KIA Sorento

Поставил сигналку...все подключил все работает -- я счастлив... Но вот беда.... когда ставишь не охрану закрываются двери, но их можно открыть изнутри(аналог кнопки около стеклоподъемников). Когда закрываешь штатным пультиком изнутри не открываются. Вопрос: может кто в курсе где находится проводок который подает импульс на закрытие дверей, чтобы их изнутри нельзя было открыть?
ЗЫ: Пытался искать прозвоном....прозвонил 5 фишек слева под рулем(там где врезал сигналку к поворотам, замкам и т.п.) не нашел... Нашел блочек на кузове (чуть левее выше названных фишек) который щелкает при открытии закрытии дверей (думал что это какое-то или какие-то реле блокировки) попробовал позвонить---нашел тот же провод, что и на фишках...больше ничего... сегодня попробую ещё позвонить.
За ранее спасибо.

Речь идёт про функцию ЦЗ Super Lock?

Мне установщики её сохранили, если я правильно понял, установив более длинный импульс на закрытие дверей.

Да, SuperLock... пробовал ставить более длинный импульс (3,6 сек) эфекта 0.. Я так понимаю что импульс идет по другома проводу...вопрос по какому...К установщикам обращаться не захотел, ибо увидев работу на H1 друга ...отпало вообще желание ездить на СТО. При поставленной на охрану машине открываешь двери, она поорала..садишься благополучно заводишь...и вперед)) даже блокировку не поставили...панели покоцали..подсветка панели перестала гореть и кучу чего ещё((( Поэтому лучше сам....вот только не могу разобраться как блокировку эту сделать((
Кстати если у кого какие вопросы по установке/врезке обращайтесь помогу)

Я не у дилера делал, у внешнего установщика сигналок и прочего оборудования.

Если я правильно понимаю, нужно использовать выход ETACS на реле SuperLock

netoka, спасибо за схемку, на моей схеме реле суперлок нету...А геде расположен ETAC? Точнее где найти его провода которые идут к реле суперлок? И какой там написан цвет провода и в каком жгуте, не могу разобрать? вроде L, а что в [] непонятно?

может это он ETAC?

В скобках вроде I (по моей модели).
Где расположен сам блок ETACS не знаю, ещё сам не занимался, всё в будущем, но схемки с точками подключений поизучал. Возможно поможет это:

и это (внизу схемы распиновка колодки С):

netoka
Спасибо за помощь, судя по схеме ETAC слева центральной консоли почти внизу, может кто вкурсе где находится реле суперлок?

ETAC действительно слева внизу консоли. Если под климатом есть есть ящик на центральной консоли, то вот прям за ним. Где реле находится незнаю. Но как говорилось выше, суперлок должен срабатывать на более длинный импульс.

Я же говорил, что пробовал на более длинный импульс, целых 3,6 сек. Не срабатывает. Смотрел мультиметром, на том проводке который идет на закрытие, при закрытии с пультика штатного идет такой же импульс как и с кнопки -- 0,7 сек.Т.е. алгооритм закрытия какой то другой.

У меня после 40 закрывалась вся машина, и про езде по кочкам срабатывало закрытие замка, я вообще отключил функцию закрытия от скорости и теперь всё нормализовалось

ну у меня немного не из этой области вопрос, все никак не доберусь панель разобрать етас поискать..