Система EGR на Sorento 2.2D

[Хыра]

К сожалению у меня нет сканера или диагностического адаптера чтобы посмотреть ошибки...

заедь в сервис и тебе скажут что за ошибка вылезла

[Антон-RTMC]

Ну так, действительно, попробуй вернуть к начальному варианту. Отпадет, хотя бы одна из возможных причин.

Вернуть все к исходникам на данный момент не могу. т.к. в ходе работ (хотел изначально снять и почистить клапан ЕГР) был обломан клапан ЕГР (обломалась юбка) и достать его я теперь пока не могу....... поэтому я закрепил его обратно на место в таком виде.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду:

и герметичность нарушается

А такая ситуация как у меня может возникнуть из-за щели при установке заглушки на гофрированной трубке?

[andrey27a]

Антон-RTMC
Это ж какие усилия надо прикладывать, чтоб сломать тарелку Любая не герметичность во впускном тракте создает проблемы. Ну и лишние предметы которые попали в выпускной коллектор при демонтаже Егр, могут турбину заклинить.

[Хыра]

У меня изза негерметичности турбина полетела...попал на бабки

[Антон-RTMC]

Трубка с гофрой имеет на втором конце(входящий в коллектор) кольцевую резинку, при аккуратном снятии кольцо остается в теле коллектора, при не аккуратном могла выпасть и герметичность нарушается.

Вы оказались правы, дело оказалось именно в этой резинке. Она косо встала и был зазор.
Теперь автомобиль ведет себя так: обороты набирает свободно, но ускорения не происходит.
Т.е. нажимаю на газ, обороты растут а машина тупит - подхвата и заметного ускорения не происходит..... в чем может быть дело?

Добавлено через 3 минуты 6 секунд:

Это ж какие усилия надо прикладывать, чтоб сломать тарелку

Клапан прикипел вот отсюда и усилия....

[Sлава]

мдаа, кроилово ведет к попадалову, все как обычно.

[andrey27a]

Клапан прикипел вот отсюда и усилия....

Да и фиг с этой тарелкой, ли ж бы к турбине ничего не попало, все равно заглушка стоит.
Датчик давления как я понял, ты не снимал и не промывал?
А под рукой желательно иметь простенький сканер типа Эльм 327, хотя бы для считывания ошибок.

[Антон-RTMC]

Датчик давления как я понял, ты не снимал и не промывал?

Отчего же, снимал и промывал а также дроссельную заслонку

Добавлено через 8 часов 34 минуты 24 секунды:

А под рукой желательно иметь простенький сканер типа Эльм 327, хотя бы для считывания ошибок.

А программу для отображения считываемых данных какую бы вы рекомендавали?

[andrey27a]

Антон-RTMC
[url]http://хобдрайв.рф/[/url]
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=ru
http://all-android.com.ua/programs/other/30-torque-pro-obd2-avtomobil-1630-rus-android-15.html

[Антон-RTMC]

andrey27a
Спасибо, сегодня попробую подключится

Добавлено через 10 часов 46 минут 26 секунд:
СканМастер показал две ошибки: P0403 и P0404

Добавлено через 1 час 59 секунд:
Может быть кто нибудь знает куда поставить резистор в разъеме EGR, чтобы система думала что она исправна?
как в способе №3 данной статьи http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=513&t=108605

[andrey27a]

Антон-RTMC
По ходу клинит кулачок моторчика Егр, либо ему пипец настал, резистором еще никто не заморачивался, там не два контакта, а больше. Вариант, либо прошивку Евро-2 у чиповщиков делай, либо новый клапан покупай (28410-2F000), шо то, шо другое денег стоит, черт тебя дернул в клапан лезть , надо было просто поставить заглушку и забыть

[Антон-RTMC]

Поставил новый клапан EGR.
Отключал аккумулятор на час.
Ошибки не ушли. Машина работает не стабильно,
ELM 327 показывает что клапан закрывается-открывается чуть ли не каждую секунду.

Как их удалить? Подскажите плиз......

[Ramb]

Антон-RTMC

теперь его надо обучить... через сканер

[Антон-RTMC]

Ramb

Вы уверены? Просто это простой механизм который управляется сигналами с ЭБУ и соответственно ЭБУ посылает сигналы для открытия/закрытия клапана..... На мой взгляд необходимо для начала сбросить ошибки.
У вас был опыт по обучению ЕГР?

[Ramb]

Антон-RTMC

ну давай так ... это указана в мануале... есть отдельный пункт адаптации ЕРГ и многих других узлов... не все так просто как кажется... узел очень сложный и завязан на практически на все узлах и датчиках двигателя