доработка передней подвески, бюджетный вариант

[YAN]

Юра! Твой вариант классный и безопасный для подвески,но опасный для самого аммо в процессе доработки т.к.сварщиков-профи очень мало,а говноляп,запросто прожжет корпус аммо.Что ещё не очень,то это то,что при следующей замене аммо(даже одного),придётся снова прибегать к сварке.Вот и кипит мозг,как сделать уни-лифт?

[Sevast]

ещё не очень,то это то,что при следующей замене аммо(даже одного),придётся снова прибегать к сварке

Это да, но я решил что менять их(аммо) в дальнейшем не буду, отдам в ремонт если что.
Если стоят штатные аммо, то помоему мой вариант самое то , вот если КОНИки, тогда конечно я бы пошёл путём проставки.ИМХО

[регион 63]

Не понял, каким образом?

Сорри! Пишу про переднюю подвеску, а думаю, глядя на рисунок Sevast`а, о задних амортизаторах! (Пиво и форум несовместимы!)

Добавил через 12 минут

В итоге могу сказать что проделанной работой в основном доволен(надо было ещё жёстче делать аммортизаторы), поднятие на 3 см передка вообще класс, перестал биться о бордюры при спрыгивании с них.

Кстати, покатавшись какое-то время на Кони ФСД, понял, что их жесткости мне уже немного не хватает. До тошниловки на штатных, конечно, далеко, но все же. В гараже валяются штатные амики, вот думаю, может тоже отдать их на "прокачку", все равно в таком виде назад их уже ни за что не поставлю. Тебе 30-процентного увеличения жесткости оказалось мало? Насколько ещё хотел бы увеличить?

[Sevast]

Я думаю что ещё на 20-30 процентов можно смело, с учётом того что после приработки станут помягче!
В принципе, если не спешишь могу помочь с "апгрейдом" штатных аммо, обойдётся с пересылкой примерно 5000 руб. А может в Самаре есть спецы .

[YAN]

Вопрос к Андрею ака ДРЮНЯ! А какой наружный диаметр проставки под переднии пружины?

[регион 63]

если не спешишь могу помочь с "апгрейдом" штатных аммо

Спасибо за предложение, но в Самаре проблем с этим нет. Лифт меня мало интересует, а восстановлением и изменением жесткости (рублей 500 за амик) занимается достаточное количество контор. Возможно, нужно было сразу обратиться к ним, а не покупать Кони ФСД, тем более полный комплект. Ранее дважды переделывал амики на предыдущих седанах, но то были б/у машинки. Сорик захотелось побаловать чем-нибудь фирменным, не знаю, правильно ли сделал. На крайняк надо было ХТ брать, и только на перед.

Ещё раз - спасибо за предложение.

[Дрюня]

Вопрос к Андрею ака ДРЮНЯ! А какой наружный диаметр проставки под переднии пружины?

Наружный 130мм внутренний 65мм и желаемая толщина (в пределах разумного) у меня 25мм. Здесь где то в другой ветке есть даже фотки.
Я себе делал фигурную шайбу, с выступом под стакан и с выемкой под стойку. Это делать не обязательно, так как заводской диаметр стакана на машине 65мм, а центрального болта с саленблоком на стойке 62мм. То есть от бокового смещения держат только 3 шпильки и прекрасно справляются с этим.
А отверстия под шпильки не мерил, приложил шайбу к авто и сделал моточки маркером.
Со шпильками стойки решайте сами. Можно поменять заводские на более длинные, можно выточить навёртыши, а можно сделать в проставе 3 шпильки и 3 отверстия под заводские шпильки...

[YAN]

Андрей огромное спасибо! Я пытался найти чертежи на форуме,но не получается,поиск не открывает всех тем.

[Дрюня]

А во на этой страничке есть и чертёжик http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=91&t=16137&p=569459#p569459

[YAN]

Андрей ещё раз спасибо! Теперь дело за малым,найти материал и вперед! я больше склоняюсь к фторопласту,чем к металлу т.к. на пред идущих авто под металлическими проставками и кузовом образовывалась ржавчина из-за электрогидролиза наверное.Проставок к ДЭУ Ланос найти не удалось,да и высоты 25 мм маловато для меня!Хотя цены на фторопласт соизмеримы с золотыми.

[Дрюня]

Я брал заготовки этого http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD 100грн за кг, и дюралюминий по 40грн за кг.

[Sevast]

фторопласт

Лучше капролон, фторопласт намного мягче!

[YAN]

Обзвонил все Питерские компании занимающиеся продажей полимерных материалов и .....! Продается капролон в прутках по цене 400 руб за кг.Минимальная длина прутка 1 м.и вес 8 кг т.е. получается 3200 руб.только материал из которого будет использовано грамм 500-600,а остальное валятся на антресоли.Так,что остаётся два варианта или металл или армированная резина,ну крайний случай золото(дешевле капролона и фторопласта)

[Sevast]

Те спецы в Севастополе которые делали мне машину, для проставок используют армированную резину! Только отверстия под болты делаются с металлическими втулками!

Добавил через 4 минут
Но капролоновые всё-же лучше, может попытаетесь организоваться и коллективом купить пруток капролона, всем сделать проставки!
Тот кто их установит, 100% об этом не пожалеет!

[Дрюня]

Неужели в Питере нет никакого строительного рынка. Я именно на рынке брал-там отрезают сколько тебе надо. А сделал из дюральки.