KIA Sorento

Nikolay 26 писал(а):Вас не оставляют в покое наши регионы?

Да нет конечно, поучительную позицию (без знаний и опыта) начали вы, едва прийдя на этот форум.
Про регионы было сказано следущее - машину с малым пробегом (дом-дача) реально найти в крупных мегаполисах, где повседневное передвижение на личном транспорте не сильно удобно, остальное ваши домыслы.

А разве в этой теме обсуждалась покупка машины в регионах или мегаполисах? Зачем лезть в тему со своей больной проблемой, только сами подтверждаете слова, ранее мною сказанные!?
И тот факт, что я на форуме зарегистрирован меньше года, не говорит о том, что у меня нет знаний и опыта в эксплуатации и обслуживании автомобилей!

Всем доброго времени суток. Недавно появилась проблема, при пуске в -25 появилась непонятная вибрация, работает как трактор, обороты выше 800 не поднимаются и даже на прогретом двигателе во время движения не пропадает. Потом вроде снижается и работает в нормальном режиме. Пробег 140000, ни чего не менялось, салярка с Газпромнефть. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

Механик974 писал(а):Всем доброго времени суток. Недавно появилась проблема, при пуске в -25 появилась непонятная вибрация, работает как трактор, обороты выше 800 не поднимаются и даже на прогретом двигателе во время движения не пропадает. Потом вроде снижается и работает в нормальном режиме. Пробег 140000, ни чего не менялось, салярка с Газпромнефть. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

Вполне вероятно, что запуск происходит не на всех цилиндрах. Обычно кроме вибрации и нежелания набирать обороты, еще и черный паровозный дым с выхлопухи идет.
Как вероятная причина - свеча накала. Хотя конечно может и форсунка подводить.

Свечи накала работают, если я не ошибаюсь, только в начале, ну а если форсунка какая, разве не должна вылезти ошибка на приборе?

Если включить зажигание и сразу крутить стартером детонация присутствует или она дольше во время запуска. Он небольшого дзинь и до реального троения - чем холоднее, тем хуже.
А когда секунд 10 подождешь, и после этого заводишь, совсем по другому заводится!

Завожу теплую после Вебасто, схватывает сразу, работает ровно но с вибрацией, причем вибрация по всему кузову, проехал примерно 5 км, машина нагрелась, вибрация осталась, потом тише, тише и все прошло, так было два раза при -24-26*С. Я вот думаю, а кронштейн мог передавать на весь кузов и сколько их у нас стоит (подушки)?

Подскажите задняя опора двигателя с номером 21930-2B000 подойдет на мой дизель? По каталогу 2B900 выдает и замену 2B000. 900-я 15 тыщ стоит, а 000 в 3 раза дешевле - 4,5т.р.
Или они чем-то кардинально отличаются?
Кто-нибудь ставил 21930-2B000?