ДМРВ

[kapger]

1. Прежде, чем лезть в датчик, обязательно заранее купи себе такой же новый, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ!!!!

Новый ДМРВ для рестайла (код 28164-27800) стоит на конец 2015 года около 8000 рублей (в 2010 году он был по цене 2500 руб., в 2013 - 3000 руб.).
он же, но под другими номерами:

(+/-)

У меня Kefico 9220930006
Он же оригинал 28164-27800
Он же элемент F 00C 2G2 071
Он же Bosch 0 281 002 721

-ДМРВ рестайл бензин 3,3 (код 28164-3C100)
-ДМРВ для дорестайла бензин 2,4 (код 28164-38210) стоит на конец 2015 года около 5500 рублей.
-ДМРВ для дорестайла дизель(код 28164-4A000,он же по Bosch код 0281002554)
- ДМРВ для дорестайла бензин 3,5(код28100-39450 он же по Bosch 0280218090)

2. Прежде, чем лезть в датчик, проверь, а в датчике ли дело???
Отсоедини электрический разъем (фишку) от датчика и попробуй проехаться. Если ехать стало заметнее хуже, двигатель "тупит" и т.п., то у тебя живой датчик. Может чуток грязноватый, но живой!!! Подумай, может не имеет смысла в него лезть, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ (см. пункт 1)!!! Если же твоя машина одинаково "тупит" как до скидывания фишки ДМРВ, так и после её скидывания, то у тебя либо мёртвый датчик, либо грязный - тут, однозначно, надо что-то делать (либо попробовать помыть, либо сразу менять).

3. Если ты решился помыть свой датчик, то мыть его надо только специальной жидкостью, предназначенной только для мытья этих датчиков!!! Никаких мыльно-порошковых растворов!!! Никаких бензинов и керосинов!!! Никаких иных активных растворителей и очистителей!!! Жидкость распыляется из специального баллончика и всё!!! При этом никаких тряпочек, никаких ватно-марлевых тампонов, никаких зубочисток, ватных палочек и иных тыкательно-протирательных движений не должно быть!!!

4. Если ты помыл свой датчик правильной жидкостью, то сушить датчик можно только "самостеканием" жадкости и "самовысыханием" датчика!!! Никаких продуваний воздухом, тем более сжатым!!! Никаких нагреваний и иных перепадов температур не должно быть!!!

Применение на дорестайле ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 (отзывы клубней)

(+/-)

дополню тему в подтверждение того, что датчик дмрв бош от ваз подходит на дорестайл . себе поставил, едет отлично, никаких расхождений не заметил

У меня решилось все проще. Поехал к товарищу у него ВАЗ 2112 16 клапанная. В загашнике валялся старый ДМРВ. Снял свой (только датчик) т.к. корпус другой и поменял их местами . И чудо машина поехала как раньше. Так что посмотрим конечно что будет дальше но как замена он подходит на все 100%. Номер я уже выкладывал несколькими постами выше (0280218116 (F 00C 2G2 062)

Замена нашлась быстро спасибо "diman82" от ВАЗ 2112 16 клапанная. нижний родной в сборе с трубой он стоит 2100, голый 1650р.
С новым датчиком, прогретый и на холостых мультитроникс показывает расход топлива 4,5 л/ч, воздуха 54-56 кг. И при резком старте в шлив срывается, чего со старым дмрв не было

Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.

Применение аналогов от различных производителей (отзывы клубней)

(+/-)

Я ставил Autlog - сдох через год.

Pierburg 7.22701.05.0 Не бери,у меня(на дорестайле) проработал меньше года и в одночасье помер.

А из недорогих аналогов NIPPARTS N5400501 (2000руб) рекомендовал бы,на дорестайле уже почти два года-нареканий по нему нет(к примеру:PIERBURG -и года не протянул).

Pierburg 7.22701.05.0 проработал год на дорестайле, все ОК, с ним машину и продал.
Тема: ДМРВ, Сообщение #365662, Автор: Accent-58

дешевый китай, кроме Бош лучше ничего не брать. Один раз уже обжегся с HUCO

Для бензинки 3,3 норма для холостого хода с выключенным кондиционером 3,5+0,2 гр/сек. Датчик частотного типа. Статистика собранная с нескольких человек.

Распиновку ДМРВ смотреть тут:

[Pandel]

с каких проводов мерить и какие должны быть значения на холостых?))

[BlkDem]

Pandel
Читай тему. Все есть.

[atlant_is]

Сканер не показывает ошибку, даже если ДМРВ ничего не показывает, как у меня Он выдаст ошибку только при обрыве цепи. По сканеру можно увидеть значение, которое возвращает ДМРВ в ЭБУ. По этому значению можно судить, насколько верно он работает.

[Denis_Vladivostok]

atlant_is
Я так и знал... может мне и не смотрели показания какие выдаёт ДМРВ...

[SD Alone]

Денис, а ты не пробовал мыть датчик? Попробуй пополоскать в мыльном растворе. Правда наверно лучше узнать есть ли поблизости запасной такой, у тебя же рестайл, а там не съемный датчик.

[atlant_is]

Ненене.... Никакого мыльного раствора, вычо? Либо ликвимолли для дмрв, либо просто обычный спирт и очень мягкая кисточка. Ни в коем случае не сушить компрессором. Феном не слишком сильной струей можно.

[SD Alone]

Да тут писал кто-то, что мыл. А у Дениса датчик не съемный, в трубу дуть жижей придется.

[atlant_is]

А, да, точно, рестайл же... Ножовочкой

[Denis_Vladivostok]

SD Alone
У меня датчик съёмный, я его мыл, затем поставил новый, на новом проехал наверное уже с год и вот недавно решил ради интереса поставить старый и как раз сканером проверяли когда уже стоял старый датчик. А новый я смотрел он чистый, внутри где сопротивление стоит или что то на него похожее всё блестит. А когда мыл старый, на этом сопротивлении был масленистый чёрный налёт.

[SD Alone]

На рестайлах бывает съемный?
А расход с каким датчиком большой со старым или с новым? Или оба не правильно работают?

[Denis_Vladivostok]

SD Alone
бывает, у меня чистокровный кореец. На чистокровных с 2008-го стоят не съёмные. На старом датчике ещё не засёк, пол бака осталось докатать. Просто решил поставить ради интереса старый и так получилось что в этот момент поменял турбину. Докатаю топливо посмотрюж

[SD Alone]

На чистокровных с 2008-го стоят не съёмные.

Так может народу подсказать, чтобы не мучились с датчиками на машинах не с внутреннего рынка? Поменяли бы на такие как у тебя и проблем меньше было бы у народа.

[Stas32]

Я мыл датчик жидкостью для мытья ДМРВ из баллончика, обильная, не сильная струя очень эффективно отмыла его. Через пару минут он стал сухим самостоятельно, спрей испарился. Показания по БК до мойки были 59-60 кг, после мойки стали 51-52 кг. Относительно расхода воздуха БК считает расход топлива. Как уже говорил, после замены датчика цифры изменились. Было Воздух 51-52 кг с расходом 2,1л/ч, на другом датчике стало 45-46 кг с расходом 1,8 л/ч. Выводы делайте сами.

[Denis_Vladivostok]

SD Alone
Они по диаметру разные, не взаимозаменяемые...

[anton_gl]

К сожалению ДМРВ тоже не вечный. Две помывки жижкой от ЛМ выдержал. А после третьей перестал набирать обороты выше 2000. Диагностика никаких ошибок не выявила. Только расход воздуха перестал измеряться. Кроить не стал - купил новый.