При заносе влетел в бордюр задним колесом

[Tema01111]

Мужики, выручайте! Произошла у меня такая беда: ехал сегодня домой, ночью жутко подморозило, стало очень сколько (резина зимняя, но уже довольно уставшая). Так вот, разворачивался на перекрёстке, немного переборщил с газом, меня резко развернуло и понесло на бордюр. Попробовал уйти от Столкновения работая газом, но есп не дала такой возможности. В итоге я на скорости влетел в бордюр задним правым колесом. На первый взгляд ничего страшного не произошло, не считая покоцанного диска, поэтому гаи вызывать не стал, ибо каско все равно нет. Я поехал, через пару км услышал, как что-то начало довольно интенсивно стучать в районе правого заднего колеса (я подумал, что это шрус или подшипник, тк шрус в последнее время стал сильно гудеть, и я как раз собирался его поменять), через ещё пару км стук пропал, но появился некий скрежет. Как оказалось, начал немного притераться тормозной диск, из-него появился этот шум. После этого, у меня на бортовой панели загорелись следующие индикаторы: абс, есп, система полного привода и помощь при спуске, что говорит о том, что эти системы перестали работать исправно. Я тут же остановился, снял клемму с аккумулятора и поставил её вновь. После заведения автомобиля лампочки сначала не горели, но через некоторое время загорелись снова, плюс это сопровождалось колебаниями стрелки спидометра, когда я стоял на месте.
Сейчас при езде продолжает притераться тормозной диск, и в некоторые моменты при переключении с 1 на 2 передачу загорается индикатор есп, будто машину заносит и система стабилизации пытается сделать своё дело, но происходит это при движении ровно прямо, что очень странно, при чем индикатор загорается всего на 1-2 секунды вдобавок это сопровождается каким-то кратковременным то ли треском, то ли стуком ровно под днищем автомобиля, в области нахождения водительского сиденья.
Если кто-то сталкивается с этим, помогите, пожалуйста.
В сервис поеду только ближе к вечеру, хотелось бы хотя примерно определиться с диагнозом и морально подготовиться.

[Ramb]

Tema01111
надо ошибки почитать... но вообще скорей всего датчик абс шалит... чето ты видать хорошо приложился...
кулак наверное менять придется... подшипник сместился вот и притирает диск... и датчик абс на кулаке установлен... а гребенка на шрузе...

ну это так мысли в слух... вскрыте покажет

[Лео]

Проверить датчик АБС.

[Tema01111]

Ramb
спасибо, буду смотреть, как скажут что-нибудь - отпишусь!

[Дим66]

сход развал проверь по задней оси.

[Tema01111]

Уже записался на сход-развал как раз, поеду смотреть
Что касается ошибок: сегодня сел за руль, немного проехал, и все ошибки пропали

[Лео]

все ошибки пропали

Но в памяти остались....

[Tema01111]

Но в памяти остались....

естественно

[Lozz]

Датчик абс, видимо тоже притерся.

[Виктор Ишимский]

Так вот, разворачивался на перекрёстке, немного переборщил с газом, меня резко развернуло и понесло на бордюр. Попробовал уйти от Столкновения работая газом, но есп не дала такой возможности.

Бог миловал от этой системы, ситуации похожии случались не раз при правильной работе газа и рулевого удавалось вытянуть машину, избежать неприятных инцидентов. Вообще то есп должна работать не только в машине но и в мозгу.

[Ramb]

Виктор Ишимский
Я частенько зимой без нее езжу... Толк от есп тольло в говнах...

[Виктор Ишимский]

Ramb
Согласен, тебе опыт подсказывает когда есп вкл. когда откл. Другие не выкл., шанс избежать неприятностей уменьшается.