KIA Sorento

Провел диагностику, показала что не исправный правый задний датчик. Машина переднеприводная, получается что датчик стоит в ступице. Подскажите каталажный номер? Сорента 15 года.

Добавлено через 2 дня 10 часов 57 минут 25 секунд:
Разобрался! Кому интересно: датчик стоит в ступице, представляет собой крышку. Для замены необходимо снимать ступицу(((

Владкул писал(а):Кому интересно

Владельцам bl безынтересно, где стоит датчик ABS на машине 15-го года

vendes
добрый день, нужна ваша помощь. не грузятся изображения из вашего сообщения по abs, может сохранились снимки.

Добрый вечер, заменил на новый ЗП датчик АБС, индикация снова горит, диагностика показывает ЗП датчик. Выручайте пожалуйста на рестайлинге может подскажете?

Разъемы, контакты, провода.

КСИ
Нужно конкретнее, может у кого было подобное

Указать конкретнее в каком месте мог сгнить провод на вашей машине? Это наверное к ясновидящим...

DiCh
Спасибо за развернутый ответ)

nalim48
У меня этот трабл уже два года.Первый раз загорелись оба индикатора после трассы в слякоть при около нулевой температуре.Диагностика указала на ПП датчик авс.Заказал,но поменять не успел.Ударил мороз и лампочки погасли и всё заработало штатно...И ровно через год всё повторилось.
Третий раз -это уже месяц назад.Грузанул в багажник 120гк груза и на скорости попав в стык покрытия получил светомузыку из индикации 4вд/полный привод,абс,есп.Разгрузил-всё пропало И загорелось уже в сырую погоду и только АБС/ЕСП оф.Сейчас сухо,но датчики не гаснут.ЕЛМка ничего не кажет,а нормальный сканер сейчас не доступен.
Понимаю,что где то провод или контакт дурят и диагностика может показать всё что угодно.Нужно тупо лезть и всё последовательно проверять, прозванивать и чистить всё подряд от датчиков к блоку.
Зима на пороге,походу сдамся куда-нибудь на СТО,пусть ищут

Nikolay0812 писал(а):походу сдамся куда-нибудь на СТО,пусть ищут

Николай привет. Нашли?

Edifier
Иван, приветствую. Забыл отписаться. Да, причина была в правом переднем датчике. Что с ним было не так не совсем понятно, поводка целая, хотя сам датчик на конце сильно поюзанным выглядел.
Заменили , теперь АБС и ЕСП работают штатно.

Коллеги, а есть какая-то методология сброса ошибок abs или она сама должна сброситься после замены датчика?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:
И ещё вопрос. Болт крепления датчика является контактом массы или и без него должно работать?

Лампа тухнет, но ошибка остается.
Корпус пластиковый, масса на нем - это, как сейчас модно говорить -оксюморон.

Ничего не понятно, но очень интересно.

Ну, чего непонятного- после замены датчика, лампа на приборке тухнет через несколько километров пробега, как вариант, сразу. Все начинает работать штатно. Но в мозгах ошибка останется (как событие), ни на что не влияет. Корпус датчика пластиковый, как он может проводить ток? Поэтому болт только крепит датчик, без какого-либо электрического подключения.