Сразу сорри за глупый вопр.

(хотя если б было один раз), но найдя кучу схожестей по всяким разным неполадкам среди транспорта нашего танкового дивизиона, может у кого было нечто подобное. Примерно раз в месяц происходит отключение питания при заглушении двигателя. Зачищаю клемму, контакт аккума и от души затягиваю. Обычное дерганье проводов АКБ(на слабость контакта) ни к чему не приводит, только перетяжка клемм, и после устранения сей фигни некоторое время не работает доводчик водительского стекла. Проходит примерно месяц и снова здорово..