KIA Sorento

Обнаружил недавно, что двигатель вообще отсутствует.
прошлое лето отъездил, но пару раз в пробке кондиционер начинал гнать теплый воздух. списывал это на глюк, но теперь причина стала понятна.
оригинальный двигатель с крыльчаткой на Экзисте встает в 5000+ рябчиков.
возникла идея сэкономить и сколхозить туда движок с нашемарок.
а почему бы нет - все они на 12 вольт.

кто что думает - прокатит? думаю от Волги будет великоват, а вот от 9-ки или 10-ки должен подойти.

П.С. просмотрел весь форум - ничего про это не нашел. если это уже обсуждалось, ткните носом.

Добавлено через 12 часов 55 минут 38 секунд:


мда, идей не густо

Добавлено через 5 дней 6 часов 14 минут 30 секунд:
купил на разборке карлсона от Тойоты Короллы за 1000 р.
подошел, только крепления пришлось переваривать ну и разъем.
только жужжит громко, потому что у него всего 4 лопасти.

оказывается он еще и как вспомогательный к основному работает, даже когда кондиционер выключен.
сейчас алгоритм работы такой - температура повышается, включается на полную мощность маленький и вполовину мощности основной, если еще повышается, основной на полную мощность начинает крутить.

мля а у меня стаит этот вспомогательный но не работает вчём пречина???? если в пробке то дует тёплый воздух... как поедеш холодит!!! за бортом +27 как ожевить вспомогательный???? куда лезть????

Андрей 1977 писал(а):у меня стаит этот вспомогательный

Какой вспомогательный, есть вентилятор охлажнения, есть вентилятор кондея, который работает в роде, как вспомогательный. Если вентилятор кондея не работает (но сам целый), я бы поехал к сервис по кондиционерам.

а самому??? мож предохранитель??? где он стоит???

Книжки под рукой нет . Два года назад сам попал на замену радиатора кондея и эл. двигателя. Открутилась крыльчатка и протерла дырку в радиаторе, фреон естественно вышел. При диагностике в сервисе рекомендовали купить все новое (радиатор, крыльчатку, двигатель). Купил, а моторчик и крыльчатка -оказались рабочие.

Второй раз меняю предохранитель вентилятора кондея 25А(раз в сезон). Расположен, зараза, на кожухе вентилятора внизу, под машиной. Доступ!?.. оторвать бы руки конструктору. Пришлось снимать защиту, хотя меняя в прошлом году умудрился добраться и без снятия. Вчера, при очередной замене, поднял его вверх. Провода позволяют. Теперь можно заменить открыв капот. НО... Не нашел "квадратного" предохранителя, внутрь старого поставил обычный. Контакт не очень хороший, греется.
Подскажите, плиз, номер штатного, на Экзисте не нашел. В ближайших магазинах молчат, как партизаны.

shurik58 писал(а):Второй раз меняю предохранитель

shurik58 писал(а):греется.

Возможно тяжко ворочаться вентилятору, растёт ток в цепи из-за перегруза, отсель и проблемы.
А если попробовать сделать ревизию электродвигателю; - разобрать, почистить, заложить смазку в подшипники...
И предохранитель не то, что греться, даже забудет процедуру самоликвидации

Возможно и так. За 6 лет вентилятор не трогали.
Но все таки, кто подскажет тип предохранителя(квадратного)?

shurik58 писал(а):За 6 лет вентилятор не трогали

Первопричину нет желания устранять, проще бороться со следствиями?