KIA Sorento

andrey27a писал(а):Металлические 5Вольт- 0,4Ом

Вот спасибо!

Pasha79 писал(а):Напряжение на проводе подходящем к шине 3,2V на шине "0"V.

Припоминаю отдельно наряжение на папе действительно примерно 3,2В, но при контакте с шиной при моих(не корректных) замерах на шине тестером при 0* наружнего возд. на свечи при запуске шло 8.8В, а через 2-3сек падало до 1.5В.

Буду проверять свечи

Pasha79 писал(а):А напряжение между шиной и "+"аккум. создается потому, шта на шине появилась масса а там ее по сути быть не может

"Масса" на шине мнимая - за счёт очень малого сопротивления свечей (0,4/4=0,1 Ом), т.е. практически замер между плюсом и двигателем.

Может и мнимая, так скажи какого хрена она не заводится!

Pasha79 писал(а):Напряжение на проводе подходящем к шине 3,2V на шине "0"V

Это на проводе со стороны реле до разъёма? Может проблема в самой фишке разъёма? Нет контакта?

Всем добрый вечер!
Сегодня проверил в очередной раз напряжение на шине, напряжение есть - после вкл. зажигания 10-9,5-8-8,5- 4-5-3-2-1.5-1.5-1.5......0V.
Итого:
1) свечи новые
2) напряжение на шине есть
3)давление топливной рампы при прокрутке +\- 14000кРа
4)При прокрутке стартером на холодную не выше 195 оборотов/мин
5)При прокрутке стартером на прогретую 280 об/мин
6)Масло не кушает
7)Расход топлива умеренный
ДТ Лукойл почти всегда заправляюсь часто - т.е. ДТ зима
9)Реле серое

___________________________________________________________________
автомобиль не заводится примерно от +3 и ниже


Добавлено через 55 секунд:
10)Аккумулятор заряжен
11) Стартер новый

Остается сигнализация

Пилот410 писал(а):Остается сигнализация

А как потеплеет или эфира нюхнют то сразу отключается? так штоли)

Правильно было бы мерить не напряжение на шине а ток. Я накинул токовые клещи на провод шины, показал при прогреве ток 70А. Потом ток снижается. Ток меньше будет указывать на неисправность свечей.

Pasha79 писал(а):3)давление топливной рампы при прокрутке +\- 14000кРа

Если ты все верно померил и правильные единицы измерения... То то что она вообще заводится это очень хорошо.
Давление слишком низкое. (при условии корректного измерения и верности значения)

Ramb писал(а):Давление слишком низкое

Какое должно быть значение?

Добавлено через 14 минут 44 секунды:
http://www.santafe-autoclub.ru/files/di ... k_crdi.pdf
Вот нашел такую инфу

Pasha79
прочел... могу из своего и не только сказать опыта... я много машин смотрел меньше 200 не было... причем цифру данную мне не раз озвучивали сторонние люди.
был парнишка тут на форуме Хыра (по моему) так он встал с задраным насосом у него было в районе 80-110 машина вообще не заводилась (это было летом)

Добавлено через 3 минуты 13 секунд:
я надеюсь что емлка просто неверно замерила...

Ramb
Когда стала проявляться проблема отогнал дизилистам и оставил на ночь, утром в месте с со мной стали проверять я цифру забыл но они сказали что давление в норме, слабо крутит стартер должен давать оборотов 220-230 а у меня 180-190. Прикурили и сразу завелась.

Pasha79
да какая разница скока он крутится... при -30 у меня двигатель крутился наверное оборотов 50... ели ели прокручивал и заводил