KIA Sorento

Может у кого было. Сегодня утром (-24) не завелся . Схватывался изредка, но тщетно. Подсадил аккумулятор. Снял его, пошел домой заряжать и читать форум про загустевшую соляру. Через 4 часа поставил обратно аккумулятор. И капец - приборная панель при включенном зажигания- ни гу-гу. Никакой подсветки, ни на селекторе передач, нигде. Свет в салоне есть, фары горят, пищит, что открыта дверь и на приборке значок открытой двери горит. Сигналка Alligator то ли 325, то ли 350 на брелок не реагирует абсолютно. Стартер работает. Короче, абзац полнейший. Я не знаю где эта сигналка, т.к.машина "с рук", мож там предохранитель сгорел... Или она заблокировалась?
Подскажите. У кого есть мысли? Спасибо!

кнопка "override" доступна? пробовал нажимать?
обычно, поворачиваешь ключ зажигания в положение "on",
жмешь секретную кнопку, панель загорается, затем включаешь зажигание.
у меня так..

После безуспешных попыток найти кнопку сброса и программирования сигналки, был отыскан спец на воскресенье на утро. За 0,5тыр за 2 мин благополучно обойдено блокировочное реле ( так просто, блин). Потом съездил в магазин купил трос (неслабый), антигель. Сосед по парковке, дай Бог ему здоровья, зацепил своим Пасфайндером (тож дизель, но человек антигель не забывает лить) и дотащил до тепла 0,5 км, где простояв 25 мин машин завелся, сердито окатив всех черным облаком, и стал работать как ни в чем нибывало. Заправил полный бак на Shell На Народного ополчения. Странно, но у кого ни спрашивал у работников станции какая у их соляры Тф - смотрят на меня как на инопланетянина - "а что это?". Влил полбанки антигеля.
Сигналка - за 1 тыр, за 2 мин на Маршале найдена секретная кнопка сброса и перепрограмирования. Затем машинка после неслабого (130 км) пробега поставлена в теплый паркинг (+1 С).
Мрачный итог - не влил антигеля на 60 руб и попал на 3 тыр.
Особую благодарность хочу выразить нашему товарищу по форуму - Сергею, ник - Sergeant.
По моей просьбе был готов ехать на другой конец города дотащить меня до СТО.
В свою очередь готов оказать помощь товарищам. Тел. девятьсот одиннадцать девятьсот двенадцать ноль пять девяносто один.

Пожалуйста, Евгений, обращайся !!!

VEugeny писал(а):По моей просьбе был готов ехать на другой конец города дотащить меня до СТО.
В свою очередь готов оказать помощь товарищам. Тел. девятьсот одиннадцать девятьсот двенадцать ноль пять девяносто один.

Молодцы ребята!!!!!

VEugeny писал(а):И капец - приборная панель при включенном зажигания- ни гу-гу. Никакой подсветки, ни на селекторе передач, нигде.

Интересная тема! И ребята молодцы! Жаль, что раньше не заметил. У меня то же самое случилось прошлой зимой. Вернее, почти. Разница - сигналка работает нормально. И постоянно перегорает предохранитель в блоке предохранителей под капотом. Обнаружилось это только осенью (если б не было ходовых огней - заметил бы сразу ). Искал причины исчезновения подсветки (в полном комплекте, как у Евгения) - не нашёл. Пришлось вытащить этот предохранитель и бросить времянку с колодки предохранителей до реостата. Хоть приборная панель освещается (кнопки в дверях, селектор автомата по прежнему в темноте).
Даже спецы не смогли помочь. Теперь жду следующего лета.

Добрый день, коллеги. Подниму тему, так как симптомы очень похожи. Отличие в том, что панель замолчала сразу с утра. хотя с вечера нормально подъехал, заглушил как обычно. Помимо перечисленного автором темы не работают стеклоподъемники и эл.привод зеркал. Утром спасло снятие клеммы с АК минут на 30 - завелась. Но после пары часов поездки около гаража заглушил и все, панель замолчала. Сигналка -тамагавк. Центральный замок работает хоть с пульта хоть с салона. Заводить с пульта тоже пытается, но т.к.панель не работает , то безуспешно. Предохранители все целые. Аккомулятор нормальный - маслает дизеля отлично. Хотел узнать , а не может быть причина в турботаймере? Сегодня местный поселковый кулибин полдня колдовал, но пока безуспешно.
Подскажите, где еще можно поискать неисправность.