KIA Sorento

Есть проблема:
Данные по температуре воздуха компьютер показывает неправильные! Причем сразу по двум датчикам: наружный воздух и салонный. Рисует темепратуру на 15-25 гр.С меньше, чем есть на самом деле.
Обращался в СТО (официальное по КИА) - сначала гворили, что контакты датчика окислились, надо почистить. Заодно проверили датчик (наружный) - в норме. Почистили контакты - не помогло.
Потом говорят - нужно проводку поменять от термодатчика до контроллера, мол, сгнила.
Не могла она сгнить! Машинка 2.5ТД, выпуск - дек.2005г, брал в 2009, пробег был 56т.к., а неисправность уже такая была. Состояние - идеальное, никакой корозии.
Да и вероятность того, что сгнила проводка сразу ко двум датчикам - нулевая. Вобщем, от услуг СТО пришлось отказаться. Так и езжу.
Может кто сталкивался с такой проблемой, или идеи у кого какие есть?

Была похожая проблема.
У меня вставили потолочный комп не от моей комалектации.
Когда его снял, на климат-контроле температура стала показываться нормальной.
Потом просто вытащил один провод из колодки верхнего компа и заизолировал.
Если снятие компа тебе поможет - найду бюллетень с этой бедой.

Как вариант: у сигналки есть возможность подключения датчика внешней температуры и салонной...Подключили. Дополнительное сопротивление дает занижение показаний...

Andrew_M писал(а):по двум датчикам

У меня только на климе улицу показывае(который снаружи)т.А второй , внутренний ,учавствует в изменении смешивания потоков и температуры внутри салона.

Re: deka » Сегодня, 11:38
У меня вставили потолочный комп не от моей комплектации.

Думаю Вы правы, симптомы могли бы быть аналогичными. Тем более, что когда я как-то разбирал потолочный плафон, доставал комп, там там даже какой-то разъем висел не подключенным. До сих пор думаю, что там что-то не то собрано.
Дмитрий, был бы Вам весьма признательным, если бы Вы подробнее осветили пути решения проблемы.
Может надо вообще заменить комп? Не подскажите его номер (наименование)?

Зачем менять этот комп - все равно от него толка нуль.
А по теме - эти компы разные для климат-контрольных и кондиционерных комплектаций.
Если поставить на климатную авту кондиционерный девайс, то этот девайс будет казать температуру, но не адекватную. Когда вытащишь проводок (или колодку) все нормализуется. И потолочный комп вообще не будет казать температуру.
Завтра на работе найду бюллетень

А по теме - эти компы разные для климат-контрольных и кондиционерных комплектаций.
Если поставить на климатную авту кондиционерный девайс, то этот девайс будет казать температуру, но не адекватную.

У меня климат-контроль + кондиционер.
Я, правда, на климате не часто езжу, но вроде он работает адекватно. Разве могло бы быть, что там стоит контроллер от авто без климат-контроля?

В климате кондиционер по умолчанию.
А в кондиционерной комплектации - вручную устанавливаешь температуру. Нет мозгов.

Andrew_M писал(а):Разве могло бы быть, что там стоит контроллер от авто без климат-контроля?

Может кондиционер без мозгов климата.

Добавлено через 2 часа 19 минут 27 секунд:
Не нашел пока про разъем.
Пока только общее

Вопрос в GDS писал(а):Ambient temperature displayed on two displays.
One on FATC display and one on Multimeter display. Temperature in workshop dealer was 30 degrees celsius. On FATC display 25
degrees celsius and on display of Multimeter 5 degrees celsius. Customer complains about wrong temperature on Multimeter.

Ответ в GDS писал(а):Check partnumber on Multimeter. In case of 940A0 3E000, the wrong multimeter is fitted in factory.
940A0 3E010 is correct partnumber for Multimeter of cars equipped with FATC system.

"...Детектива однако..."
В машинках с ручной регулировкой климата в салоне показания датчика температуры выведены в потолочный дисплей и данные этого датчика не участвуют (не используются) блоком климата на центральнйо консоли (ручное выставление темпатуры и режимов обдува) и датчика темпертуры салона нет вообще.
Для машинок с автоматизированным поддержанием установленных режимов, данные датчика внешней температуры выведены на блок климата на центральной консоли и их НЕТ на потолочной. Тогда присутствует и датчик температуры салона.
Все отличные (другие) комбинации датчиков - либо "колхоз", либо "аварийный колхоз"

deka писал(а):...может кондиционер без мозгов климата...

