KIA Sorento

Всем, привет!
Замерз сильно, поэтому в коротко.
Ключ на страт, свечи тухнут, но стартер не крутит, даже не щелкает. В чем дело??????

Постучи по нему чем-нибудь. Иногда помогает.

Проверь клеммы АКБ, могут окислиться.

BlkDem писал(а):Постучи по нему чем-нибудь

где его искать???

kovtmik писал(а):где его искать???

.Просунь руку между движком и АКБ вниз,чуть ближе к салону.Стучать(не сильно) по втягивающему реле(верхний,меньший по размеру цилиндр),можно обычным рожковым ключем.

АКБ села
Машина 2008 года, песец пришёл. 4 года и хва.
Закрывай лайбу и иди домой. Либо ищи, у кого прикурить.
Стучать по реле не надо. Ему просто не хватает тока

Вариант: проверь дальнее крепление минусового провода идущего от АКБ

val_grig писал(а):АКБ села

акб в норме, купил на прошлой неделе:(

Добавлено через 51 секунду:

Лео писал(а):проверь дальнее крепление минусового провода идущего от АКБ

куда уходит провод, где искть?

Добавлено через 53 секунды:

Lugavik писал(а):Проверь клеммы АКБ, могут окислиться.

в норме все

Добавлено через 2 минуты 40 секунд:
больше склоняюсь к проводам, утром пахло гарью

kovtmik писал(а):утром пахло гарью

Тогда можешь смело двигать на сервис.
Походу проблемы с запуском уже давно были?

BlkDem писал(а):Походу проблемы с запуском уже давно были?

Заводился и глох, и так раз по 5.
Но чтобы даже не крутил, это первый раз

Если воняло гарью, то 99%, что стартеру писец пришел. Так что, не майся, стартер надо будет снимать и на ревизию.
Вся необходимая информация есть на форуме - и как его искать, и как снимать, и что там ремонтируется.
Машину закрываем, идем в поиск по форуму.

BlkDem писал(а):Машину закрываем, идем в поиск

куда, закрываем, уда идем, я в 300км от города:(
выручайте парни, за бортом -35

Блин. На нейтраль и на буксир тогда. Ничё не сделаешь, не заведёшь

kovtmik писал(а):я в 300км от города

А до ближайшего населенного пункта?

val_grig писал(а):На нейтраль и на буксир

300км на автомате лучше эвакуатором.Да и в вставшей колом на морозе машине на кукане долго не проедешь.

Возьми отвёртку или ключ, перемкни два открытых контакта на втягивающем стартера- там две гайки, к которым клеммы подходят. ПРи включенном зажигании (живых предах, проводах и АКБ) стартер должен заработать