Стуки в тормозных суппортах (направляющие)

[Ramb]

andrey27a
жду теперь отчета по TRW... тоже по серпантину )))
я все же поку буду гонять на МС1600... проверю все на всякий случай! у меня тоже наверное без мены уже 2 года

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:
я хочу попробовать Ate... уважаемая компания!

[andrey27a]

Вообще для направляющих пальцев суппорта рекомендуется МС1630, а не МС1600.

Ага это на сейчас уже 1630 придумали, после жалоб на 1600, а до 1630 только 1600 во все дыры настоятельно рекомендовали. Странно что сам производитель не делал жестких испытаний на авто, мля ну неужели так сложно зарядить тормоза и на стенде комплект колодок спалить пусть даже за пару месяцев, МС сами себя "опустили" и как теперь доверять? а экспериментировать простому обывателю жизни не хватит, поэтому приходится использовать чужой опыт.

Добавлено через 6 минут 43 секунды:

я хочу попробовать Ate... уважаемая компания!

Вот только у АТЕ нет смазки для направляющих закрытого типа, потому TRW PFG 110 наилучшая альтернатива для пальцев с пыльниками (из опыта Docent86)

[Dima79]

Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2)

эта не лучшая, по описанию она вообще как бы не для направляющих...
хотя я её на пред. машинах использовал, как и эту

3.Противоскрипная смазка-«ATE Plastilube» фасовка:
03.9902-1001.2 35мл
03.9902-1002.2 75мл

проблем не было, но вариант №3 воздействует на резину, она набухает, сам лично проверял, пыльники впринципе должны быть маслостойкими, но хрен их знает, лучше не рисковать

2.Смазка для направляющих суппорта(пальцы с пыльниками- закрытого типа )-«TRW PFG 110»

а вот эта действительно лучшая!

[andrey27a]

Dima79
Ннуу-ууу как бы тебе по мягше ответить ты когда читаешь, то не спеши и прочитай еще раз, у меня тоже бывает такая фигня- бегло прочитал и ответил, а в итоге "ни в красную армию"
Про Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2) я написал что только для поршней(не для направляющих соответственно!)
Про ATE Plastilube и речи нет что она должна быть в контакте с пыльниками и резиной, она чистый антискрип для металлических поверхностей и сопряжений.
Про TRW PFG 110 только для направляющих закрытого типа как у нас, для пыльников нейтральна.
У АТЕ ваще нет смазки для направляющих закрытого типа.

[Gubkin]

Ага это на сейчас уже 1630 придумали, после жалоб на 1600, а до 1630 только 1600 во все дыры настоятельно рекомендовали.

и то, надо сказать, 1630 опять ерундовая для направляющих
слишком жидкая, визуально NLGI 1 где-то
стекает под собственным весом
делал опыты небольшие http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=189&t=1379

для сравнения, Хаски HVS-100 имеет NLGI 3
Т.е. значительно гуще.

Opel/GM отказалась от силиконовых смазок в направлющие по причине того, что они не держат плёнку при высокой нагрузке
возникает дребезг
И рекомендует PAG смазки

[andrey27a]

и то, надо сказать, 1630 опять ерундовая для направляющих

Ну так и я об этом, про "МС-" можно забыть- они сами себя опустили , усё доверия НЕТ!

Opel/GM отказалась от силиконовых смазок в направлющие по причине того, что они не держат плёнку при высокой нагрузкевозникает дребезгИ рекомендует PAG смазки

Вот цитата:-"То есть смазка PFG-110 — это целевая pin-смазка TRW/Lucas/Girling полностью совместимая/не повреждающая материал пыльников/манжет суппорта, не растворимая в этиленгликолевых тормозных жидкостях.Базовой основой смазки является синтетическая PAG-масло и загустителем — Li-complex"
На TRW PFG 110 для направляющих и остановился

[Dima79]

такую ещё можно, ей сам пробовал мазать

[chaos]

одноклубни, подскажите, есть на нашего зверя ремкомплект суппортов? колодки жрутся неравномерно, хочу заменить пыльники и пальцы направляющие.

[Ramb]

chaos
пальцы и пыльники продаются отдельно... в каталогах глянь

[andrey27a]

одноклубни, подскажите, есть на нашего зверя ремкомплект суппортов? колодки жрутся неравномерно, хочу заменить пыльники и пальцы направляющие.

Если передние неравномерно изнашиваются, то еще как вариант один из поршней подклинивает и нагрузка на колодку соответственно неравномерна. Желательно сделать ревизию поршням, отсоединить суппорт от шланга, заглушить шланг, вынуть поршни, промыть-протереть и поршни и цилиндры, если поршни сильно корродировали, то замена..
Смазка для поршней:
1) ATE 03.9902-0501.2 (новый номер 700009)
2) SLIPKOTE 211 DBC (аналог предыдущего поколения Slipkote 220-R DBC)
Для направляющих(пальцев):
1) SLIPKOTE 211 DBC (аналог предыдущего поколения Slipkote 220-R DBC)
2) TRW PFG110
Все остальные контактные места колодок Ate 03.9902-1002.2 "Plastilube"- в составе нет металлов, чтобы не было корродирования желательно не использовать медные пасты и подобные смазки в тормозном механизме.
Ну и соответственно приобрести "Приспособление для утапливания поршня тормозного цилиндра"

П.с. ремкомплекты от фирмы Frenkit лучше чем от Seinsa, как пример подробное сравнение Docent86 комплектов для фольца Пассат https://www.drive2.ru/l/3755392/
Летом буду делать профилактику всем цилиндрам, сделаю отчет.

[...Михалыч!]

Dima79

Про Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2) я написал что только для поршней(не для направляющих соответственно!)
[/u]

подтверждаю!!! сегодня была замена и колодок и дисков(спереди) - две направляющие были в заклиненном состоянии (в октябре 15г направляющие были смазаны АТЕ)...А месяцем раньше тож проблема,но с задним суппортом была(тож после АТЕ,но год назад смазаны)...
Теперь все направляющие в TRW PFG110...

[Ramb]

год назад направляющие были смазаны АТЕ

что то очень быстро смазка вышла из строя... странно... я на мс1600 больше проезжал

[...Михалыч!]

Ramb
Роман, я сам в шоке...

[andrey27a]

Мужики, смазку Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2) в направляющие нииизя!
Для поршней и пальцев отличный универсальный вариант SLIPKOTE 211 DBC эт если кто не захочет замарачиваться разными смазками.

[...Михалыч!]

народ! нескромный вопрос: у нас на суппорт идет 2 разных направляющих стержня ( с пластиковым кольцом и без)- какой куда ставится?