У кондиционера никогда не было "мозгов", что с климатом, что без. У него есть четкий алгоритм работы, ОДИНАКОВЫЙ для ЛЮБОЙ машинки.

Balbes писал(а):Для машинок с автоматизированным поддержанием установленных режимов, данные датчика внешней температуры выведены на блок климата на центральной консоли и их НЕТ на потолочной. Тогда присутствует и датчик температуры салона.

Ну, так вроде же все так и есть, как Вы говорите, только еще к вашим словам надо добавить:
"Тогда присутствует и датчик температуры салона", данные которого отображаются на потолочной консоли.
Эти данные у меня и отображают неверные значения: на центральной консоли отображается неверная температура окружающего воздуха, а на потолочной - неверная температура салона. (Вот сечас я уже сомневаюсь: может и наоборот. Я же ими так и не пользуюсь.)
Но речь (насколько я понимаю deka-Дмитрия) тут идет о том, что у меня установлен потолочный компьютер не с тем номером. Отсюда и вся чехарда.
А как можно узнать номер стоящего у меня потолочного компьютера? Если его разобрать, можно найти и прочитать его номер где-нибудь?

Andrew_M писал(а):атчик температуры салона", данные которого отображаются на потолочной консоли.

Нет в соренто отображения салонной температуры!!!
В потолочном компе выводится температура забортная для машин без климат-контроля (ну нет у них экрана в другом месте).

Столько уже написано, а действий никаких не выполнено
Andrew_M
Снимаешь с плафона прозрачный пластик (через который лампы светят). Там есть углубления для зацепки.
Далее отворачиваешь два самореза и вынимаешь вниз плафон.
Смотришь этикетку на плафоне, убеждаешься, что он у тебя ни той системы.
Снимаешь две фишки с плафона. Убеждаешься, что на климате температура нормализовалась.

Действия не предпринимаются потому, что пока непонятно какие проводки (фишки) надо выдергивать.
Скажу честно, только сейчас до меня дошло (и это стало для меня открытием!), что в Соренто не предусмотрено отображение температуры салона.
(Когда я был на СТО (дилера!) - я жаловался только на температуру внешнюю. Мне показали, что там не только внешняя но и внутренняя лажу показывает. Отсюда мои заблуждения)
Хотя, вы правы: приступать уже можно. Итак:

Это приборная консоль с отображаемой температурой (значит, внешней):

Это потолочная панель с отображаемой температурой (значит, неизвестно чего). Кстати, там виден еще и люк.:

Это снятая потолочная панель. Кстати, на ней виден один неподключенный кабель и один неподключенный разъем в центре коробки с контроллером. Причем один в другой не влазит:

Это номер на коробке с контроллреом:

Все верно. Номер контроллера на моей авто с автоклиматом говорит о контроллере для ручного рег. температуры. (Надо бы подумать про замену - тогда, глядишь, и все разъемы найдут свою ответную часть)
В итоге вопрос: какой проводок (или фишку) надо отключить и заизолировать?

Добавлено через 2 минуты 36 секунд:
И есть идея доделать наши потолочные компы - купить отдельно датчик температуры от LX
И навесить на этот пин .
Получим салонную температуру

Вот, спасибо Вам, Дмитрий. Буду пробовать.
Все-таки, осталась непонятка еще про кабель, который висит у меня неподключенным.
Вот бы узнать: от чего он и на что влияет?
Идея насчет довески другого датчика - супер! Надо только придумать где его поставить, да и куда провода провести и подсоединить (там же будет несколько проводов, а освобожденный контакт только один).

Добавлено через 1 день 4 часа 4 минуты 32 секунды:
Попробовал. Не помогло.
Вернее, сделал так как Вы говорили ранее: вынул соеденители из гнезд (отключил потолочный комп), проверил темературу (на центральной консоли). Она как показывала до этого -6, так и осталась -6. Это при том, что за бортом +3 ... +5. Выдергивать проводок уже и не стал.
Жаль, что не вылечилось. Все симптомы по проблеме указывали на предложенное Вами решение.
В любом случае - спасибо!

Чудеса какие-то.
Думаю, по-любому провод надо отсоединять, раз комп не родной.
И далее смотреть датчик температуры, что перед радиаторной решеткой.
Там контакты могут окислиться.
При отсутствии датчика, климат должен +25 показывать.
А может климат не быстро реагирует на быстрое изменение внешней температуры?
Типа сглаживает колебания?