KIA Sorento

Собственно вопрос:

Можно точно описать алгоритм работы климата, типа :
зажигание-заслонки в ноги-20с в салоне-заслонки в лобовое-70с в двигателе-заслонки.....

И можно ли изменить этот алгоритм ? А то при включении зажигания и заведении мотора он (климат) все мне ноги обдувает хотя стекла замерзли или запотели, хочется изменить работу АВТОМАТИКИ если можно.

Проверь состояние датчика на торпеде перед водителем. Вроде он отвечает за определение состояния лобового стекла. У меня такой же Сорик и всё работает ОК. Когда холодно - воздух в ноги, т.к. тёплый воздух поднимается вверх сам. Летом наоборот - холодный сразу начинает дуть вверх. Были заморозки - автоматом включалась подача на лобовое стекло и в ноги. Вроде всё по уму.

Я делаю вручную.Хотя тоже есть вопросы...при включении на 29 авто дует теплый,но спустя некоторое время холодный,приходится поднимать до 30-32,чтоб подул теплый, а затем снижать.Т.к. сразу теплый на 27,допустим,не дует,надо спускать цифры сверху вниз (то есть включаю 32 и спускаю)...Эт нормально?Причем при открывании двери,допустим,мы понимаем,что салон выхолаживается,поэтому резонно было бы,чтоб обдув усиливался...такого я н наблюдаю

Tracer писал(а):Проверь состояние датчика на торпеде перед водителем. Вроде он отвечает за определение состояния лобового стекла. .....

С удовольствием . Но как проверить ?

maxc писал(а):С удовольствием . Но как проверить ?

Ну типа протереть там. Попробовать накрыть его и посмотреть на изменения в работе климата...
Мож Балбес появится, дык он тебе точно всё расскажет.

Tracer писал(а):

maxc писал(а):С удовольствием . Но как проверить ?

Ну типа протереть там. Попробовать накрыть его и посмотреть на изменения в работе климата...
Мож Балбес появится, дык он тебе точно всё расскажет.

Естественно...Тереть не наш метод

Если по параметрам заслонки, то коротко так, при +25 Град.С на дисплее - внутренняя заслонка полностью отсекает поступление воздуха в салон помимо радиатора печки, все температуры выставленные до этого предела - идет смешивание как воздуха прошедшего радиатор, так и нет...
Датчик проверить просто...думаю догадаешься и сам, если туда (к датчику) есть доступ воздуха... температуру которого ты можешь изменить (...и влажность, к стати, тоже)

Balbes писал(а):Если по параметрам заслонки, то коротко так,

Изначально вопрос был о другом - на автомате климат не размораживает лобовое стекло. Я предположил, что это отслеживается датчиком на торпеде, который может оказаться прикрытым или стёклышко (у меня красное) могло покрыться пылью. Хотя принцип его работы мне неизвестен.

Обдув стекол контролируется по датчику влажности.

мужики,а где ентот датчик?

Господа читайте инструкцию внимательней там все есть и принцип работы климата тоже описан.
Есть логика включения обдува переднего стекла которую можно отключать.
все эти автоматические климат контроли полная лабуда но если к ним приноровишся и мысленно берешь поправки то все терпимо.
Плохо что нет датчика показывающего реальную температуру в салоне!!!!!

я чей-то никак не могу скачать енту инструкцию на дорестайл...какая-то лабуда скачивается.Может кто подскажет?Может не в тему,но климат-то там описан

Евген81 писал(а):какая-то лабуда скачивается

А какая именно лабуда? По идее там архив, в котором файлы в формате PDF. Читаются Adobe Reader'ом.

а у меня на 17С холодный дует (так и надо) а вот ставлю на 17.5С уже теплый дует на max градусы и так до 32С без изменений . почему так? зима.

vifkras
Вот эти темы посмотри:
Тема: Отчего может дуть только холодный воздух (или горячий)
Тема: На водителя дует горячий воздух, на пассажира - холодный
Тема: Датчик внутренней температуры в климат-контроле