KIA Sorento

Так как не все ещё варианты нами опробованы,поэтому сейчас разговаривал с представителем завода PLAZA.
http://www.plaza.spb.ru/
Завод готов сделать аммо со штатным креплением.
Необходимо предоставить для замеров стоковые аммо.
Внимание! У кого есть в Питере свободная штатка для предоставления заводу.
Резать-пилить их не будут! Снимут размеры.
Пишите мне для организации процесса.

ээх, у меня лежат...

почитал форум Мохаве, ставят плазу и пока вроде довольны. На Владимирские амо что то разобиделись....типа быстро умирают.
Как вариант, амо от плаза - имеет право на жизнь! Цены вроде вполне демократичные.

Makarov33 писал(а):Цены вроде вполне демократичные

в студию цены....

На этой неделе пару раз общались со Станиславом(Плаза) вроде бы желание у них есть,идёт процесс понимания вопроса. Единственно понятно переднюю стойку под оригинал быстро не сделают.Возможно это будет вариант как у Коней-картридж.Задние не проблема.
Кстати вроде бы где-то мелькала инфа что подходят задние от предыдущего рамного Соренто? Это так?
Тогда вот:
http://www.plaza.spb.ru/catalog/?pr=1140956648

zxcvb71 писал(а):в студию цены....

нет цены на Соренто, их еще не сделали.
На Мохаве есть и цена хорошая, в смысле ниже чем на штатные. Не буду озвучивать ибо цифра ни о чем не скажет, т.к. у нас Соренты.

Vlad1 писал(а):Это так?

так, у меня стоят, в паре с херами-втулки надо рассверлить.

zxcvb71 писал(а):так, у меня стоят, в паре с херами-втулки надо рассверлить.

У Плазы указан сверху штырь,ошибка?

про плазу не скажу, у меня стоят каяба-от предыдущего соренто.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:

Vlad1 писал(а):Кстати вроде бы где-то мелькала инфа что подходят задние от предыдущего рамного Соренто

я имел в виду в общем,что подходят и работают без пробоев.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды:
KIA Sorento(JS) это не предыдущий..

zxcvb71 писал(а):у меня стоят каяба-от предыдущего соренто.

От рамного,верно?

да.

Добавлено через 47 секунд:
Каяба 344451

zxcvb71 писал(а):KIA Sorento(JS) это не предыдущий..

Других не было.Рамный и не рамный.
Это у Спортика третья регенерация,а у Соренто вторая(всякие фейслифты не считаю )

На рамных Сориках тоже разные задние аморты, на дорестайле сверху сайлент, на рестайле сверху штырь.

Тут надо делать два АМО, т.к. ХМ и ХМFL диаметр верхнего уха разный. Или будем рассверливать с 16 на 18, как с предыдущего Сорика только там с 14 на 16