KIA Sorento

1. Прежде, чем лезть в датчик, обязательно заранее купи себе такой же новый, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ!!!!

Новый ДМРВ для рестайла (код 28164-27800) стоит на конец 2015 года около 8000 рублей (в 2010 году он был по цене 2500 руб., в 2013 - 3000 руб.).
он же, но под другими номерами:

(+/-)

-ДМРВ рестайл бензин 3,3 (код 28164-3C100)
-ДМРВ для дорестайла бензин 2,4 (код 28164-38210) стоит на конец 2015 года около 5500 рублей.
-ДМРВ для дорестайла дизель(код 28164-4A000,он же по Bosch код 0281002554)
- ДМРВ для дорестайла бензин 3,5(код28100-39450 он же по Bosch 0280218090)

2. Прежде, чем лезть в датчик, проверь, а в датчике ли дело???
Отсоедини электрический разъем (фишку) от датчика и попробуй проехаться. Если ехать стало заметнее хуже, двигатель "тупит" и т.п., то у тебя живой датчик. Может чуток грязноватый, но живой!!! Подумай, может не имеет смысла в него лезть, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ (см. пункт 1)!!! Если же твоя машина одинаково "тупит" как до скидывания фишки ДМРВ, так и после её скидывания, то у тебя либо мёртвый датчик, либо грязный - тут, однозначно, надо что-то делать (либо попробовать помыть, либо сразу менять).

3. Если ты решился помыть свой датчик, то мыть его надо только специальной жидкостью, предназначенной только для мытья этих датчиков!!! Никаких мыльно-порошковых растворов!!! Никаких бензинов и керосинов!!! Никаких иных активных растворителей и очистителей!!! Жидкость распыляется из специального баллончика и всё!!! При этом никаких тряпочек, никаких ватно-марлевых тампонов, никаких зубочисток, ватных палочек и иных тыкательно-протирательных движений не должно быть!!!

4. Если ты помыл свой датчик правильной жидкостью, то сушить датчик можно только "самостеканием" жадкости и "самовысыханием" датчика!!! Никаких продуваний воздухом, тем более сжатым!!! Никаких нагреваний и иных перепадов температур не должно быть!!!

Применение на дорестайле ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 (отзывы клубней)

(+/-)

Dimok-B4 писал(а):дополню тему в подтверждение того, что датчик дмрв бош от ваз подходит на дорестайл . себе поставил, едет отлично, никаких расхождений не заметил

diman82 писал(а):У меня решилось все проще. Поехал к товарищу у него ВАЗ 2112 16 клапанная. В загашнике валялся старый ДМРВ. Снял свой (только датчик) т.к. корпус другой и поменял их местами . И чудо машина поехала как раньше. Так что посмотрим конечно что будет дальше но как замена он подходит на все 100%. Номер я уже выкладывал несколькими постами выше (0280218116 (F 00C 2G2 062)

BoBoT писал(а):Замена нашлась быстро спасибо "diman82" от ВАЗ 2112 16 клапанная. нижний родной в сборе с трубой он стоит 2100, голый 1650р.
С новым датчиком, прогретый и на холостых мультитроникс показывает расход топлива 4,5 л/ч, воздуха 54-56 кг. И при резком старте в шлив срывается, чего со старым дмрв не было

sergius_sv писал(а):Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

sergius_sv писал(а):Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.

Применение аналогов от различных производителей (отзывы клубней)

(+/-)

Accent-58 писал(а):Для бензинки 3,3 норма для холостого хода с выключенным кондиционером 3,5+0,2 гр/сек. Датчик частотного типа. Статистика собранная с нескольких человек.

Распиновку ДМРВ смотреть тут:

с626им писал(а):какой именно датчик ... заказать с Али

Никакой.

с626им писал(а):какой именно датчик кислорода заказать с Али

В 2017 году заказывал у этого продавца вот этот датчик:
https://aliexpress.ru/item/32263083409. ... 14afTbojeX
Отъездил на нем 1,5 года. Нормальный датчик, нормальные показания. Муки сомнения
(а правильно ли показывает?) привели меня к покупке еще оригинала, случайно купил
на emex оригинал по отличной цене. Пришел Bosсh + маркировка modis.
Показания что в статике, что в динамике, абсолютно точно такие, что и у китайского.
Да и у родного - те же.
В итоге, в запасе еще родной, с завода и китайский. У всех трех показания один в один.
Если разница и есть, то я не знаю, как её померять.
Так что... Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...

ВЕЛ писал(а):В 2017 году заказывал у этого продавца вот этот датчик:
https://aliexpress.ru/item/32263083409. ... 14afTbojeX

Тоже брал у этого продавана. Отъездил на нем пару дней для проверки показания. Такие же как и на родном. Убрал в запас.

