KIA Sorento

Народ,помогите,плиз...На днях обнаружил,что перестал работать обогрев заднего стекла...нити вроде целые...решил посмотреть предохранитель и не смог сориентироваться, который и где находится...инструкция довольно туманно об этом говорит...может,кто-то уверенно может сказать,который( в салоне или под капотом)?
Неужто никто не знает и придется все предохранители подряд вытаскивать?

Пред.DEF в моторном отсеке.25 А

YAN , большое спасибо! Это ведь реле,если я правильно понимаю? Его работоспособность проверить можно(а вдруг где-то еще обрыв цепи) или сразу под замену?

So-ny писал(а):YAN , большое спасибо! Это ведь реле,если я правильно понимаю? Его работоспособность проверить можно(а вдруг где-то еще обрыв цепи) или сразу под замену?

Там рядом на ближнем свете такое же один в один стоит, от туда сними поставь на обогрев и посмотри.

Мысль гениальная, только я не очень уверен, можно ли ставить реле на 15А в гнездо, где стояло реле на 25А...А если при включении обогревателя сожгу и его?

Что-то из этой песни есть в бюллетене KT2005022357.

в этом бюллетене говорится про машины 2002 года выпуска, если я правильно понимаю?

Перестал работать обогреватель заднего стекла (обогрев зеркал работает). Сам обогреватель цел (сопротивление 1,6 Ом), но напряжение на нем не более 11,4В. Напряжение между правым «минусным» поводом приходящим на обогреватель и корпусом авто показало 1,7В, а должно, как я понимаю, 0. Думаю плохой контакт с массой, если не прав, то поправьте.
Сам в электрике и схемах несилен, прошу подсказать, в каком месте минусовой (справа) провод обогрева заднего стекла подсоединен к массе?

Предыдущий вопрос от Kan ждёт ответа уже 2,5 года. Печальненько( Но тема всё же не раскрыта. Кто знает, где вероятнее всего искать обрыв или перетёртость провода питания на обогрев заднего стекла при работающем обогреве зеркал. К тому же у меня еще интереснее - мало того что на клеммах обогрева при замере на "+" и "-" вижу 0.00 В, так ещё при нажатии на кнопку этого обогрева открывается стекло багажника. При нажатии на кнопку открытия на двери эффект нулевой. Вообщем полтергейст какой то!

Похоже на замыкание проводов в гофре от крыши в дверь багажника.

Недавно постигла такая-же неприятность. Перестал работать обогрев заднего стекла, но продолжал работать обогрев зеркал.
Настало время ответить на вопрос Kan двух с половиной годичной давности и недавний вопрос Pavlushka.
Всё оказалось довольно таки банально. Об этом предположил DiCh. Переломился провод в левой резиной гофре между корпусом машины и двери багажника.
Он самый толстый оранжевого цвета. В гофре проходят 15 проводов и ихняя изоляция от 10 лет эксплуатации авто и от постоянной работы на изгиб находились в плачевном состоянии. От этого провода могут между собой замыкаться и следовательно при подаче питания на обогрев может срабатывать стоп-сигнал, загораться подсветка номерного знака, открываться стекло, открываться или закрываться центральный замок двери багажника, включаться стеклоочиститель заднего стекла...



Проблема решается быстро. Оранжевый провод спаиваем и изолируем.
Другие провода изолируем термо трубочками (предварительно провода вытаскиваем из колодки. Тонким шилом поддеваем защелки).
Я, правда, Дурачок пошел другим путем. Решил нарастить новые провода и поэтому до сих пор никак не доделаю...(
Кто хочет поставить новый жгут проводов, то код похоже 91900-3Е001. Стоимостью около 4 тысяч и левою обшивку багажника разобрать т.к. окончание жгута где то в районе места для огнетушителя.
Так экзист выдал. Но я не проверял. Возможно и не то.

P.S. Когда я отрезал колодку, для того что бы нарастить провода, дверь багажника больше не закрывалась от центрально замка и машина стояла на улице несколько дней с не закрытой дверью. Потому что на наших машинках не закрывается дверь багажника ключом (кто не знал). Помните об этом если пойдете этим путем...

Коллеги, а почему могут перегорать нити обогрева?
У меня уже почти все перегорели. Причем в местах перегорания аж ямки в стекле. Все перегары в месте отхода нити от общей шины.

КСИ писал(а):Коллеги, а почему могут перегорать нити обогрева?

С учетом возраста твоей машинки - я думаю, банальная коррозия.