KIA Sorento

День добрый,
за последние 2 месяца пришлось трижды заряжать АКБ, практически полностью...
Грешил на ее физическую старость, хотя 2 года для Варта-Азия 70 Ач - не срок, имхо.
Штатную батарейку заменил оной на первом году (в -35 не завелась, но потом очухалась и по сей день
служит подменной)
Седни померил потребление тока - 0,1...0,5 А !!!
Т.е. при первом замере 0,1, потом открыл/закрыл дверь - 0,5А и не падает до 0,1
Далее передернул предохранитель "ECU" стало 0,1А.
Ну если 0,1 А еще как-то терпеть можно, то 0,5А много!
Доп. оборудования навешано изрядно конечно (2 усилителя, ДВД на потолке с экраном) но оно ж включаецо при повороте ключа!?
Кроме того на него преды в отд. коробке которые я отключал, безрезультатно.
Еще кондер-фарадник висит, но куда он подключен - неведомо, стоит под сиденьем, не добраться...

Требуется идея по диагностике...Преды под капотом отключал по очереди, кроме Мемори и релюх...
Можно тупо машину поменять , но не хочется, хорошая она!

Может дело не в акко ,а в генераторе, зарядку акко проверить надо сначала, а уже потом утечку искать

причем здесь зарядка, когда жрет стоко? тут при 110% исправном гене все сядет нафиг...

ecu и memory это одно и то же?

Dredd писал(а):причем здесь зарядка, когда жрет стоко? тут при 110% исправном гене все сядет нафиг...

ecu и memory это одно и то же?

Зарядка идет, конечно, проверено первым делом.
Режим езды весьма идиотский... - 7 км до работы и стоко ж обратно, в основном.

ECU и Memory у меня (бенз, 3.5) это разные предохранители

ток утечки у меня 0,02А.Но в первую минуту показывает 0,23А.Нужно подождать немного , когда меряешь, пуст все переходные процессы устаканятся .А то я когда первый раз мерял - тоже немного напрягся .

dav102 писал(а):ток утечки у меня 0,02А.Но в первую минуту показывает 0,23А.Нужно подождать немного , когда меряешь, пуст все переходные процессы устаканятся .А то я когда первый раз мерял - тоже немного напрягся .

Я примерно так и предполагал, пасиб. Седня померю....

AlexSpb писал(а):Режим езды весьма идиотский... - 7 км до работы и стоко ж обратно

Поменяй маршрут на более длинный, чтоб акко успевал восстанавливать силы.

Посмотри форумы "Садится аккумулятор". Повторятся не буду, лишь добавлю:
Если нет постоянно подключенного вольтметра, то можно использовать любой прибамас с цифровым вольтметром, подключаемый к прикуривателю, например термометр. Внимательно проконтролируйте напряжение в прикуривателе несколько дней по утрам, до заводки двигателя с ключом в 1-м положении и отключенными всеми потребителями (приемник, вентилятор). Если меньше 2.4 В, аккумулятор не заряжен, надо разбираться почему, или уже потерял емкость - тогда пора менять.

Всем спасибо, проблема решена ... заменой машины.

11 мар 2008 18:04

AlexSpb писал(а):Можно тупо машину поменять , но не хочется, хорошая она!

21 мар 2009 14:57

AlexSpb писал(а):Всем спасибо, проблема решена ... заменой машины.

Поподробнее, если можно!?

А особых подробностей нет, хорошая машина была продана хорошему человеку, почти год тому назад

AlexSpb, а сейчас на какой ездишь? Это я к тому, что в профиле никакой информации нет.

ShineOn
Повинен батюшка! Не вели казнить раба склерозного!!!
Да еще в мае 2008 ИЖ-Соренто 3.3 бензин купил! Че-т больше на ум и не пришло...
Так шта четырежды киавод я....
Профиль поправлю, авралы по всем фронтам...

AlexSpb писал(а):Так шта четырежды киавод я.

Ну и ...правильно... Что то редко заходишь,сразу на четырех катаешься....?

Времени не хватат, не то чтоб на сайт зайти, машину помыть некогда. Специально и цвет выбрал соответствующий... што чистая, что грязная - серая.