KIA Sorento

Ухххх с-чего бы начать...

Значит вчера утром заметил косяк, что фары автоматически больше не включаются =(( досадно !! ну подумал я не гордый включу в ручную =)

Сегодня к этой проблеме прибавилась новая... Как обычно сажусь в машину, включаю зажигание и опять в шоке =)) Ниодна лампочка на приборке не загорается =((( *немного нецензуры* ... Думаю нука включу габариты и вуаля всё ожило =)) Только вот сами габаритки не включились неспереди несзади =)) Что за нахрен такой... непонятно... Завёл свой сарай... доехал до работы... глушу мотор ... как вы думаете чего произошло? =)) хех на панели горят лампочки *маслецо*, *ручник* и чегот ещё... ну они три рядом.. не суть )) Факт в том , что не должно ведь такого быть.!!! =((((

В итоге горит ток ближний свет и когда нажимаю на тормоз то загораются задние фары.

Что может быть? Предохранители? Или чтот страшное?

Может она мне мстит из за того , что я её на продажу выставил =)))

Добавил через 12 часов
Предохранители вроде целые... нужно бы ещё релюхи проверить...

блин вот, что за кал такой...

Ну, если спецы все молчат,попробую помочь.Сгореть вот так, у тебя ничего не могло.Есть такой термин "блуждающие токи",то-есть плохой контакт в каком-то из потребителей,смотреть всегда надо там,где что ремонтировал,отсоединял,отказывало или там не совсем не включалось.Начни с задних ,а потом передних фонарей,далее предохранители(вытащи проверь и вставь )но не забудь проверить массу на каждом потребителе.Проще говоря нет контакта,скорее сзади ищщи

дядя Витя писал(а):Проще говоря нет контакта

да хрен то там похоже.... для начала проверь напряжение на аккумуляторе на заведенной машине если заведешь завтра! явно меньше 13В! если так то мчи туда где генераторы ремонтируют! было у меня такая аномалия... если затянуть с ней то начнет печка выключаться... потом лампочка АБС загорится... потом и вовсе заглохнет... я еле до сервиса доехать успел...

хм... т.е. от нехватки напряжения негорят габаритки и щиток приборов прикалывается. неужели это реально!?

п.с. вспомнил тут неделю назад , ехал и както потускнела подцветка приборов... Но когда по кочки проежал то нормально снова и както это прошло на след. день.

п.п.с. новый симптом. 1) Включаю габаритки на ручке... загораются значки акум,масло,ручник 2) открываю и снова закрываю дверь - гаснут. (авто при этом даже без ключа в зажигание)

п.п.п.с. если не включить на ручке подцветку то приборы при заведёной машине не функцианируют, т.е. тахометр, спидометр и татчики гордо на нуле)

Добавил через 4 часа
Текс... значет... все предахранители под капотом исправно работают!!
В салоне которые: перегорел nr. 22 METER - вот хз для чего он, но поставив новый начались чудеса =))
1) Включаю габаритки и вы неповерите... включается зажгание =))) Самому смешно =)) Жаль нету кнопки СТАРТ ЭНДЖИН=)))

2) Завёл драндуль.... хотел заглушить , а она дальше молотит =))) Вытащил ключ а она всё работает))) Мистика))
Немного манипуляций с габаритками и заглушил... фуххх...


П.С. Подцветка номера и обогрев заднего стекла , как обнаружилось тож не фурычат)) ну номер понятно почему =)) а вот стекло непонятно...

Где-то масса отвалилась. Или в моторном отсеке, или под капотом, около блока предохранителей. Думаю, что так.

TZYus писал(а):Где-то масса отвалилась. Думаю, что так.

Совершенно верно! Но для начала,я бы посмотрел колодку за приборной доской.

TZYus писал(а):в моторном отсеке

аммм это где =))) ? В моём понимание это какраз под капотом, около блока предохранителей. =))) Извините если туплю

А масса на ближний свет и габаритки не общая идёт? И почему тогда такая хрень с приборкой? или всё настолько взаимосвязано?

У моей глюк, при сильных морозах "тухнет" блок климата, совсем тухнет, лечу методом научного тыка, под капотом поочередно вытаскиваю и вставляю назад предохранители помогает(почти вычислил какой именно......но как потеплеет забываю ) , кстати заметил что глюк появляется только ниже -23

в моторном отсеке стоит монтажный блок, снимай с него крышку и увидишь, к нему от АКБ идет толстый провод, посмотри его.

accent писал(а):от АКБ идет толстый провод, посмотри его.

мммм а что смотреть.... поканкретней немного ... сегодня подёргал, потыкал... наивно надеясь , что поможет.... увы...

а я настаиваю на просадке напряжения! у всех проблема при морозе!!! работает подогрев печки (ватер или питиси хейтеры чтоб их!!! ) и подогрев фильтра топливного! тот еще спиногрыз! а при напряжении ниже 12В чудеса начинаются что мама не горюй! так что первым делом мерим напряжение при заведенном двигателе.... думаю оттуда ноги тянутся...

kral796 писал(а):так что первым делом мерим напряжение при заведенном двигателе.... думаю оттуда ноги тянутся...

с этим делом всё ОК... на холостых 13.6-.7... Даю газку 14.3....
Предохранители тоже....

Есть ведь релюхи которые отвечают за габариты... я тут поискал в инете... предположительно гдет в раёне руля ето дело находится...

а может перекличатель мозг имеет...


http://www.sportage-club.com/ipb/index. ... topic=4238 похожая трабла на sportage

Добавил через 1 день
Воооооообщем... вроде всё перерыл, перепроверил на , что ума хватило.... Остаётся в сервис вести...

А может енто что то с главной соединительной колодкой? Она находиться в ногах пассажира за боковой накладкой-влага попала или контакт какой??

Я бы предположил обмерзание платы блока предохранителей под капотом вследствии большой влажности и отрицательной температуры.
Попробовать можно снять блок предохранителей под капотом и на ночь отнести домой. Снимается без проблем. Должно помочь