KIA Sorento

Разумеется порядок расположения

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Возможно пишу не в тот раздел, поэтому заранее прошу прощения!
Вопрос к коллективу форума - диагностический разъем OBD2 (под рулем) у меня отсутствует, причем зачем-то срезан, может кто сталкивался с проблемой восстановления OBD2 разъема или кто сфотографирует разъем сзади чтоб провода по цветам было видно?
Искал разъем под торпедой и за магнитолой(думал сигнальщики перенесли) не нашел. Схема распиновки есть, но пока она не сильно помогла.

Алфизик писал(а):Купил переходник с 16-пинового на 20-пиновый разъёмы.

У меня стоит 16-пиновый разъем. Мне нужен такой переходник? И какой?

baron9212 писал(а):Ребят, такое дело.
Вчера заметил, что контрольный датчик педали газа (d4cb 140лс) дурит с показаниями.
Они постоянно обрываются на ноль.
Для пояснения снял два графика с помощью cascade.
Это ведь не нормально?
Может ли машина подтупливать из-за этого при нажатии на газ?

Педаль не нажата


Педаль плавно нажимается и отпускается

А на каком выводе OBD2 сидит сигнал с раздатки?

вроде 12

всем доброго времени суток! подскажите пожалуйста хороший и не слишком дорогой сканер. дизель 2,5 МТ.

alex324 писал(а):Видятся напряжения с датчиков сразу в вольтах: ДПДЗ, ДМРВ, ДАД.

А как посмотреть напряжение ДМРВ? Я вижу только расход воздуха.

Добавлено через 1 час 20 минут 26 секунд:

Кирыч 11 писал(а):всем доброго времени суток! подскажите пожалуйста хороший и не слишком дорогой сканер. дизель 2,5 МТ.

Недорогие - любой ELM327 версии 1.5 и с PIC-овской микросхемой. Но ЕЛМ-ки видят только ЭБУ двигателя. Хороший - K-Line USB адаптер вкупе с программой Cascade 0.9.3 или 0.9.4. Но работает стабильно на Windows 7.

"Каскад' стабильно работает и на ХР. А вот со шнурком k-line работает только ДОрестайле. У задавшего вопрос уже рестайл с шиной CAN. Тут нужен шнур "vag commander 1,4"

Всем привет. На 8й странице этой темы есть пост, который по-моему остался незамеченным, но несёт любопытную информацию для владельцев 3,3 литровых бензинок ( а может и не только).

Сам пост: Тема: Диагностика программой Cascade


Вопрос: это был разобран комп, что на потолке? Как прочитать эту инфу о пробеге, не куроча авто?

Интересно. Пост читал.
Насколько могу судить, да, речь шла о потолочном компе. А для чтения данной инфы с его платы выпаивалась микросхема и считывалась спец. программатором, так что без раскурочивания не выйдет.
И актуально все это только для рестайлов, где этот компьютер получает данные о пробеге. Дорестайлы, где есть простой компас/высотомер/барометр, в пролете.

А по другому никак нельзя эту инфу считать? Просто уж больно полезная штука..

Dadhy писал(а):Просто уж больно полезная штука..

В чем полезность? Потолочный б/к не считает самостоятельно пробег. Данные берутся из приборки. Поменяв пробег в приборке, он автоматически перепишется в б/к.

Если так, то да. Полезности нет. Я думал, что там останутся реальные цифры, которые не подвластны скрутке. По типу той инфы что смотрится через Каскад на дизеле.

DiCh писал(а):Поменяв пробег в приборке, он автоматически перепишется в б/к.

Достоверная информация, что поменяется? Есть опыт?

Dadhy писал(а):По типу той инфы что смотрится через Каскад на дизеле.

И в моторнике можно поправить. Пробег хранится в епроме. Просто многие "мотальщики", забывают о нем.