Машина заводится, но обороты не набирает

[fatherDima]

Был у друга похожий трабл , пару раз привозили на эвакуаторе, потом вроде само проходило , но однажды зимой машин отказался заводиться, оттащили на галстуке в Бош - Сервис , итог - катализатор приказал долго жить

Здесь тема про дизель

Добавлено через 6 минут 55 секунд:
Сегодня ездили кататься на бордах, с утра было прохладно -20, на обгоне на трассе, машина отказалась развивать обороты, так и ехали почти на 2000 оборотов до самой горы, на обратную дорогу потеплело до -11 и все стало нормально 140км. проехали без проблем, в том году заправлялся на Газпроме все было хорошо, с лета перешел на Лукойл и уже второй раз в мороз такая фигня, надо попробовать лить антигель или вернуться на Газпром, еще надо воздушный фильтр поменять, менял в августе, достал на горе , а он очень грязный на трассе расход почти 10л./100км.

[Ramb]

fatherDima

понаблюдай за машиной!!! возможно топливо... но врятли... у меня замерзало топливо... машина просто глохла...

[Hunter75]

Подключили сегодня сканер, были ошибки 0087, 0404, 1186.

[Ramb]

Hunter75
беда... пробег??? что делал уже с машиной? когда были ближайшие ТО и что на них делал?

[Hunter75]

Поменяли по осени масло и фильтра, с машиной ничего не делали, ну по двигателю тоесть... пробег 120 т.км
В принципе она проблем никаких и не доставляла... вот по лету проблема с оборотами началась...
А теперь и холодно и спецов нету... завтра думаю закоротить насос топливный посмотреть как в обратку топливо пойдет, думаю с насоса начать

[Евген75]

Были оч. похожие симптомы на классике.Началось летом,действительно было оч похоже на забитый фильтр. Вылечелось заменой ДМРВ.

[Ramb]

Евген75

Дмрв влияет тока на расход... Отключи его и машина дольше поедит... Ей до него покласть...

Hunter75

Ошибки очень серьезные... 0404 это ерг... Глушить...
А 0086 и 1186 это очень плохо... Связанно с контуром высокого давления...

Первое это фильтр... Ревизия ерг или глушение... Помыть датсик давления...
Дальше только диагностика ... Нужно знать температуру топлива на горячую машину... Давление при запуске! Да там дофига пораметров надо смотреть...(((

[fatherDima]

Такая же история , вчера смотрел топливный фильтр , слил С него С нижнего отверстия все и прокачал замыканием контактов, С утра уехали на горку , все хорошо, вечером возвращались, пошёл на обгон , машина заглохла . Да ещё забыл, когда на горе завёл машину ехать обратно, опять загудел насос в баке. По дороге обратно машина перестала развивать обороты свыше 2000 , при въезде в город я её заглушил на перекрёстке и снова завёл, резко стартанул и получил провал, ещё два провала и загорелся чек, ошибка 1186, ну думаю начать С топливного насоса кто подскажет , сложно ли его снять и что там смотреть, почему он гудит?

[Ramb]

fatherDima

насос в баки к сожалению скорей всего не причем... машина на него вообще не реагирует... качает он или нет... ей до фонаря...
ну можно проверить проводку возможно где то окислилось что то... прозвони провод у насоса и кинь другой временный ...
поменяй фильтр... обяз

и наблюдай... нужна диагностика... тоже самое ... начальное давление при старте....и температура топливо на горячей машине!

[Евген75]

Ramb
Просто рассказал что было и что стало). Машина заводилась и устойчиво работала на холостых,при движении не набирала оборотов при полном нажатии на педаль глохла.....Старый ДМРВ остался могу показать

[-AS-]

Был у друга похожий трабл , пару раз привозили на эвакуаторе, потом вроде само проходило , но однажды зимой машин отказался заводиться, оттащили на галстуке в Бош - Сервис , итог - катализатор приказал долго жить

Здесь тема про дизель

Добавлено через 6 минут 55 секунд:
Сегодня ездили кататься на бордах, с утра было прохладно -20, на обгоне на трассе, машина отказалась развивать обороты, так и ехали почти на 2000 оборотов до самой горы, на обратную дорогу потеплело до -11 и все стало нормально 140км. проехали без проблем, в том году заправлялся на Газпроме все было хорошо, с лета перешел на Лукойл и уже второй раз в мороз такая фигня, надо попробовать лить антигель или вернуться на Газпром, еще надо воздушный фильтр поменять, менял в августе, достал на горе , а он очень грязный на трассе расход почти 10л./100км.

Была один раз такая фигня. машина завелась, все хорошо, не торопясь выехал из гаража на дорогу. нажимаю на газ, и больше 2000 об не набирает, но едет. Надо сказать что был мороз а заправлялся давно. Думаю куплю залью антигель. доехал так до магазина, машину глушить не стал так как был не один. Купил, заливать решил не сразу. сел в машину и она поехала.
как я понимаю парафин в солярке забил фильтр, а пока ходил в магазин подогрев фильтра ее растопил. доехал до заправли, влил до полного бака солярку и больше такое не повторялось. Антигелем так и не пользовался.