У меня ДМРВ с номером 28110-3c100 (мотор G6DB).
В выходные помыл ликвимолем (зачем брал так дорого изопропиловый спирт не знаю) - хуже не стало.
На прогретом моторе ХХ расход воздуха показывает 3,5 - 4 г/с

Добрый день.
Немного добавлю
ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 поставил в 2012 году, заменил который стоял.
Машинка поехала по быстрее и немного снизился расход.
Работает пока.
PS
Старый лежит как запасной.

Сегодня заметил надпись на датчике маркером CERATO 1.6 Как это понимать ???? Может ли датчик от Церато 1.6 подойти на Соренто 2.4 ?????????

Практически во всех просмотренных видео и прочитанных статьях обозначены границы напряжения на выходе MAF 0,996В -1,04В.
Распиновка в заголовке темы, а как проверить и не ошибиться рассказано в этом видео.
https://www.youtube.com/watch?v=gCCq1Ua2lMQ

Замерил напряжение на ДМРВ между 2 и 5 контактами, оно составило 2,54В :shock:

проверил на 2 и 4 - получил примерно 3В (не запуская двигатель). Подскажите, однозначно мертв дмрв? По ЕЛМ показывает на прогретом ХХ 12,5 г/с. Ошибок нет, разгон вроде хороший, не дымит, расход только великоват ( 9,5л/100км по трассе при скорости 90-100км/ч)

Привет.
Тут был список ДМРВ для ДВС дизелей и бензинок посмотри.
ДМРВ 28021.8116 стоит на жигулях 16 клапанных, усебя поставил работает и не кушает много.
Это аналог БОШевского родного номера одинаковые.

Поменял дмрв, поставил новый оригинал. Вроде все хорошо, но вот расход показывает 2-2.1 л/час, а на старом дмрв расход был 1.5-1.6 л/час. Это нормально такой расход? Смотрел через ЕЛМ программой Torque.
Нужно ли как то " обнулять" систему при замене дмрв?

sTier писал(а):как то " обнулять" систему при замене дмрв?

Не как-то, а через меню программы, работающей с OBD-II. Не знаю уж насчет Torque, но Cascade или EasyDiag Pro располагают такой функцией.

Решил тоже из Китая прикупить прозапас датчик, чтобы смелее мыть оригинал.
Брал такой

(+/-)

Поставил на холодном движке, с утра. Первые минут 15 не мог понять чем отличается поведение, но было не обычно, что сначала ехала не особо охотно машина, потом резко подрывалась. Не мог понять с какой силой давить на педаль и как она при этом поедет.
Это еще пол беды. Потом движок прогрелся. При пенсионерской езде как-то сносно работал, можно было передвигаться.
Но при попытках отжига творилась полная фигня: со светофора газ в пол и... стоит, нифига не едет секунды две. Потом как ракета взвывает и с визгом резины начинает ехать. При перестроениях на 30кмч с попыткой ускориться попадал в такие тупняки, что вспомнил про слово "турбояма", которое уже давно забыл.
Этим же днем заехал на рынок, купил очистителя ДМРВ, промыл оригинал, поставил его и ...какое счастье - езда прогнозируемая, турбоямы нет, ускорения приемлимые.
Хочу еще от тазиков попробовать поставить, может на нем поедет. Но китай мне не подошел.

Физик-ядерщик писал(а):
sTier писал(а):как то " обнулять" систему при замене дмрв?

Не как-то, а через меню программы, работающей с OBD-II. Не знаю уж насчет Torque, но Cascade или EasyDiag Pro располагают такой функцией.

А можно поподробнее?
При замене ничего у себя не обнулял. Машина едет отлично. Может надо обнулить и она еще лучше поедет?

Вот и у меня перестала ехать в горку... Долго мусолил темы, пока не сравнил показания https://www.youtube.com/watch?v=20d3XYe35zE . После этого, снятие датчика, разборка, промывка, сборка и установка на место.... Счастье со мной!!! Кстати проблема копилась понемногу, чем больше налета на датчике, тем хуже ехала. С полгода это продолжалось.

VNIKOLAI писал(а):ДМРВ 28021.8116 стоит на жигулях 16 клапанных

Подтверждаю, тоже купил за 16 000 тенге, в рублях примерно 3000. Был расход воздуха 6,2-6,3 г/с, поменял стало 3,5-4,2 г/с на холостых что есть гуд

Продаван сразу сказал, возврата нет, и жалоб не было, но это типа бош но не оригинал однозначно, оригинал конечно не такие деньги стоит. Факт в том что показатели улучшились однозначно.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды:
парт намбер - 0280218116 типа БОШ коробка и все дела

KIA Sorento

ДМРВ

ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ

Re: ДМРВ