KIA Sorento

Пытался сделать ремонт кондиционера своего авто у официального дилера КИА на "варшавке" (дом 127 г.Москва). При включении кондиционера на max низкую температуру "гнался" слегка прохладный воздух. Для начала с меня взяли расписку, что я обязуюсь оплатить 1600 рубл. за диагностику системы кондиционирования. Я начал уточнять, ведь машина гарантийная - всё ведь бесплатно!?! На что мне ответили: на систему кондиционирования распостраняется гарантия.... только 1 год... и фреон имеет тенденцию к испарению , но не 500 гр. в месяц Вообщем плюсовали еще заправку на 1 тыс.рублей, однако я согласился - время деньги Приехав вечером забирать машину услышал, что у меня сгорел мотор вентилятора кондиционера плюс предохранители - мне предложили поездить 2 недели до прихода заказанных запчастей, однако акт проделанной работы и выявленных неисправностей отказались выдать на руки - о как?!? Я отказался забирать машину до получения акта дефектоскопии??? Написал письмо в РосПотребНадзор, 2-й экз. выслал руководству Автомира (через отдел по работе с клиентами) - пару дней кошмарных общений в "живую" и ругани по телефону Возникло ощущение, что "разводка" - один из основных принципов работы компании и младший персонал "заточен" под такое общение. Там познакомился с парнем, который тоже "парился" с кондиционером, но как и я оказался упёртым и юридически подкованным. Мнения наши совпали. Пришлось забрать машину.
Сегодня звоню в Автомир- запчасти давно пришли!!! но мне никто не позвонил!?! Записался завтра на замену запчастей Посмотрим, что они скажут Насколько я понимаю в гарантии кондиционера есть свои особенности, связанные с пробоем трубок от щебёнки (нет гарантии) от времени эксплуатации и вида трубок (би-метал или пластмасса)

Добавил через 6 дней
забрал "тракторок" из сервиса - вроде кондиционер работает, но такого ледяного воздуха как раньше вроде нет - или может это психологическое ощущение, базирующееся на общем "негативе"!?! хотел бы провести независимую диагностику - хочется уточнить - что вообще эти ребята сделали, а то в советское время было модно "старое на новое менять"

Возьми обычный электронный уличный термометр с выносным датчиком на проводе, включи кондей на полную и вставь этот датчик на проводе в дифлектор в салоне. Температура должна быть от +4 до + 6(это максимум). Значит заправлен нормально и работает нормально.Если больше - выноси мозг ремонтникам!

...в дифлектор в салоне. Температура должна быть от +4 до + 6(это максимум)...

т.е в из "сопла" отопителя воздух должен поступать от +4 до + 6 градусов по цельсию?!? Значит это не психологическое ощущение, что обдув стал теплее. А где пройти нормальную диагностику с получением соответствующих документов!?! Хочу пообщаться с ремонтниками с позиции права

alex9 писал(а):т.е в из "сопла" отопителя воздух должен поступать от +4 до + 6 градусов по цельсию?!?

Не из сопла, а в сопле 4-6. Сразу на выходе холодный воздух смешивается с салонным и температура сразу повышается. Проверь сначала.Это ведь не сложно.А уж потом к ремонтникам.Вообще тебе должны были продемонстрировать эту процедуру при сдаче машины.Это и является доказательством того, что кондей работает.Или вернись к ним и попроси продемонстрировать температуру через градусник.

спасибо А вот где качественную, практически "корейскую" диагностику сделать, и чтоб легитимное заключение было!?!

Братцы, Вы чуток модификаций СОРЕНТо ошиблись, тут раздел про Климат-контроль и вентиляция SORENTO R.

- однако вы правы изначально в другом месте тема была, хотя проблема касается общих вопросов обслуживания авто и, в частности, климат контроля

и фреон имеет тенденцию к испарению , но не 500 гр. в месяц ....кто нибудь заправляет домашний холодильник раз в год?и здесь всё так же..если фреона мало значит где то течь.её надо сначала устранить отвакумировать и заправить по весам ровно столько сколько написано в мануале