KIA Sorento

Взял у товарища детектор высокочастотного излучения,хотел грамотно проложить кабель от магнитки к рации по салону,оказалось больше всех излучает пассажирское сидение точнее, даже не включенный, подогрев оного, скинул фишку расположенную под сидением тишина...что это чудо инженерной корейской мысли,типа хотели сделать из пассажирского сиденья микроволновку ...
В чем может быть проблема и как ее решить...

Такого быть не должно,единственное ,что может быть, постоянное электрическое поле,его прибор не зафиксирует.Попробуй включить подогрев с незаведённым двигателем,если всё пропадёт,то прибор фиксирует частоту пульсаций выпрямленного тока генератора.Это безобидные гармонические колебания.А если не пройдёт,то ищи в сиденье ПОЛОНИЙ 210.

karnickijj писал(а):Попробуй включить подогрев с незаведённым двигателем...

Фишка в том, что положение (включение и отключение) кнопки на торпеде роли не играет...подогрев начинает фонить как только заводишь двигатель...перестает как только размыкаю фишку под сидушкой...
Выходит антенна попогрей в Соренто опасен для здоровья

шунтирующий кондер что ли ставить придется?

ВЕЛ писал(а):шунтирующий кондер что ли ставить придется?

Как вариант,должно помочь,этого фона можно не бояться,слишком слабый и низкочастотный,от сотового телефона по сравнению с этим фоном в 1000 раз больше излучения,особенно если разговариваешь в машине.НЕ ГРУЗИСЬ,ВСЁ В САНИТАРНЫХ НОРМАХ.Походи с прибором по квартире,думаю и из неё благодаря прибору убегать придётся.

Добавлено через 4 минуты 22 секунды:
Можно попробовать посадить + генератора через кондёр на корпус или + аккумулятора.Это для самоуспокоения.Кондёр 0.01мкф-0.1,думаю больше на надо,отфильтруем ВЧ составляющую.

Hrom
Серёга! А когда замерял,антенна в рацию была вставлена? Попробуй заземлить штекер антенны(отдельным проводом) к корпусу автомобиля (-) и заземлить экранирующий провод(оплетку кабеля) у самой антенны,так же отдельным проводом.Проводка подогрева не имеет сладок в виде витков провода или антенный кабель так не сложен в салоне?

Вот вот... но не уверен, что так можно делать!
По идеи контур от кузова, который идет по массе, это таже самая масса с аккумулятора, сидели с флюком в машине игрались.
Так вот, оплетку штекера крепить не удобно к массе, проще массу прикрепить к корпусу рации.
т.е. ты заземляешь и экран, и в общее "кольцуешь" массу. но шумы полностью исчезают!

Перепроверь,не включил ли фишку подогрева в антенный вход рации.Так самому излучателем стать не долго.

ВЕЛ писал(а):шунтирующий кондер..

Думаю... как вариант.

karnickijj писал(а):Можно попробовать посадить + генератора через кондёр на корпус или + аккумулятора..

Так кондер и так стоит на всех генах...иначе ведь приемник чудить будет.

YAN писал(а):А когда замерял,антенна в рацию была вставлена?

Нет.

А когда ксенон включаеш..как?
У нас обычный тен, на основе сопротивления или где-то всунули высокочастотный генератор...НЕ дай Бог(в особенности молодым и пока бездетным).

karnickijj писал(а):этого фона можно не бояться...

По предварительной оценке на этой частоте работают медицинские приборы...

pl_oleg@list.ru писал(а):Так вот, оплетку штекера крепить не удобно к массе, проще массу прикрепить к корпусу рации.

Корпус рации обязательно должен быть соединён с массой авто.А (-) питания подаётся отдельным проводом,если запитка произведена по массе рация может работать ,но и будет фонить.Кашу МАССОЙ не испортишь ,не путайте массу и (-) питания.Или доверьтесь спецам.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды:

Hrom писал(а):По предварительной оценке на этой частоте работают медицинские приборы...

Это называется гармонические колебания,и наводки:ребята мы среди них живём,поверьте старому радиотехнику в области радиолакации и приёмопередающих устройств.Они есть везде -но очень слабые.

Volodimir писал(а):А когда ксенон включаеш..как?.

Нет у меня ксенона.

karnickijj писал(а):Корпус рации... с массой авто.

С этого все и началось рация лежала на пассажирском сидении...подносишь центральную жилу,без соединения оплетки с корпусом, шум идет сильный...вот надыбал прибор и решил найти источник...

karnickijj писал(а):поверьте старому радиотехнику в области радиолакации и приёмопередающих устройств

Детектор мне дал ветеран радиолюбительского движения ... он потом сам облазил всю машину,включая двигатель, с детектором и сказал, что при длительном воздействии данная частота не есть хорошо для организма...после мы облазили несколько машин соседей по гаражу у кого есть попогрей... у всех тишина,правда KIA среди них не было...

У меня на предыдущей пузотерке (мазда6) был приличный фон при заведенном двигателе в районе подушек передних сидений и центральной части торпедо. Узнал это случайно, используя детектор с полосой 0.1-30 МГц без частотомера. Т.е. конкретная частота того излучения неизвестна.

Попробую на досуге снять спектр помех внутри своего сорика, есть анализатор от 0 до 4,4 ГГц. И благо нахожусь за городом, вдали от разных мощных источников.

Echelon писал(а): конкретная частота того излучения неизвестна.

В данном случае тоже плюс минус...на днях мне обещали принести прибор для измерения точной частоты.