KIA Sorento

Всем добрый вечер! Сразу прошу прощения могу что-то не так назвать или описать, так как девочка и не особо понимаю во всем что находится под капотом моей любимой машины. На днях столкнулась с проблемой: на Соренто 2011г.в. дизель начал троить двигатель, утром приехала на работу поставила машину все отлично, до этого тоже никаких странностей не замечала. Вечером села в машину, завела, прогрела, объехала здание работы и при выезде на дорогу машина начала «дёргаться», я ее тут же припарковала и заглушила. Попробовала снова завести, сильная вибрация и еле заметно скачет стрелка тахометра. Отогнали машину к офиц.дилеру, сделали диагностику, проблема в топливных форсунках. Вопрос собственно в чем, мне посоветовали взять форсунки отвезти их в сервис где занимаются диагностикой и ремонтом этих форсунок, отремонтировать и поставить обратно, если конечно ремонту не подлежит, то купить новую, тем самым сэкономить (2 например отремонтируешь, а 2 купишь). Но потом другие мне сказали, что нет нет ремонтировать не надо, надо новые, неизвестно как их сделают. Подскажите пожалуйста как лучше поступить: новые покупать или все таки имеет смысл восстановить прежние если это возможно?

Говорят бывают удачные случаи ремонта. Я свои тоже ремонтировал, но через полгода в итогк поменял на новые. Когда старые восстановленные через полгода после восстановления прогнали через стенд в Бош-сервисе, то часть форсунок была на границе рабочего диапазона, часть уже вылетела из диапазона всего за полгода. А новые поставил и катаюсь который год. У меня вот так получилось.

К нему попробуйте обратиться. Мне помог.
http://sorento.kia-club.ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=18500