер,а как 80-1690 дорогу (трассу) держат ? У меня нет задачи залезать в "тайгу",поэтому вопрос вывешивания колес - на втором месте, а вот город,трасса и легкое бездорожье - на первом.
Паджерокони купил по случаю,поэтому и поставил их,но прихожу к выводу, что это не мой вариант.

По мне соренто-кони очень комфортны,единственное к ним добавил удлинители.

Можно ещё вот такие коняшки воткунть 8040-1298 Sport

Расскажешь,как они по жесткости.

Darsen писал(а): как 80-1690 дорогу (трассу) держат ?

Тема: Амортизаторы задние под лифт+35 рестайл
Вот там первые впечатления после замены штатных. Хорошо держат имхо, комфортная скорость поднялась километров на 20. Первое время очень хотелось передние каябы тоже на кони поменять, т.к. появилось ощущение более расхлябанного переда по сравнению с собранным задом. Пока не сделал, но на 99% когда придется менять перед - это будут кони.

Vladsprings
Артур,если ставить на перед ХТ + HR с проставкой 8 мм - какую лучше жесткость выставить на амортизаторах ?
Зад ХТ паджерокони + HR (проставка 25 мм)

Всем привет.
Никто не менял сайленты в задних аморта или может кто знает от чего подходят?
Koni 8240-1215

В связи с ростом эвро Кони слегка подорожали.

Всем привет. В июне поменял штатные амо и пружины. Покупал комплектом у Артура. Устанавливал в клубном сервисе у Владимира. Месяц откатал. Около 2,5 т.км. После уже изрядно уставших родных, пока все радует. Практически исчезли крены в поворотах. В поворотах же перестало переставлять задок при проезде через неровности дороги. В салоне стало как-то тише что ли. Уже не говоря о том, что машина поднялась весьма заметно. Перед 49,5 зад 54. Без проставок.

Сегодня в Легранде сказали, что видимо, в сентябре чутка поднимут цены, т.к. еврик поднимается - поднялся почти до 70,5-71.

Лучше Tokico и тойотопружин ничего нет и быть не может.
Все остальное либо колхоз, либо оверпрайс, либо то и другое вместе.

Тоже недавно поставил на задок прадовские Tokico, пружины стоят вроде тоже от прадика, очень нравится результат. Раньше пару лет отъездил на ранчах одностороннего действия, они на сжатие не сопротивлялись. Было тоже не плохо, с лежачих съезжать мягко, но когда зад подгружен не хватало жесткости. И после 130 км/ч раскачивать начинало. Сейчас приятная упругость появилась в подвеске.

Vl@dK писал(а):Лучше Tokico и тойотопружин ничего нет и быть не может.
Все остальное либо колхоз, либо оверпрайс, либо то и другое вместе.

Здесь тема про Koni, а не про то что стоит у тебя -- не нужно вводить в заблуждение односельчан

Эсер писал(а):Здесь тема про Koni

Неужели? А я было подумал, что это "партнерка" Vladsprings, с благостными отзывами и информацией о колебании ценников в зависимости от положения звезд и фаз луны.