Пружины H&R +25мм

[peta]

Буду зимнюю резину менять накручу до 360

Алексей и Степан ну посоветуйте сколько выставить? 360 в самый раз? Т.Е. два оборота от нуля.

[doublexx]

Алексей и Степан ну посоветуйте сколько выставить? 360 в самый раз? Т.Е. два оборота от нуля.

Кхм... а 360 разве не 1 оборот
У меня получается полтора и все нравится. Попробуй один оборот. Если не понравится совсем уж то переделаешь позже.

[peta]

Ну да мы поняли друг друга,я просто имел в виду 180 от нуля это как первый оборот для фиксации.У тебя 540 град.А у Алексея 180.А меньше будешь пробовать?Например 360 или так все нравится?У меня такое ощещение,что после стока чтобы не накрутили ты или Алексей Повеска сзади бомба .Ну а у тебя наверное еще и с переди.

[doublexx]

А меньше будешь пробовать?Например 360 или так все нравится?

Меньше однозначно не буду. Не хочу переваливать работу амортизаторов на пружины. Да и так из теории я понял, что чем туже выходит шток тем лучше (ну в адекватных пределах конечно)

[Eshka]

А вот и снова я. К моему сожалению проблема с перелифтом дизельного соренто не решилась. Алексей (продавец) получил ответ от производителя в котором сообщалось, что технические характеристики пружин не изменялись. Далее Алексей предположил что у меня не стандартный автомобиль и больше помочь он ничем не может. Как выяснилось что я оказался один недовольный пружинами. В общем всё как всегда: приобрёл проблему за свои же деньги, и решение её полностью сваливается на покупателя

Перед покупкой обязательно оговаривайте возможность возврата.
Если кто не верит, то готов показать свой авто, а так же с удовольствием подъеду к одноклубнику(дизельному) с установленными пружинами для сравнения.

Приму любые советы как добиться нормального лифта и нормальной работы подвески. Может кто знает где в Москве можно вживить картриджи кони в родные стойки.


П.с. желание вернуть родные пружины становится всё больше и больше.

[doublexx]

Вживление коней тебе при таком перелифте не поможет. А на стоковых пружинах есть большие шансы загубить коней. Пат. Попробуй пока вернуть стоковую подвеску и вылавливай с форума Москвичей кто купит Херы для дизеля. Сравнивай высоту пружин. При различиях опять обращайся к продавцу. Но по всем признакам у тебя +45 херы.

[Eshka]

В том то и дело что маркировка пружин полностью соответствует той что продавались остальным. В живую сравнить пружины не удалось та как мои уже стояли и видны только маркировки были. Продавец Алексей заверил меня что для гламурного соренто нет пружин +45

[Алексей Омск]

Продавец Алексей заверил меня что для гламурного соренто нет пружин +45

Перечитай тему и найди где сам Алексей писал что +45 есть он по этому поводу ездил к немцам. От чего и появились все разногласии с перелифтом. Также есть размеры пружин и черных и синих. Если полезет в пузырь то требуй возврат денег.

[ferodo01]

+45 получалось только на бензине, если ставить пружины от дизеля. Во всех других случаях обещанные +25. Тут что то другое.

[Виктор Ишимский]

+45 получалось только на бензине,

Не у всех. Немцы партию пружин не той краской покрасили!

[Eshka]

Вот я думаю, а что если на дизель поставить пружины от бензина?

[Алексей Омск]

+45 получалось только на бензине, если ставить пружины от дизеля. Во всех других случаях обещанные +25. Тут что то другое.

Да ктото на дизелях писал про перелюфт, не только бензиновые.

[doublexx]

Да точно был перелифт на дизеле. У Алекс 777 как то так его ник по-моему.

[Eshka]

Сегодня я искренне рад перелифту. Дорогу на даче замело так что проваливаешься выше колена. Но соренто молодец, вывез меня и мою семью

[Kirill818]

Ну вот видишь Не так всё плохо.