KIA Sorento

У переднего дворника три скорости INT. LO. HI. все режимы отлично работают но при включений первого режима INT тот что самый медленный не с того не с чего начинает махать постоянно без выдержки времени, попереключав подрулевым тумблером в разных положениях, дворник начинает работать как положенно, но не сразу. Самое странное что при положений OFF дворник не отключается а какое-то время ещё работает. Может кто сталкивался с такой проблемкой, с чего начать рыть.

Приветствуем!

AleksO писал(а):но при включений первого режима INT тот что самый медленный не с того не с чего начинает махать постоянно без выдержки времени

Предохранителей сгоревших, надо понимать, не обнаружено.
А на колесико-регулятор длительности паузы в режиме INT реагирует как положено только после его настойчивого кручения?
Нет ли случаем замыкания в пучке проводов к переключателю дворников, может, где-то вблизи рулевой колонки протерлась изоляция и провода контачат меж собой, но на массу сильно не шьет. Проверь проводку тщательным осмотром, сняв пластик с рулевой колонки. Сам видел похожий случай еще на старой Ниве.
Если там криминала не видно, то дело скорее всего в износе контактов подрулевого переключателя.

Спасибо за ответ, тоже грешу именно на износ контактов подрулевого переключателя выходные буду смотреть