KIA Sorento

Тут в инструкции прочитал рекомендацию KIA в случае "если батарея медленно разрядилась под действием нагрузки" заряжать ее два часа током 20-30 А. Кто то делал подобное? Просто всю жизнь заряжал АКБ током 1/10 от емкости (100 А/час - ток 10А). Сейчас думаю, правильно ли я жил...
Скрин инструкции прилагается.

Kylo
Зачем заряжал?
У этих акумов типа тока в сервисцентре можно дату поглядеть, по крайней мене мне так продавец сказал и на корпусе никаких данных кроме штрихкода нету.

runner_Perm
На моём акуме была инструкция и там чётко написано, заряжать 1/10 от ёмкости

Подскажите пожалуйста, а зарядка аккумулятора идет только в движении или и если погонять не трогаясь с места?

Зарядка идет всегда, но движение подразумевает повышение боротов и, как следствие, повышение напряжения на выходе генератора.

grandlion писал(а):Kylo
Зачем заряжал?
У этих акумов типа тока в сервисцентре можно дату поглядеть, по крайней мене мне так продавец сказал и на корпусе никаких данных кроме штрихкода нету.

runner_Perm
На моём акуме была инструкция и там чётко написано, заряжать 1/10 от ёмкости

заряжал по совету типа знающих людей. сложные электрические устройства создают парни. Кроме штрихкода на варте обнаружился в углу длинный набор цифр, штук 20. продавец сказал что там и зашифрован КОД с датой изготовления. но продавец был Буратиной и код не расшифровал.
Сегодня вечером будет -35. посмотрим как зарядился.
Знает кто-нибудь как дату расшифровать? На сайте варта ни русском ни немецком не нашел.

Ну фиг знает, по мне так нечего заряжать заряженное.
А полностью заряженный акум замерзает при -70, так что норма будет.
Мне продавец сказал что в штих коде зашифровано.
Интересно где истина.

Итак: кто подскажет где на АКБ стоит дата и место (страна) его изготовления?

Год не помню, но "За Рулём" была большая статья по аккумуляторам - так там по многим моделям была расшифровка и сноска: где, как и когда!

Покупай гелевый аккумулятор и не парься. Забудешь про морозы и срок эксплуатации у них лет 8 а не 3 как у всех.

Ага тока стабилизатор надо поставить получше, плюс стоимость его заведомо больше.
Да и мой родной Делко уже почти 8 лет пашет

Ничего не надо ставить , кто тебе такую ерундень прогнал ? ставь гелевый и не парься . Ну и что , что он стоит дороже ? Скупой платит дважды , и это факт.

Отогреть в начале по любому а там видно будет.

runner_Perm писал(а): Вот сейчас думаю, подзаряжать ее или лучше не трогать, а просто отогреть.

Отогреть и подзарядить...зима только началась.

Я бы плотность электролита на зиму увеличил - раз у ж снял - если конечно он обслуживаемый

Vicktor2009 писал(а):если конечно он обслуживаемый

runner_Perm писал(а):Roket 100А/ч

Родной.
Вроде есть визуально какая то крышка. на полакумулятра. Но не отковыривается малыми силами. Отламывать боюсь. Кто то знает, обслуживаемый штатный Roket или нет?