KIA Sorento

Не работает основной вентилятор охлаждения, проверил почти все - релюшки, предохранители, вентилятор, датчик температуры( но не уверен, что он работает как надо). Кто-нибудь сталкивался с подобным

лечилось заменой 30А предохранителя из подкапотного блока...

Включи кондей и посмотри. он на него завязан

предохранитель 30А на вентилятор кондиционера, на основной вентилятор 40А
При включении кондиционера включается вентилятор кондиционера(малый), а большой молчит. При отключении датчика температуры, включается опять только малый, напряжение на большом около 9В

Очень похоже на то, что моторчик вентилятора вышел из строя.
Я бы попробовал кинуть на него 12В на прямую, лучше через предохранитель

все предохранители, реле и вентилятор работают, проверял по отдельности

Доброго времени суток форумчане! То же самое что и описано выше у меня, не включается вентилятор основной, началось три дня назад, раньше было все нормуль. Нижний патрубок радиатора горячий, т. е. термостат работает. Поменял температурный датчик (код 3922038020) Насколько я понял, да и в магазе так сказали, что он там один. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался.

Добавлено через 7 минут:
Хочу дополнить, диагност знакомый тестировал всю машину, сказал что все в порядке никаких ошибок нет, все предохранители еще проверили и визуально и тестором, все цело. Он подсказал что надо температурный датчик махнуть, его не показывает прибор если датчик не исправен, потому как его состояние нормальное разомкнутый контакт. Тоже в итоге не помогло.

Посмотрите еще на всякий пожарный крепления проводов "массы" от вентиляторов к кузову, может закиснуть. Хотя диагност, наверное, там проверял.
Можно для проверки подать плюс отдельным проводком на катушку реле вентилятора. Реле и вентилятор сработают - значит, надо копать цепь управления и вышеупомянутый датчик. Но схемы на 3,5 у меня нет
Помнится, на вазовских зубилах выводили в салон дополнительный тумблерок в обход основного датчика вентилятора. Как крайний вариант
Если реле сработало, предохран цел, разъемы плотно сидят, а вентилятор молчит - проверьте мотор от аккумулятора, как писали выше.
Тут на форуме писали, моторчик надо искать корейского производства (вроде DOOWON), дешевле оригинального встанет.
Удачи в поисках!

Напрямую подключали, работает вентилятор. А вот по поводу массы на вентиляторных проводах надо глянуть проверить, диагнос сказал что кроме датчика может быть обрыв в проводке ну или контакт хреновый. Спасибо за ответ! Да, было бы электросхему не плохо иметь.....

Добавлено через 1 день 1 час 58 минут 47 секунд:
Всем привет, форумчане! Может кто поможет электросхему получить по моей проблеме, тот лист, хотя бы, где подключение системы охлаждения. Буду очень благодарен.

Добавлено через 5 минут 5 секунд:
В соответствующей теме искал, не нашел.....

Подскажите, что делать если вентилятор охлаждения двигателя работает беспрерывно. Пришлось снимать клему с аккумулятора, но спустя неделю простоя в гараже - одеваю клему и вентилятор опять работает при холодном-то двигателе??????!!!!!!!!??????? Что не так?

Максим Андреевич писал(а):вентилятор охлаждения двигателя работает беспрерывно.

у вас однако вискомуфта присутствует

Проблема устранена, вентилятор заработал. Было отгорание провода под блоком предохранителей, подробности чуть позднее отпишу.....

Роман, рады за тебя!
ну и конечно же ждем подробностей.
Первому диагносту - пламенный привет! Ему бы самому в жару да с печечкой поездить.

Не работает основной вентилятор охлаждения, малый от кондюка работает, часто горят реле включения вентилятора, которые расположены в подкапотном пространстве, причем поочереди, сначало сгорело реле основного вентилятора, заменил его, потом сгорело реле кондюка снова заменил. Сегодня все снова повторилось, сгорело реле основного вентилятора

snakeap писал(а):часто горят реле включения вентилятора, которые расположены в подкапотном пространстве, причем поочереди

А какой элемент реле выгорает - катушка или контакты?