KIA Sorento

Как можно сделать??? Видел такую приблуду на Патроле...самоделка... Стоит крутилка на панели и можно плавно повышать обороты ХХ... Хорошая штука в грязи я думаю....и прогревать тоже...

Самоделка в Патроле??? У них обычно штатная кнопа есть для принудительного повышения оборотов дизеля для прогрева. Удобнейшая вещь. Нам бы такую.

Там именно крутилка была...начинаешь ее вправо крутить - обороты повышаются.. Раз у нас педаль газа электронная то можно такую приблуду придумать???

Так просто дополнительно к резистору педали весишь переменник и все. Сопротивление либо из литературы, либо просто на педали меряешь. Я уже в какой то теме про зиму предлагал такое делать.

Просто парень писал(а):Хорошая штука в грязи я думаю

Ну в грязи я думаю можно и педалькой поработать, а вот для прогрева было бы крайне удобно.

runner_Perm писал(а):Так просто дополнительно к резистору педали весишь переменник и все

А можешь схемку накидать для наглядности?

В педали два переменника, один рабочий, второй проверочный, остальное дело техники, только вот зачем мне так и не понятно.

Добавил через 12 минут
Если кто возьмётся делать не забывайте, что ЭБУ при одновременном нажатии педали газа и тормоза распознаёт это как ошибку, так что необходимо переключение делать электронное, а не механическое с блокировкой по педали тормоза. Я задумывался над этой идеей для реализации подобия круиза, но из-за небезопасности проекта отказался.

Кирпич на педаль.

AVINCE писал(а):Кирпич на педаль.

Не эстетично.

Едешь по дороге со скоростью далеко за 100 км/ч, случайно в процессе активной езды , задеваешь эту приблуду, об этом не знаешь, потом начинаешь тормозить, а оно не тормозицца!!! и думаешь, что то у меня круиз контроль не отключается ( если он есть, а если нет то тоже не хорошо). Тут надо подумать, а нужна ли эта приблуда, а если нужна то как это все безопасно сделать. Извиняюсь за много "если".

усложнить схему чтобы отключалась при нажатии на педаль газа, крутилку под колпачек, но все равно рано или поздно что нибудь заглючит

ЯВР писал(а):для принудительного повышения оборотов дизеля для прогрева

А зачем - их еще повышать - когда они автоматически повышаются на холодном моторе при запуске - больше то чем они увеличиваются при запуске холодного двигателя и не надо

Надо надо. Если в машине например ночуешь, то Патроловский дызел нихрена не прогревается и салон не греет. А так на раз вопрос решается. У товарища Патрол, на рыбалке всегда этой байдой ночью греет.

Хм.. Значит я не один об этой затее думал
Думаю, реализовать можно. Даже с учетом положения педали тормоза.

Я хочу подключить такую приблуду на доп канал сигналки. Завел с автозапуска - обороты большие, снял с сигналки - обороты ХХ